Brüssel,
20
Januar
2021
|
11:00
Europe/Brussels

Business Update Mercedes-Benz 2020 Luxemburg

  • 20C0753_018 lr
  • 20C0766_002
    Modelloffensive von Mercedes-EQ in 2021 als Leitmotiv für progressiven Luxus und Statement für Innovation. Mercedes-EQ schafft neue Möglichkeiten für eine vielversprechende Zukunft. // Model initiative by Mercedes-EQ in 2021 as a guiding theme for progressive luxury and a statement for innovation. Mercedes-EQ is creating new possibilities for a highly promising future.
  • 20A0739_lr
    Mercedes-Benz AG und INEOS Automotive haben entsprechende Vereinbarungen zum Verkauf des Werks Hambach in Frankreich unterzeichnet. Die Produktion der aktuellen zweisitzigen smart EQ Elektrofahrzeuge im Werk Hambach wird fortgesetzt. Mercedes-Benz AG and INEOS Automotive have signed corresponding agreements for the sale of the Hambach plant in France. Production of the current two-seat smart EQ electric vehicles continues at the Hambach plant.
  • 20A0245_001
    Mercedes-Benz EQS Prototyp auf Erprobungsfahrt Test drive for the Mercedes-Benz EQS prototype
  • M251005
    Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis der Emilia Romagna 2020. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas Formula One - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Emilia Romagna GP 2020. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas
  • 21C0001_010
    Mercedes-EQ. MBUX Hyperscreen
  • 21C0001_015
    Mercedes-EQ. MBUX Hyperscreen
  • 21A0004
    Elektrisches Produktportfolio von Mercedes-Benz Vans (v. l. n. r. EQV (Stromverbrauch kombiniert: 26,4 - 26,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km), eSprinter, eVito) // Electric product portfolio from Mercedes-Benz Vans (from left to right: EQV (combined power consumption: 26.4 - 26.3 kWh/100 km; CO2 combined emissions: 0 g/km), eSprinter, eVito)
  • 20C0404_002
    Mercedes-Benz S-Klasse, Plug-in-Hybrid, 2020, Outdoor, Fahraufnahme, Exterieur: Onyxschwarz Mercedes-Benz S-Class, plug-in hybrid, 2020, outdoor, driving shot, exterior: onyx black
  • 20A0771
    Mercedes-EQ. Der EQS auf Erprobungsfahrt und auf dem Weg zur Serienreife
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    Mercedes-EQ. MBUX Hyperscreen
  • 20C0672_001
    Mercedes-AMG GT Black Series (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 292 g/km), 2020, Outdoor, Nuerburgring Nordschleife, AMG magmabeam // Mercedes-AMG GT Black Series (combined fuel consumption: 12,8 l/100 km, combined CO2 emissions: 292 g/km), 2020, Outdoor, Nuerburgring Nordschleife, AMG magmabeam
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    Mercedes-Benz EQA Prototyp auf Wintererprobung in Schweden rund um Arctic Falls. Mercedes-Benz EQA prototype during the winter test in Sweden around Arctic Falls.
  • 20C0569_073
    Mercedes-Benz EQ Erprobung Mercedes-Benz EQ testing
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  • 20C0466_004
    Flexibel, digital, effizient und nachhaltig: Die Factory 56 am Standort Sindelfingen verkörpert die Zukunft der Produktion bei Mercedes-Benz und setzt neue Maßstäbe für den Automobilbau. Zunächst rollt in der Factory 56 die neue Generation der Mercedes-Benz S-Klasse Limousine und Langversion vom Band. Später werden hier auch der S-Klasse Maybach sowie der EQS, das erste vollelektrische Mitglied der neuen S-Klasse Familie, vollflexibel auf der gleichen Linie produziert. In den TecLines wird das klassische Fließband durch Fahrerlose Transportsysteme abgelöst // Flexible, digital, efficient and sustainable: Factory 56 at the Sindelfingen plant embodies the future of production at Mercedes-Benz and sets new standards for the automotive industry. First, the new generation of the Mercedes-Benz S-Class sedan and long version rolls off the production line in the Factory 56. Later, the S-Class Maybach and the EQS, the first all-electric member of the new S-Class family, will also be produced on the same line. In the TecLines, the classic production line is replaced by driverless transport systems.
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    Mercedes-Benz S-Klasse, 2020, Studioaufnahme, Exterieur: Hightechsilber // Mercedes-Benz S-Class, 2020, studio shot, exterior: hightech silver
  • 20C0450_001
    S-Klasse Kampagne - Cares for what matters S-Class campaign - Cares for what matters
  • D694278
    Mercedes-Benz EQ Formel E Team Mercedes-Benz EQ Formula E Team
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    Mercedes-Benz GLA & CLA 250 e; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,8-1,5 l/100 km, Stromverbrauch kombiniert: 16,1-15,1 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 42-35 g/km Mercedes-Benz GLA & CLA 250 e; Combined fuel consumption: 1.8-1.5 l/100 km, combined electrical consumption: 16.1-15.1 kWh/100 km, combined CO2 emissions: 42-35 g/km
  • 20C0663_006
    Im Mai 2019 wurde der EQC 400 4MATIC (Stromverbrauch kombiniert: 21,3-20,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) als rein elektrisches Fahrzeug in die laufende Serienfertigung des Mercedes-Benz Werk Bremen integriert. Dort wird er auf derselben Linie produziert wie die C-Klasse Limousine und das T-Modell, der GLC sowie das GLC Coupé. // In May 2019, the EQC 400 4MATIC (combined power consumption: 21.3-20.2 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 0 g/km), as a purely electric vehicle, was integrated into the ongoing series production of the Mercedes-Benz plant in Bremen. It is produced there on the same line as the C-Class Saloon and Estate as well as the GLC and GLC Coupé.
  • OM654q
    Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, X118, 2019, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz 4-Zylinder-Dieselmotor OM654q Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, X118, 2019, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz OM654q 4-cylinder diesel engine
  • CLA Shooting Brake Rosé gold
  • 20C0404_036
    Mercedes-Benz S-Klasse, 2020, Outdoor, Fahraufnahme, Exterieur: Onyxschwarz // Mercedes-Benz S-Class, 2020, outdoor, driving shot, exterior: onyx black

Fakten und Zahlen – Mercedes-Benz Cars 2020

Trotz der großen Herausforderungen durch die COVID-19-Pandemie hat Mercedes-Benz im fünften Jahr in Folge mehr als zwei Millionen Autos weltweit ausgeliefert. Die fortgeschrittene Digitalisierung von Vertrieb und Service ermöglichte es Mercedes-Benz, auf die sich schnell ändernde Situation und die verschiedenen regulatorischen Anforderungen während der Pandemie zu reagieren. In seinem Streben nach CO2-Neutralität hat Mercedes-Benz im Jahr 2020 einen Gang höher geschaltet. Im Jahr 2020 wurden weltweit bedeutende Fortschritte mit einem starken Anstieg bei Auslieferungen von xEV-Fahrzeugen erzielt. Mehr als 160.000 Plug-in-Hybride und vollelektrische Fahrzeuge wurden von Mercedes-Benz verkauft (+228,8 %), davon 87.000 Einheiten im vierten Quartal. Dadurch stieg der Anteil an xEV-Fahrzeugen von 2 % im Jahr 2019 auf 7,4 % im vergangenen Jahr. Die interne Berechnung zeigt, dass Mercedes-Benz das europäische CO2-Ziel für Pkws erreicht haben wird.

In Luxemburg wurde der vielversprechende Jahresauftakt mit einem hervorragenden Autofestival durch die weltweite Pandemie im Keim erstickt. Ein guter Start bedeutet, dass Mercedes-Benz das Jahr mit 4.849 Zulassungen (2019: 5.395) abgeschlossen hat, was einem gestiegenen Marktanteil von 10,7 % (2019: 9,8 %) entspricht. Das bestätigt die Führung von Mercedes-Benz im Segment der Premiummarken. Mit einem Mix von 19,2% x-EV im Jahr 2022 wurde ein wichtiger Schritt zur Realisierung der Vision Ambition 2039 gemacht, die eine CO2-neutrale Flotte bis 2039 vorsieht. Dabei hat sich der Motorisierungsmix des Umsatzes deutlich verändert. Der Absatz von elektrifizierten Fahrzeugen lag bei 6.649 Einheiten, ein Plus von 613 % gegenüber 2019. Mit einem xEV-Mix von 19,2 % schneidet Mercedes-Benz deutlich besser ab als der Marktdurchschnitt von 14,4 %.

Insgesamt wurden weltweit 38.391 Fahrzeuge der Marke smart an Kunden übergeben (-67,1%). Der größte Markt für smart war Deutschland. Dort wurde die starke Nachfrage nach reinen Elektromodellen durch die Förderung der Bundesregierung angekurbelt, was zu einer Verdoppelung der Auslieferungen von Elektro-Smarts führte (+104,9 %). In Belgien verzeichnete die Marke smart, die seit 2020 vollelektrisch ist, 150 Zulassungen (2019: 224).

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