Brussel,
29
maart
2018
|
09:24
Europe/Brussels

Goedkeuring voor HVO-diesel (Hydrotreated Vegetable Oil) voor motor OM473

Alternatieve HVO-brandstof goedgekeurd voor vrachtwagens van Mercedes-Benz

Samenvatting
  • Goedkeuring voor vrachtwagens met zware OM 470, OM473 en OM 471-motoren en met middelzware OM 936- en OM 934-motoren

  • Gebruik van HVO gevalideerd door middel van uitvoerige tests, onderhoudsintervallen ongewijzigd

  • De grondstof voor HVO is afkomstig van gecontroleerde en gecertificeerde teeltfaciliteiten en concurreert niet met de productie van voedingsmiddelen

  • Schoon, zuinig en krachtig: de motoren van Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Trucks geeft met onmiddellijke ingang toestemming voor het gebruik van de alternatieve brandstof HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). HVO is een soort biodiesel, gemaakt van afval zoals afvalvet en gebruikte bakolie, maar ook van olie uit planten. De grondstof voor HVO is afkomstig van gecontroleerde en gecertificeerde teeltfaciliteiten en concurreert niet met de productie van voedingsmiddelen. De goedkeuring heeft betrekking op de zescilinder-in-lijnversies van de Mercedes-Benz OM 470, OM 471, OM473 en OM 936 en op de viercilinder-in-lijnversies van de OM 934, die aan de Euro 6-normen voldoen. Deze motoren werden standaard ontwikkeld om op de nieuwe HVO-brandstoffen te rijden.

OM 470, OM 471, OM473, OM 936 en OM 934

Mercedes-vrachtwagens die worden aangedreven met Euro 6-compatibele motoren uit de reeksen OM 470, OM 471, OM473, OM 936 en OM 934 kunnen op HVO-brandstof rijden. Deze beslissing geldt voor alle motorversies, ongeacht hun vermogenscategorie. HVO is een biodieselbrandstof van de tweede generatie. Deze milieuvriendelijke diesel wordt sinds 2007 op industriële schaal geproduceerd.

HVO bevat geen zwavel of aromaten en produceert geen assen tijdens het verbrandingsproces. De brandstof kan zuiver worden gebruikt als alternatief voor conventionele diesel of als additief om de globale milieuprestaties te verbeteren. Het gebruik van zuivere HVO-brandstof leidt tot een indrukwekkende daling van de CO2-prestaties.

Gebruik van HVO gevalideerd door middel van uitvoerige tests, onderhoudsintervallen ongewijzigd

Mercedes-Benz Trucks heeft de compatibiliteit van zijn motoren met de alternatieve brandstof onderzocht aan de hand van doorgedreven tests. Aangezien de eigenschappen van HVO impliceren dat de brandstof perfect vergelijkbaar is met conventioneel geproduceerde diesel op basis van aardolie, moeten de motoren en hun randonderdelen niet worden aangepast. Het injectieproces, de brandstofleidingen en de dichtingen blijven dus ongewijzigd.

Dat geldt ook voor de intervallen voor oliewissels en de reiniging van de roetfilter terwijl er ook geen beperkingen zijn op het gebied van garantie of goodwill. Ook de motorprestaties en koppelgegevens blijven ongewijzigd bij het gebruik van HVO.

De goedkeuring geldt voor alle brandstoffen die voldoen aan de prEN 15940-norm.

Schoon, zuinig en krachtig: de motoren van Mercedes-Benz

De ultramoderne zescilinder-in-lijnmotoren van de Mercedes-Benz OM 470, OM 471, OM 473 en OM 936-reeksen zijn even zuinig en schoon als krachtig.

De lichtere variant, de OM 934-viercilinder met een cilinderinhoud van 5,1 liter, biedt een optimale dekking voor het vermogensbereik van 115 kW (156 pk) tot 170 kW (231 pk). De OM 936-zescilinder met common-rail injectie dekt een hoger vermogensbereik en puurt uit zijn cilinderinhoud van 7,7 liter vermogens van 175 kW (238 pk) tot 220 kW (299 pk).

De zware Mercedes-Benz OM 470 met een cilinderinhoud van 10,7 liter produceert 240 kW (326 pk) tot 335 kW (456 pk). De zware Mercedes-Benz OM 471 met een cilinderinhoud van 12,8 liter produceert 310 kW (421 pk) tot 390 kW (530 pk). De zware Mercedes-Benz OM 473 met een cilinderinhoud van 15,6 liter produceert 380 kW (517 pk) tot 460 kW (625 pk).