<![CDATA[Newsroom Mercedes-Benz Belgium]]> https://media.mercedes-benz.be/fr/ fr Tue, 08 Sep 2026 15:37:42 +0200 Mon, 21 Aug 2023 09:22:19 +0200 <![CDATA[Newsroom Mercedes-Benz Belgium]]> https://content.presspage.com/clients/150_1784.jpg https://media.mercedes-benz.be/fr/ 144 Stationnement hautement automatisé et sans conducteur désormais disponible pour la berline EQE https://media.mercedes-benz.be/fr/Stationnement+hautement+automatis%C3%A9+et+sans+conducteur+d%C3%A9sormais+disponible+pour+la+berline+EQE/ https://media.mercedes-benz.be/fr/Stationnement+hautement+automatis%C3%A9+et+sans+conducteur+d%C3%A9sormais+disponible+pour+la+berline+EQE/584529·        Grâce à l’INTELLIGENT PARK PILOT (SAE de niveau 4[1]), la berline EQE[2] peut désormais se garer sans conducteur au parking couvert P6 de l’aéroport de Stuttgart

·        Disponible ensuite pour les modèles EQS et Classe S déjà livrés par Mercedes-Benz

·        Stationnement hautement automatisé prévu pour la nouvelle Classe E


 

[1] La norme SAE J3016 définit six niveaux d’automatisation de la conduite (du niveau 0 au niveau 5).. Le SAE de niveau 4 renvoie à une automatisation élevée de la conduite : Le véhicule, sous certaines conditions (par exemple dans un parking couvert), peut gérer seul les situations de circulation.

[2] Le service INTELLIGENT PARK PILOT de Mercedes me connect sera initialement disponible en Allemagne. Cela exclut les modèles actuels EQE, EQS et Classe S de Mercedes-Maybach et Mercedes-AMG. Dès qu’INTELLIGENT PARK PILOT sera disponible pour un véhicule particulier, le service apparaîtra dans le menu des services de l’application Mercedes me, prêt à être activé. Pour utiliser les services Mercedes me connect, les utilisateurs ont besoin d’un identifiant Mercedes me personnel et doivent accepter les conditions d’utilisation des services Mercedes me connect. Le véhicule en question doit par ailleurs être enregistré avec le compte utilisateur. À l’expiration de la période initiale, les utilisateurs peuvent prolonger les services gratuitement tant que ces services restent disponibles pour ce véhicule. La première activation des services est possible dans un délai d’un an à compter de l’enregistrement initial du véhicule ou de son utilisation par le client, selon la première éventualité.

]]>Stuttgart. Entrer dans un parking, sortir du véhicule et l’envoyer vers une place de stationnement pré-réservée par le biais d’un smartphone : avec le Pack Stationnement à distance et le service INTELLIGENT PARK PILOT de Mercedes me connect, la Mercedes‑Benz EQE Berline est désormais parée pour une utilisation hautement automatisée et un stationnement sans conducteur (SAE de niveau 41). De plus, le service dit de voiturier automatisé sera ensuite disponible pour tous les modèles équipés EQS Berline et Classe S berline de Mercedes‑Benz2 qui ont déjà été livrés. La fonction de stationnement hautement automatisée sera bientôt disponible pour d’autres modèles Mercedes-Benz à l’instar de la nouvelle Classe E.

Avantage de cette fonction de stationnement hautement automatisée : Plus besoin de rechercher une place de stationnement ni de se garer. Cela permet non seulement aux clients de gagner un temps précieux, mais rend aussi leur expérience de stationnement plus confortable, notamment dans les parkings étroits. Avec l’application Mercedes me, le conducteur réserve une place de stationnement à l’avance, puis laisse le véhicule dans une zone de dépose désignée dans le parking couvert. Une fois que tous les passagers sont sortis du véhicule, le conducteur peut lancer la manœuvre de stationnement via l’application Mercedes me. Quand l’application confirme que l’infrastructure voiturier automatisé a pris le contrôle du véhicule, le conducteur peut quitter le parking. Guidé par l’infrastructure intelligente fournie par Bosch, le véhicule se dirige ensuite automatiquement vers la place de stationnement réservée et se gare automatiquement. Lorsque les clients reviennent au parking, ils peuvent facilement déclencher la prise en charge de leur véhicule avec leur smartphone. Le véhicule sort automatiquement de sa place de stationnement, se dirige vers la zone de ramassage et est prêt à partir.

En novembre 2022, Mercedes-Benz et Bosch ont reçu la première homologation au monde pour une utilisation commerciale de leur fonction de stationnement hautement automatisée et sans conducteur en Allemagne. Le parking APCOA P6 de l’aéroport de Stuttgart est le premier parking de la planète à proposer un service de voiturier automatisé aux clients Mercedes-Benz.

Déploiement pour l’EQS et la Classe S

Outre la berline EQE, le stationnement sans conducteur est désormais disponible pour tous les modèles EQS berline et Classe S actuels de Mercedes-Benz (à l’exception des modèles de Mercedes-AMG et Mercedes-Maybach). La disponibilité ne dépend plus d’une certaine date de production, ce qui rend le stationnement hautement automatisé possible pour encore plus de clients de Mercedes-Benz.

Programmé : le stationnement sans conducteur avec la nouvelle Classe E

Avec la pré-installation en option de l’INTELLIGENT PARK PILOT, la nouvelle Classe E est prête à accueillir le voiturier automatisé (SAE de niveau 41). Avec le Pack Stationnement à distance (en option pour le modèle hybride rechargeable) et le service INTELLIGENT PARK PILOT de Mercedes me connect (selon le pays), la nouvelle Classe E dispose de la technologie embarquée pour se garer et sortir de sa place de stationnement de manière hautement automatique sans conducteur.

Plus de confort avec les assistants de stationnement innovants de Mercedes‑Benz

Les clients Mercedes-Benz peuvent se garer plus confortablement grâce aux assistants de stationnement partiellement automatisés (SAE de niveau 2[1]) sur toutes les séries de modèles. Grâce à des capteurs puissants qui assistent le conducteur dans de nombreuses situations. L’accélération, la direction, le freinage, les changements de vitesse et l’indicateur sont contrôlés automatiquement. L’intégration des assistants de stationnement dans MBUX assure une expérience utilisateur intuitive tandis que la caméra 360° offre une vision globale du véhicule.

Assistant de stationnement à mémoire
Stationnement à domicile : L’assistant de stationnement à mémoire peut mémoriser les processus de stationnement répétitifs sur une propriété privée, comme la conduite dans le garage. Si le véhicule s’approche de la position de départ mémorisée, le processus de stationnement peut être facilement lancé via l’écran tactile. Le conducteur est au volant et surveille le processus de stationnement automatisé. Si des obstacles sont détectés, le véhicule s’arrête jusqu’à ce qu’ils soient éliminés.
DisponibilitéL’assistant de stationnement à mémoire dans le cadre du Pack de stationnement à distance est disponible pour les modèles Classe S, EQE, EQE SUV, EQS et EQS SUV actuels. Le Pack de stationnement avec assistant de stationnement à mémoire est disponible pour les modèles actuels de la Classe C et du GLC.
Assistant de stationnement à distance
Stationnement via smartphone : L’assistant de stationnement à distance peut contrôler un processus de stationnement dans les garages ou dans les places de stationnement en bout et en parallèle grâce à l’application correspondante. Le conducteur à l’extérieur du véhicule maintient enfoncé l’écran tactile du smartphone et surveille le processus de stationnement automatisé.
DisponibilitéL’assistant de stationnement à distance dans le cadre du Pack de stationnement à distance est disponible pour les modèles Classe S, EQE, EQE SUV, EQS et EQS SUV actuels.


 

Assistant de stationnement actif avec PARKTRONIC
Se garer en touchant un écran : L’assistant de stationnement actif avec PARKTRONIC trouve une place de stationnement appropriée et gare automatiquement le véhicule dans les places de stationnement en bout et en parallèle. Le conducteur au volant surveille le processus de stationnement automatisé avec l’image rendue en temps réel de la caméra à 360°. La dernière génération de l’assistant de stationnement actif avec PARKTRONIC, disponible avec la nouvelle Classe E, permet de garer le véhicule à des vitesses plus élevées allant jusqu’à 4 km/h.
DisponibilitéL’assistant de stationnement actif avec PARKTRONIC dans le cadre du Pack de stationnement avec caméra 360° est de série pour les modèles GLC, GLE, GLS, Classe E, Classe S, EQE, EQE SUV, EQS et EQS SUV actuels. Le Pack de stationnement avec caméra de recul est disponible en option pour les modèles compacts. Le Pack de stationnement avec caméra 360° est disponible en option pour toutes les séries de modèles actuelles.

Interlocuteurs :

Vivienne Brando, tél. : +49 (0) 176 30951861, vivienne.brando@mercedes-benz.com

Bastien van den Moortel, tél. : +32 (0)479 51 52 16, Bastien.van_den_moortel@mercedes-benz.com

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Mercedes-Benz AG en un coup d’œil
Mercedes‑Benz AG fait partie du Mercedes‑Benz Group AG qui emploie environ 170 000 personnes dans le monde et est responsable des opérations mondiales de Mercedes‑Benz Cars et Mercedes‑Benz Vans. Ola Källenius est Président du Conseil d’administration de Mercedes‑Benz AG. Mercedes-Benz AG se concentre sur le développement, la production et la vente de voitures particulières, de camionnettes et de services relatifs aux véhicules. De plus, l’entreprise aspire à être leader dans les domaines de la mobilité électrique et des logiciels pour véhicules. Le portefeuille de produits comprend la marque Mercedes‑Benz avec Mercedes‑AMG, Mercedes‑Maybach, et la Classe‑G avec leurs modèles 100 % électriques ainsi que les produits de la marque smart. La marque Mercedes me offre un accès aux services numériques de Mercedes‑Benz. Mercedes‑Benz AG est l’un des plus grands constructeurs de voitures particulières de luxe. En 2022, il a vendu environ 2 millions de voitures particulières et près de 415 300 camionnettes. Dans ses deux divisions, Mercedes‑Benz AG étend continuellement son réseau de production mondial avec environ 35 sites de production sur quatre continents, tout en s’alignant pour répondre aux exigences de la mobilité électrique. Parallèlement, l’entreprise édifie et développe son réseau mondial de production de batteries sur trois continents. La durabilité étant le principe directeur de la stratégie de Mercedes‑Benz et pour l’entreprise elle-même, cela signifie créer une valeur durable pour toutes les parties prenantes : pour les clients, les collaborateurs, les investisseurs, les partenaires commerciaux et la société dans son ensemble. Tout repose sur la stratégie commerciale durable du Mercedes‑Benz Group. Le groupe assume donc la responsabilité des effets économiques, écologiques et sociaux de ses activités commerciales et prend en compte l’ensemble de la chaîne de valeur.


 

[1] La norme SAE J3016 définit six niveaux d’automatisation de la conduite (du niveau 0 au niveau 5). Le SAE de niveau 2 renvoie à l’automatisation de la conduite partielle Le conducteur a le contrôle total du véhicule et peut être soutenu en permanence pour le guidage longitudinal et latéral.

]]> Mon, 21 Aug 2023 09:22:19 +0200 https://content.presspage.com/uploads/1784/92c57f7d-66c3-4cf9-ae45-4b7bd8c797fb/500_23c0291-003-lr.jpg?10000 https://content.presspage.com/uploads/1784/92c57f7d-66c3-4cf9-ae45-4b7bd8c797fb/23c0291-003-lr.jpg?10000