Autosalon Genf: sechs Weltpremieren – vom CLA Shooting Brake bis zum SUV
Zur 89. Ausgabe des Genfer Autosalons präsentiert der Erfinder des Automobils neben dem CLA Shooting Brake auch den Concept EQV und den neu gestalteten Mercedes-Benz GLC. Auch das Formel-E-Showcar und der smart forease+ werden hier erstmals einem großen Publikum vorgestellt. Gleichzeitig erlebt die neue V-Klasse ihr Publikumsdebüt.
Die Pressekonferenz beginnt am ersten Pressetag, dem 5. März 2019, um 08:45 Uhr in Halle 6. Über die Online-Plattform Mercedes me media kann jeder Interessent live mit dabei sein – wo immer auf der Welt er sich auch befindet. Pressematerial, Fotos und Videos der neuen Modelle sind über unseren Media Hub verfügbar, der permanent aktualisiert wird. Den Multi-Angle-Livestream und das Media-Special über den Genfer Autosalon 2019 finden Sie unter https://media.mercedes-benz.com/gims2019.
Intelligenter Sportwagen mit viel Stauraum
Mit der Weltpremiere des CLA Shooting Brake präsentiert Mercedes-Benz ein Auto, das – wie auch der CLA Coupé – hochwertigstes Design mit einem eleganten und doch muskulösen Heck verbindet, was große Vorteile in puncto Funktionalität und Stauraum bringt. Der Shooting Brake verkörpert eine Design-Philosophie sinnlicher Reinheit. Im Interieur: eine coole, stilvolle Benutzeroberfläche für intelligente digitale Technologie. Das Modell verfügt über die neuesten Fahrerassistenzsysteme mit interaktiver Benutzerunterstützung und bietet somit nicht nur das höchste aktive Sicherheitsniveau in diesem Segment, sondern auch aus der S‑Klasse übernommene Funktionalitäten.
Die Zukunft des elektrischen MPV
Der Concept-EQV wird hier erstmals einem großen Publikum vorgestellt. Es ist das weltweit erste MPV im Premium-Segment mit vollständig elektrischem Antriebssystem. Das fast serienreife Studienmodell kombiniert lokal emissionsfreies Fahren mit beeindruckenden Leistungen, maximaler Funktionalität und ästhetischem Design.
Neue MPV-Generation
Nach ihrer Weltpremiere im Januar erlebt die neue V-Klasse beim Autosalon Genf ihr Messedebüt. Zu den Verbesserungen zählen eine neue Front sowie die Einführung des Vierzylinder-Dieselmotors OM 654 in diversen Leistungsvarianten. So z. B. der V 300 d mit einer neuen Höchstleistung von 176 kW/239 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3-5,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 165-154 g/km)1. Darüber hinaus ist das 9G-TRONIC-Automatikgetriebe erstmals auch in der V-Klasse lieferbar und es stehen neue Sicherheits- und Assistenzsysteme zur Verfügung.
SUV-Trendsetter jetzt noch vielseitiger
Eine weitere Weltpremiere: der neu gestaltete Mercedes-Benz GLC. Genau wie seine Vorgänger kombiniert das SUV außergewöhnliche Fahreigenschaften diesseits und abseits der bekannten Wege mit viel Raum, Funktionalität und Komfort. Mit seiner breiten und doch sportiven Optik, einem neuen Bedienungskonzept mit MBUX, Gestensteuerung, innovativen Fahrerassistenzsystemen und neuen Motorisierungen bietet der neue GLC das Beste aus der Welt von Mercedes-Benz.
Debüt zweier bahnbrechender Showcars
Zwei andere Weltpremieren in Genf liefern einen Vorgeschmack auf die Zukunft: Das Formel E-Showcar ist ein Indiz dafür, dass das EQ-Formel-E-Team von Mercedes-Benz ab der Saison 2019/2020 bei der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft an den Start geht. Diese Rennklasse ist die ideale Plattform, um das hohe Leistungsniveau der elektronischen Modelle der Technologiemarke EQ unter Beweis zu stellen.
Mit dem smart forease+ präsentiert smart nicht nur ein bahnbrechendes Showcar, sondern zeigt die Marke auch als Pionier bei umfangreichen Mobilitätsdiensten und neuesten Entwicklungen im Bereich „Ready to“-Services. Über acht verschiedene Serviceleistungen – u. a. privates Carsharing und Paketabfertigung direkt im Auto – machen das Leben in der Stadt einfacher. Gleichzeitig vereinfacht die neue Benutzerschnittstelle die Bedienung.
Attraktive Sondermodelle
Ebenfalls erstmals vorgestellt werden drei Sondermodelle von Mercedes-Benz und Mercedes-AMG: der SL 500 Grand Edition (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 223 g/km)2 mit spezieller Innenausstattung, der SLC 300 Final Edition (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 161 g/km)2 mit exklusiver Lackierung in Sonnengelb sowie der S 65 Final Edition (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 14,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 325 g/km)2, die an die lange Erfolgsgeschichte der V12-Vorgänger in der Mercedes-AMG S-Klasse Limousine anknüpft.
[1] Die genannten Zahlen über Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sind vorläufige Werte, die vom technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach WLTP-Testvorgaben ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet wurden. Momentan ist noch keine EU-Typgenehmigung bzw. ein Konformitätszertifikat mit offiziellen Zahlen verfügbar. Zwischen den angegebenen Werten und den offiziellen Zahlen kann es zu Abweichungen kommen.
2 Die genannten Zahlen werden anhand des vorgeschriebenen Messverfahrens festgestellt. Dies sind die NEFZ-CO2-Werte nach Art. 2, Nr. 1, der Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Der Kraftstoffverbrauch wird anhand dieser Zahlen berechnet. Weitere Informationen über das genannte Modell – einschließlich in Ihrem Land geltenden WLTP-Werten – finden Sie unter www.mercedes-benz.com.