05-04-07

Mercedes-Benz C-Klasse: vanaf september beschikbaar met de vierwielaandrijving 4MATIC

Kort na de Europese introductie van de C-klasse kondigt Mercedes-Benz al een verdere technische verfijning voor die nieuwe bouwreeks aan, namelijk de permanente vierwielaandrijving 4MATIC. Dat verbeterde systeem kan vanaf september 2007 in de zescilindermodellen C 280, C 350 en C320 CDI besteld en geleverd worden.

Met in totaal 49 4MATIC-modellen heeft Mercedes-Benz binnenkort het grootste aanbod auto’s met vierwielaandrijving binnen het segment van de luxemerken. 

De 4MATIC-vierwielaandrijving van de nieuwste generatie die Mercedes -Benz ontwikkeld heeft, werkt nog doeltreffender dan de vorige terwijl ze tegelijk lichter en compacter is. Die voordelen vertalen zich in een lager brandstofverbruik en een nog betere tractie: de nieuwe C 280 4MATIC verbruikt met zijn 170 kW/231 pk sterke zescilinder 9,6 liter superbenzine per 100 km- dat is 0,2 liter minder dan zijn voorganger. Voor het eerst is er nu ook in de C-Klasse een model met vierwielaandrijving beschikbaar: de nieuwe C 320 CDI 4MATIC heeft een vermogen van 165 kW/224 pk en verbruikt 7,7 liter per 100 km. 

De 4MATIC-Berlines hebben dezelfde uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen als de modellen met achterwielaandrijving. Het AGILITY CONTROL pakket met selectieve regeling van de dempkracht is standaard, net als de zeven airbags, de botsgevoelige hoofdsteunen, de automatische airconditioning en de lichtmetalen velgen. De 7-trapsautomaat 7G-TRONIC die Mercedes-Benz speciaal voor modellen met vierwielaandrijving verder ontwikkeld heeft, maakt ook deel uit van de uitrusting. 

4MATIC is een permanente vierwielaandrijving en werkt daarom zonder vertraging. Het systeem ondersteunt de bestuurder in ongunstige weersomstandigheden zoals regen, ijs of sneeuw en stelt hem in staat om de auto in kritieke situaties onder controle te houden. Het centrale element van de vierwielaandrijving van Mercedes-Benz is een tussenbak met een middendifferentieel, die in de 7-trapsautomaat ingebouwd is. Van daaruit wordt het koppel in een verhouding 45:55 over de voor- en achteras verdeeld. Een nieuw ontwikkelde meervoudige plaatkoppeling op het middendifferentieel brengt het motorvermogen op de vier wielen over. Dat gebeurt met een blokkeerkracht van 50 Nm tussen de voor- en achteras zodat de nieuwe C-Klasse nog gemakkelijker op een gladde ondergrond vertrekt en een nog stabielere wegligging heeft dan de vorige 4MATIC-modellen. 

Mercedes-Benz combineert de permanente vierwielaandrijving standaard met het elektronische stabiliteitsprogramma ESP® en het tractiesysteem 4ETS. Dat laatste remt wielen, zodra ze beginnen door te spinnen, individueel af en verhoogt het koppel op de wielen die nog een goede tractie hebben. Op basis van sensorsignalen wekt het systeem automatische remimpulsen op om de tractie op een gladde ondergrond te verbeteren en om de stabiliteit tijdens kritieke manoeuvres te verhogen. Het gevolg is dat 4ETS hetzelfde effect heeft als conventionele differentieelgrendels, terwijl het systeem toch aanzienlijk meer comfort biedt dan andere op alle wielen aangedreven auto’s. 

De 4MATIC-modellen in de nieuwe C-Klasse in een oogopslag: 

U kunt de technische gegevens van de nieuwe C-Klasse 4MATIC, in PDF formaat, terugvinden onder ‘Document & Foto’s’. 

Met in totaal 49 4MATIC-varianten in zeven modelreeksen zal Mercedes-Benz binnenkort het grootste aanbod auto’s met vierwielaandrijving hebben in het luxesegment.