Vues de côté, les extensions de passage de roue soulignent le caractère puissant du véhicule. Ces composants sont désormais peints de la couleur de la carrosserie (ils étaient noirs sur le modèle précédent). Les jantes de 20 pouces et les étriers de frein rouges sont de série. À l’arrière, la double sortie d’échappement ronde et l’aileron sur le toit révèlent qu’il s’agit de la version la plus puissante de la famille GLA.

Intérieur optimisé avec la dernière génération MBUX

L’intérieur est équipé de série de la dernière génération du volant AMG Performance. Les boutons du volant AMG se distinguent par des affichages lumineux et une logique de fonctionnement intuitive. Ils permettent au conducteur de contrôler les fonctions de conduite importantes ainsi que tous les programmes de conduite. Avec son nouveau design d’écran spécifique AMG et sa gamme étendue de fonctions, le système d’info-divertissement MBUX est encore plus opérant qu’auparavant. Avec Apple CarPlay et Android Auto, les smartphones peuvent s’interfacer sans fil avec la voiture. La connectivité est améliorée avec des performances de charge USB plus élevées et un port USB-C supplémentaire.

Nouvelles options extérieures et intérieures

Le GLA 45 S 4MATIC+ est proposé en option avec trois nouvelles jantes en alliage léger : La version 19 pouces est dotée de jantes AMG à dix branches en noir mat bicolore avec des surfaces brunies très brillantes. Sont également disponibles deux nouvelles jantes AMG de 20 pouces à cinq doubles branches : Les clients peuvent choisir entre noir mat bicolore avec des surfaces brunies très brillantes ou noir mat bicolore avec des rebords de jante brunis très brillants. La gamme de jantes comprend toujours des jantes AMG multi-branches ou à rayons croisés de 21 pouces.

De nouveaux revêtements pour les sièges sport de série ou les sièges Performance AMG en option confèrent à l’habitacle une allure résolument moderne. Nouveau : la combinaison du similicuir ARTICO et de la microfibre MICROCUT peut désormais également être commandée en marron bahia. La nouvelle couleur du similicuir ARTICO est gris sauge/noir. Rouge poivre/noir est également disponible pour la première fois pour les housses de siège en cuir. La gamme d’options est complétée par du bois de tilleul à pores ouverts de couleur marron pour les inserts décoratifs.

Puissant moteur turbo AMG à quatre cylindres de 2,0 litres et transmission intégrale sophistiquée

Avec une puissance de 310 kW (421 ch), le GLA 45 S 4MATIC+ dispose d’un moteur puissant. Le SUV compact passe de zéro à 100 km/h (62 mph) en 4,3 secondes. La vitesse de pointe est fixée à 270 km/h (168 mph). Outre sa puissance impressionnante, le moteur turbo AMG de 2,0 litres affiche également une réponse spontanée. La puissance est transmise via la boîte de vitesses 8 rapports à double embrayage AMG SPEEDSHIFT DCT.

Le programme de conduite RACE de série et la transmission intégrale entièrement variable AMG Performance 4MATIC+ avec AMG TORQUE CONTROL contribuent de manière significative à l’expérience de conduite dynamique. La boîte de vitesses de l’essieu arrière comprend deux embrayages multidisques à commande électronique, chacun étant relié à un arbre d’entraînement de l’essieu arrière. La force motrice peut ainsi être non seulement répartie de manière variable entre les essieux avant et arrière, mais aussi de manière sélective entre les roues arrière gauche et droite.

Les chiffres en un coup d’œil

1 Il s’agit de valeurs WLTP CO₂ au sens de l’art.2 al. 3 du Règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs.

Interlocuteurs :

Bastien van den Moortel, tél. : +32 (0) 479 51 52 16, bastien.van_den_moortel@mercedes-benz.com

Infos presse BeLux :

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[1] Il s’agit de valeurs WLTP CO₂ au sens de l’art.2 al. 3 du Règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs.

Moteur AMG électrifié avec fonctions hybrides

Côté moteur, le GLA 35 4MATIC (consommation de carburant en cycle mixte : 9,2-8.8 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 209-200 g/km)[1] et le GLB 35 4MATIC (consommation de carburant en cycle mixte : 9,4-8.9 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 214-203 g/km)1 seront désormais équipés de série du démarreur-générateur à entraînement par courroie (RSG) et d’une alimentation électrique embarquée supplémentaire de 48 volts. La deuxième génération du RSG fonctionne comme un hybride léger. Outre l’augmentation de puissance temporaire de 10 kW (14 ch), il permet des fonctions telles que la marche en roue libre et la récupération pour une plus grande efficacité. La technologie 48 volts améliore également le confort, avec des transitions à peine perceptibles des fonctions marche/arrêt et roue libre. La puissance de 225 kW (306 ch) du moteur turbo 4 cylindres 2,0 litres à couple élevé et agile est distribuée aux quatre roues par le biais de la transmission AMG SPEEDSHIFT DCT 8G et de la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC. Les performances de conduite sportives se doublent d’un large éventail de modes de conduite - de très dynamique à tout en douceur.

Intérieur optimisé avec la dernière génération MBUX

La dernière génération du volant AMG Performance est de série. Les boutons du volant AMG impressionnent les conducteurs par leurs affichages brillants et leur logique de fonctionnement intuitive. Ceux-ci peuvent accéder à des fonctions importantes et à tous les programmes de conduite sans lâcher le volant.

Le système d’infodivertissement MBUX – également de pointe – a un écran signé AMG et des fonctions étendues. Les mini-jeux aideront à combler le temps d’attente lors du stationnement. Apple Car Play et Android Auto peuvent être connectés sans fil au véhicule. La connectivité est améliorée avec des performances de charge USB plus élevées et un port USB-C supplémentaire.

Les modèles sont également équipés de plusieurs systèmes d’assistance à la conduite tels que l’Avertisseur de franchissement de ligne actif qui améliore le confort en intervenant en douceur au lieu d’avoir à activer le système ESP®. La nouvelle génération du Pack Stationnement prend en charge le stationnement parallèle et offre une visualisation à 360° dans le stationnement assisté par caméra à l’aide d’images 3D.

Nouvelles options pour tous les modèles

De nouvelles jantes en alliage léger sont disponibles pour tous les modèles Mercedes-AMG GLA et GLB : dans la gamme 19 pouces, une jante AMG à 10 branches en noir mat bicolore avec surface guillochée. Deux jantes AMG de 20 pouces dans un design à cinq doubles branches sont également disponibles en noir mat bicolore avec surface guillochée ou boudin de roue.

Les nouvelles housses de protection pour les sièges sport de série ou les sièges performance AMG en option pour le GLA confèrent à l’habitacle du SUV une touche contemporaine. La combinaison du similicuir ARTICO et de la microfibre MICROCUT peut désormais également être commandée en marron bahia. Toute dernière couleur pour le similicuir ARTICO : gris sauge/ noir. Le rouge poivre/noir est désormais disponible pour la première fois pour les revêtements de siège en cuir. Dans les éléments de décoration, les options incluent maintenant le bois de tilleul brun à pores ouverts.

Vue d’ensemble du modèle

Interlocuteurs :

Koert Groeneveld, tél. : +49 (0) 160 861 4747, koert.groeneveld@mercedes-benz.com

Catrin Dunz, tél. : +49 (0) 176 30997855, catrin.dunz@mercedes-benz.com

Bastien van den Moortel, tél. : +32 (0)479 51 52 16, bastien.van_den_moortel@mercedes-benz.com

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Les communiqués de presse et services numériques pour journalistes et multiplicateurs sont disponibles sur notre plate-forme en ligne Mercedes me media sur media.mercedes-benz.com ainsi que sur notre site Mercedes-Benz media sur group-media.mercedes-benz.com. Pour en savoir plus sur les actualités et événements de Mercedes-Benz Cars & Vans, veuillez consulter notre compte Twitter @MB_Press à l’adresse www.twitter.com/MB_Press.

Mercedes-Benz AG en un coup d’œil
Mercedes‑Benz AG fait partie du Mercedes‑Benz Group AG qui emploie environ 170 000 personnes dans le monde et est responsable des opérations mondiales de Mercedes‑Benz Cars et Mercedes‑Benz Vans. Ola Källenius est Président du Conseil d’administration de Mercedes‑Benz AG. Mercedes-Benz AG se concentre sur le développement, la production et la vente de voitures particulières, de camionnettes et de services relatifs aux véhicules. De plus, l’entreprise aspire à être leader dans les domaines de la mobilité électrique et des logiciels pour véhicules. Le portefeuille de produits comprend la marque Mercedes‑Benz avec les marques Mercedes‑AMG, Mercedes‑Maybach, Mercedes‑EQ, la Classe‑G ainsi que les produits de la marque smart. La marque Mercedes me offre un accès aux services numériques de Mercedes‑Benz. Mercedes‑Benz AG est l’un des plus grands constructeurs de voitures particulières de luxe. En 2022, il a vendu environ 2 millions de voitures particulières et près de 415 300 camionnettes. Dans ses deux divisions, Mercedes‑Benz AG étend continuellement son réseau de production mondial avec environ 35 sites de production sur quatre continents, tout en s’alignant pour répondre aux exigences de la mobilité électrique. Parallèlement, l’entreprise édifie et développe son réseau mondial de production de batteries sur trois continents. La durabilité étant le principe directeur de la stratégie de Mercedes‑Benz et pour l’entreprise elle-même, cela signifie créer une valeur durable pour toutes les parties prenantes : pour les clients, les collaborateurs, les investisseurs, les partenaires commerciaux et la société dans son ensemble. Tout repose sur la stratégie commerciale durable du Mercedes‑Benz Group. Le groupe assume donc la responsabilité des effets économiques, écologiques et sociaux de ses activités commerciales et prend en compte l’ensemble de la chaîne de valeur.

[1] Toutes les valeurs sont des « valeurs WLTP CO₂ » au sens de l’art.2 al. 3 du Règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs.

[2] Toutes les valeurs sont des « valeurs WLTP CO₂ » au sens de l’art.2 al. 3 du Règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs.

S’y ajoute la signature lumineuse modernisée des phares avant LED hautes performances de série et des feux arrière LED. Mercedes-Benz élargit la gamme d’options avec la nouvelle couleur Spectral Blue et quatre modèles de jantes supplémentaires. Dans la ligne de base, le nouveau GLA est équipé de jantes en alliage à cinq doubles branches de 17 pouces en noir brillant avec surfaces guillochées brillantes. Jantes de 18 à 20 pouces en option.

Le double écran autoportant est l’un des points forts de l’habitacle qui a fait l’objet d’une importante mise à jour. Il comprend désormais un écran de 7 pouces et un écran de 10,25 pouces de série respectivement pour le combiné d’instruments et l’écran multimédia. Deux écrans de 10,25 pouces de large sont disponibles en option. Ils offrent une expérience holistique high-tech et mettent en valeur l’architecture aérée. Le volant de la génération actuelle est de série en cuir ; le similicuir ARTICO est disponible comme alternative. Pour la première fois, une jante de volant chauffante est également disponible pour l’AMG Line.

Logique d’offre simplifiée avec équipement de série étendu.

Le nouveau GLA est équipé de série de sièges confort. Ils sont recouverts de similicuir ARTICO et de tissu noir gaufré tridimensionnel. Et également disponibles en option dans la couleur tendance gris sauge. La variante d’équipement Progressive comprend trois couleurs intérieures : noir, beige macchiato et gris sauge. Dans l’AMG Line, le revêtement de siège de série en similicuir ARTICO/microfibre MICROCUT est désormais également disponible en marron bahia. En tout, quatre couleurs de garnitures sont disponibles dans l’AMG Line : noir, marron bahia, gris sauge et le nouveau bicolore rouge poivre / noir. Le revêtement en tissu du siège confort est composé à 100 % de matériaux recyclés. Dans le cas du revêtement ARTICO/MICROCUT, cette proportion est de 65 % dans la partie supérieure et de 85 % dans le tissu du bas.

Mercedes-Benz a considérablement revu à la hausse l’équipement de série du GLA et modelé encore plus précisément l’offre aux souhaits spécifiques des clients. Ainsi, outre le volant en cuir et les phares avant LED, l’équipement de base comprend d’ores et déjà l’Assistant de feux de route, une caméra de recul et le Pack USB. La variante d’équipement Progressive inclut également les Packs Stationnement et Rétroviseurs. D’autres équipements fonctionnels sont regroupés dans des packs basés sur le comportement réel du client. En matière de caractéristiques de conception telles que les couleurs, les revêtements, les éléments de décoration et les jantes, les personnes intéressées peuvent configurer les véhicules individuellement.

Dernière génération de MBUX avec fonctionnement intuitif et logiciel adaptatif

Le GLA dispose également de la dernière génération de MBUX – avec des styles d’affichage inédits : tandis que « Classique » fournit toutes les informations pertinentes au conducteur, « Sport » impressionne par son compte-tours dynamique. « Discret » réduit les affichages au contenu essentiel. En combinaison avec les trois modes Navigation, Assistance et Services ainsi que les 10 univers de lumière ambiante, une myriade d’options d’individualisation existent. Toutes les fonctions précédentes à l’instar de Média, Téléphone, Véhicule, etc. sont toujours disponibles. Elles peuvent être facilement activées via l’écran tactile ou les palettes sur le volant. L’unité de commande tactile de la console centrale est omise.

La révision du système télématique a été axée sur un nouveau design et des performances améliorées. Nouvelle fonctionnalité : possibilité de se connecter sans fil avec les smartphones via Apple CarPlay ou Android Auto Wireless. Pour une connectivité accrue, le GLA dispose désormais d’un port USB-C supplémentaire et d’une puissance de charge USB accrue. Tous les ports USB sont désormais éclairés.

En activant les services en ligne dans l’application Mercedes me[1], l’assistant vocal intelligent devient encore plus capable de dialogue et d’apprentissage. Certaines actions peuvent être déclenchées même sans dire « Hey Mercedes ». L’assistant vocal est par ailleurs en mesure d’expliquer les fonctions du véhicule. « Tourguide » ajoute une fonctionnalité intéressante aux informations de voyage dans le cadre de « l’assistant vocal MBUX » de Mercedes me – initialement exclusif à l’Allemagne. Lorsque la commande vocale « Hey Mercedes, démarre Tourguide » est donnée, MBUX lit des faits intéressants sur les principaux sites le long de l’itinéraire. Le système réagit aux quelque 3 400 panneaux bruns qui ponctuent les autoroutes allemandes.

Le système de sonorisation surround Burmester® en option, associé à la dernière génération MBUX, propose désormais l’expérience audio immersive Dolby Atmos, qui donne à la musique davantage d’espace, de clarté et de profondeur. En outre, Dolby Atmos permet de placer des éléments ou des objets audio discrets dans un champ sonore tridimensionnel. Ils peuvent également être adaptés à n’importe quel environnement de lecture.

Extras numériques : mini-jeux et application Modes

Avec le pack d’individualisation[2] en option pour les services Mercedes me Connect, deux nouveaux extras numériques font également leur entrée dans le GLA. Une sélection de mini-jeux spécialement mis au point pour les écrans tactiles et les boutons de commande tactiles sur le volant transforment le SUV compact en console de jeux mobile : ceux ou celles qui se sont arrêté(e)s pour recharger peuvent passer le temps d’attente en jouant seuls ou avec d’autres passagers. Actuellement, des jeux classiques tels que Sudoku, Shuffle Puck, Paires, Match 3 et un quiz sont disponibles. L’application Modes sera par ailleurs bientôt en mesure de projeter des images d’ambiance – à l’instar d’un feu de camp numérique – sur les écrans.

Les nouveaux modèles GLA montent également d’un cran en matière d’assistance à la sécurité. Une mise à niveau du Pack Assistance à la conduite permet un contrôle plus confortable de l’assistance au maintien dans la voie grâce à la commande directionnelle active. La prochaine génération du Pack Stationnement prend également en charge le stationnement longitudinal. Et elle offre une visualisation à 360 degrés pour le stationnement assisté par caméra. L’Assistant de manœuvres pour remorques est également disponible pour la première fois sur le GLA. Il facilite les manœuvres en marche arrière avec le soutien de la caméra. Condition préalable : attelage pour remorque avec stabilisation de la remorque ESP® joint au Pack Stationnement avec caméra à 360 degrés.

Gamme élargie d’options de propulsion électrifiée

Afin de réduire davantage la consommation et les émissions, les moteurs à essence du nouveau GLA sont entièrement électrifiés. La gamme comprend des unités à quatre cylindres avec des boîtes DCT de série à double embrayage à sept ou huit vitesses. Les hybrides légers sont équipés d’une alimentation embarquée supplémentaire de 48 volts pour le démarreur-générateur entraîné par courroie (RSG). La puissance supplémentaire brièvement disponible de 10 kW du RSG prend en charge l’agilité lors du démarrage ou est utilisée pour un boost rapide. Le RSG augmente également le confort : outre la faible vibration et le faible bruit de démarrage du moteur, il permet également la marche en roue libre avec le moteur thermique éteint. De plus, le RSG récupère pendant les processus de freinage et d’accélération et alimente ainsi le réseau embarqué de 12 volts ainsi que la batterie de 48 volts.

Plus de puissance et d’autonomie pour l’hybride rechargeable

La transmission hybride rechargeable optimisée du GLA 250 e (consommation de carburant en cycle mixte, pondérée (WLTP préliminaire) X.X l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte, pondérées (WLTP préliminaire) XXX g/km ; consommation d’électricité en cycle mixte, pondérée (WLTP préliminaire) XX.X kWh/100 km :)[3] marque surtout des points avec ses performances accrues. La teneur en énergie utilisable plus élevée de la batterie haute tension améliorée se traduit également par une autonomie électrique plus longue. La puissance du moteur électrique a augmenté de 5 kW à 80 kW tandis que la puissance du système reste la même. En ce qui concerne la recharge, trois options sont encore disponibles : outre le 3,7 kW de série, la batterie peut désormais être rechargée en option avec un courant alternatif et ce jusqu’à 11 kW. Il est par ailleurs possible de recharger la batterie en courant continu et ce jusqu’à 22 kW. Cela réduit encore les temps de recharge pour une expérience polyvalente adaptée à un usage quotidien. Mercedes-Benz a également élargi la visualisation des fonctions hybrides dans l’unité principale.

Le moteur diesel quatre cylindres de 2,0 litres allie un fonctionnement en douceur et une puissance supérieure à une efficacité contemporaine. Il est disponible en trois niveaux de puissance et de couple. Parmi ses caractéristiques : suralimentation à un étage, turbo à géométrie variable. La culasse et le carter sont en aluminium léger. Le revêtement NANOSLIDE® signé Mercedes-Benz réduit la friction entre la paroi du cylindre et le piston en acier. Cela réduit la consommation et les émissions. Les versions avec transmission intégrale variable 4MATIC sont abandonnées pour le changement de modèle.

Aperçu des moteurs[4]

Interlocuteurs :

Koert Groeneveld, Tél. : +49 (0) 160 861 4747, koert.groeneveld@mercedes-benz.com

Tom Steller, Tél. : +49 (0) 151 5862 0029, tom.steller@mercedes-benz.com

Bastien van den Moortel, Tél. : +32 (0)479 51 52 16, bastien.van_den_moortel@mercedes-benz.com

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Mercedes-Benz AG en un coup d’œil
Mercedes‑Benz AG fait partie du Mercedes‑Benz Group AG qui emploie environ 170 000 personnes dans le monde et est responsable des opérations mondiales de Mercedes‑Benz Cars et Mercedes‑Benz Vans. Ola Källenius est Président du Conseil d’administration de Mercedes‑Benz AG. Mercedes-Benz AG se concentre sur le développement, la production et la vente de voitures particulières, de camionnettes et de services relatifs aux véhicules. De plus, l’entreprise aspire à être leader dans les domaines de la mobilité électrique et des logiciels pour véhicules. Le portefeuille de produits comprend la marque Mercedes‑Benz avec les marques Mercedes‑AMG, Mercedes‑Maybach, Mercedes‑EQ, la Classe‑G ainsi que les produits de la marque smart. La marque Mercedes me offre un accès aux services numériques de Mercedes‑Benz. Mercedes‑Benz AG est l’un des plus grands constructeurs de voitures particulières de luxe. En 2022, il a vendu environ 2 millions de voitures particulières et près de 415 300 camionnettes. Dans ses deux divisions, Mercedes‑Benz AG étend continuellement son réseau de production mondial avec environ 35 sites de production sur quatre continents, tout en s’alignant pour répondre aux exigences de la mobilité électrique. Parallèlement, l’entreprise édifie et développe son réseau mondial de production de batteries sur trois continents. La durabilité étant le principe directeur de la stratégie de Mercedes‑Benz et pour l’entreprise elle-même, cela signifie créer une valeur durable pour toutes les parties prenantes : pour les clients, les collaborateurs, les investisseurs, les partenaires commerciaux et la société dans son ensemble. Tout repose sur la stratégie commerciale durable du Mercedes‑Benz Group. Le groupe assume donc la responsabilité des effets économiques, écologiques et sociaux de ses activités commerciales et prend en compte l’ensemble de la chaîne de valeur.

[1] Pour utiliser les services Mercedes me connect, vous devez créer un identifiant Mercedes me et accepter les conditions d’utilisation des services Mercedes me connect. Les services affichés ainsi que leur disponibilité et leurs fonctionnalités dépendent notamment du modèle de véhicule, de l’année de fabrication, de l’équipement en option sélectionné et du pays.

[2] Un compte d’utilisateur Mercedes me connect actif est requis pour utiliser le contenu du produit. Selon la configuration individuelle de l’équipement, ce pack contient une sélection de fonctionnalités des catégories Expérience sonore, Mini-jeux, Fonctions de projection et autres fonctionnalités numériques. Les catégories possibles ainsi que les caractéristiques sous-jacentes peuvent changer à tout moment pendant la durée du contrat.

[3] Les informations sur la consommation de carburant, les émissions de CO₂, la consommation d’électricité et l’autonomie sont provisoires et ont été déterminées en interne conformément à la méthode de certification « procédure de test WLTP ». Ni les valeurs confirmées d’un organisme d’essai officiellement agréé, ni une réception CE par type, ni un certificat de conformité aux valeurs officielles ne sont disponibles à ce jour. Il peut y avoir des différences entre les données et les valeurs officielles.

[4] Les informations sur la consommation de carburant, les émissions de CO₂, la consommation d’électricité et l’autonomie sont provisoires et ont été déterminées en interne conformément à la méthode de certification « procédure de test WLTP ». Ni les valeurs confirmées d’un organisme d’essai officiellement agréé, ni une réception CE par type, ni un certificat de conformité aux valeurs officielles ne sont disponibles à ce jour. Il peut y avoir des différences entre les données et les valeurs officielles.

« Brussels 4MATIC Track »

Bruxelles. Mercedes-Benz a proclamé l'année 2015 « The Year of the SUV ». À juste titre : avec le lancement du nouveau GLC, du nouveau GLE, du nouveau GLE Coupé et du nouveau GLS et le lifting du Classe G, nous pouvons véritablement parler d'une offensive produits dans le segment SUV Mercedes-Benz. Parallèlement au GLA, Mercedes-Benz propose désormais une gamme de six SUV, et ce n'est pas fini.

Pour démontrer à quel point les SUV Mercedes-Benz sont à l’aise sur tous les terrains, Mercedes-Benz Europa (succursale de Mercedes-Benz BeLux) a investi dans un parcours 4x4 permanent, sur le site de MBBeLux, avenue du Péage, à Woluwe.

C'est déjà la vingt-troisième année consécutive que se tient l'élection du 4x4 de l'Année. Cette année, l'élection a été subdivisée en 7 catégories: deux pour les Crossover, deux pour les SUV, une pour l'Offroad, les Pick-Up et les Hybrides. Pas moins de 17 journalistes professionnels ont composé le jury.

Au classement SUV A (petits 4x4) ceci était le score final :

Classement/points sur 1000

1. Mercedes GLA (*) 758,33

2. Nissan Qashqai 752,78

3. Mazda CX-5 732,22

(*) Mercedes GLA: "le look et la finition", "... malgré un moteur assez bruyant"

Le parcours sur les terrains du Circuit de Zolder permet aux membres du jury d'effectuer l'essai de toutes les voitures au sein d'une même catégorie exactement sur le même parcours. Ceci ne veut pas dire que leur tâche a été des plus simples, car pour juger en deux jours et par le biais de six critères objectifs et deux subjectifs un parc de 28 voitures réparties en 7 catégories, il est indispensable de très bien s'y connaître et de fournir un effort qui n'est en rien comparable avec le 'train-train quotidien'.

Les voitures qui ont été testées et comparées à l'occasion de cette élection constituaient déjà une sélection minutieuse parmi les voitures de leur segment. Il est indiscutable que c'est vraiment le meilleur qui a été désigné ici.

Nous vous informons que les conférences de presse de Daimler AG sont disponibles en direct via Livestream. Vous pourrez les visionner via le site Daimler AG (www.daimler.gomexlive.com).

Les prochains rendez-vous sont les conférences de presse du NAIAS 2014 :

-       lundi 13 janvier 2014 :

o    00h30 : Mercedes-Benz New Year’s Reception

o    15h35 : Mercedes-Benz Press Conference

o    20h20 : Expert Talk New C Class

PS : Les heures indiquées sont toujours en heure locale Belge.

Avec une consommation de carburant de 7,5 l aux 100 km (consommation en nouveau cycle mixte européen ; émissions de CO₂ : 175 g/km) et son label antipollution Euro 6, le GLA 45 AMG démontre une nouvelle fois que, chez Mercedes-AMG, performances de pointe et compatibilité avec l’environnement ne sont pas deux notions incompatibles.

Côté dynamisme, le GLA 45 AMG se place une nouvelle fois en pole position. Ainsi, il passe de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes seulement, sa vitesse maxi étant bridée électroniquement à 250 km/h.

Avec sa transmission intégrale axée sur les performances AMG 4MATIC installée de série et la boîte sport à 7 rapports SPEEDSHIFT DCT AMG, le GLA 45 AMG séduit immédiatement par sa transmission aussi sportive qu’efficiente.

Veuillez trouver la farde de presse en annexe svp.

La Mercedes-Benz GLA aux multiples talents libère ses prix

Bruxelles.  Un design progressiste, une aisance hors normes au quotidien, une réelle capacité à quitter les chemins balisés. La Mercedes-Benz GLA opère la jonction entre les genres automobiles et réinterprète celui des tout-terrain de loisirs compacts de manière plus que convaincante. Très agile, elle gère avec brio tous les obstacles qui se présentent au jour le jour. Particulièrement robuste, elle prend volontiers la clé des champs.

Lundi prochain, le 2 décembre 2013, ce crossover SAV compacte vivra sa libération de prix en Belgique. A partir du mois de mars 2014 elle sera dans les showrooms.

Dès lundi-matin, les prix belges seront disponibles online sur le site web de Mercedes-Benz BeLux : www.mercedes-benz.be.

Contact :

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

Numéro de téléphone : +32 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Pour des informations complémentaires sur Mercedes-Benz, surfez sur www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

Concept GLA 45 AMG

Bruxelles – Lors du Los Angeles International Auto Show qui se tiendra du 20 novembre au 1er décembre 2013, Mercedes-AMG dévoilera un SUV compact hautes performances. Le Concept GLA 45 AMG fascine par son design à la fois puissant et expressif. Il est propulsé par le moteur 4 cylindres de série le plus puissant au monde : le moteur turbo AMG de 2,0 litres développant une puissance de 265 kW (360 ch) et un couple maxi de 450 Nm offre des performances inégalées pour de faibles valeurs de consommation.

Affichant une consommation de carburant inférieure à 8 litres aux 100 kilomètres (nouveau cycle mixte européen) et conforme à la norme antipollution Euro 6, le Concept GLA 45 AMG prouve que chez Mercedes-AMG performances maximales et compatibilité avec l'environnement vont de paire. Avec un sprint de 0 à 100 km/h réalisé en moins de 5 secondes, le véhicule affiche le dynamisme typique de la marque. Grâce à la transmission intégrale AMG 4MATIC axée sur les performances et à la boîte de vitesses sport à 7 rapports SPEEDSHIFT DCT AMG, le Concept GLA 45 AMG se distingue par une chaîne cinématique à la fois sportive et efficiente.

Puissant et athlétique : un design époustouflant

Mercedes-AMG allie technologie de pointe et éléments de design époustouflants. Résultat : le Concept GLA 45 AMG affiche une allure puissante et athlétique. Les jantes forgées AMG en Y chaussées de pneus 255/35 R 21 jouent à cet égard un rôle prépondérant. Proposées dans le ton noir mat avec rebord de jante rouge, elles attirent tous les regards. Les cache-moyeux imitant un verrou central ainsi que les étriers de frein rouges du système de freinage AMG hautes performances y sont parfaitement assortis.

Le grand splitter avant décliné dans le ton noir brillant au niveau de la jupe avant AMG, les ailettes noires (déflecteurs) avec ailettes supplémentaires et les grandes prises d’air illustrent la longue tradition que possède Mercedes-AMG en sport automobile. Le numéro « 45 » apposé sur les portes ainsi que le logo AMG expressif sur le bord supérieur du pare-brise ne sont pas sans rappeler les véhicules de course. Autres éléments de design AMG exclusifs : la grille de calandre « Twin blade » chromée argentée, les habillages des bas de caisse avec inserts dans le coloris noir brillant, l'inscription « TURBO AMG » sur les ailes avant, les rampes de toit également dans le coloris noir brillant et l'aileron arrière aux dimensions généreuses.

Film décoratif sport et touches de couleur rouge

Le film décoratif sport dans le ton gris argent/rouge sur le capot moteur, les flancs, les montants arrière et au niveau de la poupe fait sensation. Il est en parfaite harmonie avec les touches de couleur rouge qui agrémentent la grille de calandre, les rétroviseurs extérieurs, l'insert diffuseur et l'aileron arrière AMG. A l'arrière, l'insert diffuseur avec barrette décorative dans le ton noir et les deux doubles sorties rectangulaires noir brillant du système d'échappement sport AMG à clapet font forte impression.

Contact :

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

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La nouvelle Mercedes-Benz GLA : un véhicule aux multiples talents

Bruxelles. Un design progressiste, une aisance hors normes au quotidien, une réelle capacité à quitter les chemins balisés. La Mercedes-Benz GLA opère la jonction entre les genres automobiles et réinterprète celui des tout-terrain de loisirs compacts de manière plus que convaincante. Très agile, elle gère avec brio tous les obstacles qui se présentent au jour le jour. Particulièrement robuste, elle prend volontiers la clé des champs.

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