Moteur AMG électrifié avec fonctions hybrides

Côté moteur, le GLA 35 4MATIC (consommation de carburant en cycle mixte : 9,2-8.8 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 209-200 g/km)[1] et le GLB 35 4MATIC (consommation de carburant en cycle mixte : 9,4-8.9 l/100 km ; émissions de CO₂ en cycle mixte : 214-203 g/km)1 seront désormais équipés de série du démarreur-générateur à entraînement par courroie (RSG) et d’une alimentation électrique embarquée supplémentaire de 48 volts. La deuxième génération du RSG fonctionne comme un hybride léger. Outre l’augmentation de puissance temporaire de 10 kW (14 ch), il permet des fonctions telles que la marche en roue libre et la récupération pour une plus grande efficacité. La technologie 48 volts améliore également le confort, avec des transitions à peine perceptibles des fonctions marche/arrêt et roue libre. La puissance de 225 kW (306 ch) du moteur turbo 4 cylindres 2,0 litres à couple élevé et agile est distribuée aux quatre roues par le biais de la transmission AMG SPEEDSHIFT DCT 8G et de la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC. Les performances de conduite sportives se doublent d’un large éventail de modes de conduite - de très dynamique à tout en douceur.

Intérieur optimisé avec la dernière génération MBUX

La dernière génération du volant AMG Performance est de série. Les boutons du volant AMG impressionnent les conducteurs par leurs affichages brillants et leur logique de fonctionnement intuitive. Ceux-ci peuvent accéder à des fonctions importantes et à tous les programmes de conduite sans lâcher le volant.

Le système d’infodivertissement MBUX – également de pointe – a un écran signé AMG et des fonctions étendues. Les mini-jeux aideront à combler le temps d’attente lors du stationnement. Apple Car Play et Android Auto peuvent être connectés sans fil au véhicule. La connectivité est améliorée avec des performances de charge USB plus élevées et un port USB-C supplémentaire.

Les modèles sont également équipés de plusieurs systèmes d’assistance à la conduite tels que l’Avertisseur de franchissement de ligne actif qui améliore le confort en intervenant en douceur au lieu d’avoir à activer le système ESP®. La nouvelle génération du Pack Stationnement prend en charge le stationnement parallèle et offre une visualisation à 360° dans le stationnement assisté par caméra à l’aide d’images 3D.

Nouvelles options pour tous les modèles

De nouvelles jantes en alliage léger sont disponibles pour tous les modèles Mercedes-AMG GLA et GLB : dans la gamme 19 pouces, une jante AMG à 10 branches en noir mat bicolore avec surface guillochée. Deux jantes AMG de 20 pouces dans un design à cinq doubles branches sont également disponibles en noir mat bicolore avec surface guillochée ou boudin de roue.

Les nouvelles housses de protection pour les sièges sport de série ou les sièges performance AMG en option pour le GLA confèrent à l’habitacle du SUV une touche contemporaine. La combinaison du similicuir ARTICO et de la microfibre MICROCUT peut désormais également être commandée en marron bahia. Toute dernière couleur pour le similicuir ARTICO : gris sauge/ noir. Le rouge poivre/noir est désormais disponible pour la première fois pour les revêtements de siège en cuir. Dans les éléments de décoration, les options incluent maintenant le bois de tilleul brun à pores ouverts.

Vue d’ensemble du modèle

Interlocuteurs :

Koert Groeneveld, tél. : +49 (0) 160 861 4747, koert.groeneveld@mercedes-benz.com

Catrin Dunz, tél. : +49 (0) 176 30997855, catrin.dunz@mercedes-benz.com

Bastien van den Moortel, tél. : +32 (0)479 51 52 16, bastien.van_den_moortel@mercedes-benz.com

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Mercedes-Benz AG en un coup d’œil
Mercedes‑Benz AG fait partie du Mercedes‑Benz Group AG qui emploie environ 170 000 personnes dans le monde et est responsable des opérations mondiales de Mercedes‑Benz Cars et Mercedes‑Benz Vans. Ola Källenius est Président du Conseil d’administration de Mercedes‑Benz AG. Mercedes-Benz AG se concentre sur le développement, la production et la vente de voitures particulières, de camionnettes et de services relatifs aux véhicules. De plus, l’entreprise aspire à être leader dans les domaines de la mobilité électrique et des logiciels pour véhicules. Le portefeuille de produits comprend la marque Mercedes‑Benz avec les marques Mercedes‑AMG, Mercedes‑Maybach, Mercedes‑EQ, la Classe‑G ainsi que les produits de la marque smart. La marque Mercedes me offre un accès aux services numériques de Mercedes‑Benz. Mercedes‑Benz AG est l’un des plus grands constructeurs de voitures particulières de luxe. En 2022, il a vendu environ 2 millions de voitures particulières et près de 415 300 camionnettes. Dans ses deux divisions, Mercedes‑Benz AG étend continuellement son réseau de production mondial avec environ 35 sites de production sur quatre continents, tout en s’alignant pour répondre aux exigences de la mobilité électrique. Parallèlement, l’entreprise édifie et développe son réseau mondial de production de batteries sur trois continents. La durabilité étant le principe directeur de la stratégie de Mercedes‑Benz et pour l’entreprise elle-même, cela signifie créer une valeur durable pour toutes les parties prenantes : pour les clients, les collaborateurs, les investisseurs, les partenaires commerciaux et la société dans son ensemble. Tout repose sur la stratégie commerciale durable du Mercedes‑Benz Group. Le groupe assume donc la responsabilité des effets économiques, écologiques et sociaux de ses activités commerciales et prend en compte l’ensemble de la chaîne de valeur.

[1] Toutes les valeurs sont des « valeurs WLTP CO₂ » au sens de l’art.2 al. 3 du Règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs.

[2] Toutes les valeurs sont des « valeurs WLTP CO₂ » au sens de l’art.2 al. 3 du Règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs.

Les nouveaux phares et feux arrière marquants entièrement LED viennent renforcer son allure, la gamme d’options étant désormais élargie avec quatre modèles de jantes supplémentaires et une nouvelle couleur métallisée bleu spectral. Dans la ligne de base, le nouveau GLB est équipé de jantes en alliage à cinq doubles branches de 17 pouces en noir brillant avec surfaces guillochées brillantes. Cependant, le GLB peut également être configuré avec des jantes de 18 à 20 pouces.

L’un des points forts de l’habitacle sensiblement amélioré est le double écran autoportant. Un écran de 7 pouces et un écran de 10,25 pouces sont de série pour la planche de bord et les écrans multimédias, une variante Widescreen arborant deux écrans de 10,25 pouces étant disponible en option. Les buses de ventilation rondes au design façon turbines expriment l’élégance sportive et contrastent avec les éléments intérieurs en aluminium aux lignes pures typiques des tout-terrain. Le volant de la génération actuelle est de série en cuir, le similicuir ARTICO étant disponible sur demande. En outre, une jante de volant chauffante est disponible pour la première fois pour l’AMG Line.

Logique d’offre simplifiée avec équipement de série étendu.

Les sièges confort – revêtus de similicuir ARTICO et de tissu noir avec gaufrage tridimensionnel – sont de série dans le nouveau GLB. Ils sont également disponibles en option dans la couleur tendance gris sauge. Trois couleurs intérieures – noir, beige macchiato et gris sauge – sont disponibles dans la variante d’équipement Progressive. Les sièges de série en similicuir ARTICO/microfibre MICROCUT sont désormais également disponibles en marron bahia dans l’AMG Line, tout comme quatre couleurs de revêtement : noir, marron bahia, gris sauge et la nouvelle nuance bicolore rouge poivre/noir. Le revêtement en tissu des sièges confort est composé à 100 % de matériaux recyclés, cette proportion étant de 65 % dans le rétroviseur de siège et de 85 % dans le tissu du bas pour l’ARTICO/MICROCUT.

L’équipement de série du GLB a été sensiblement revu à la hausse. L’offre a été encore plus précisément modulée par rapport aux souhaits spécifiques des clients. L’équipement de base comprend d’ores et déjà, en guise d’exemple, l’Assistant de feux de route adaptatifs, une caméra de recul et le Pack USB en plus du volant en cuir et des phares avant LED. D’autres équipements fonctionnels sont regroupés dans des packs basés sur le comportement réel du client, les clients pouvant configurer les véhicules individuellement quant aux caractéristiques de conception (couleurs, garnitures, éléments de décoration et jantes).

Fonctionnement intuitif et logiciel adaptatif dans la dernière génération de MBUX

Le GLB dispose désormais de la dernière génération de MBUX avec des styles d’affichage inédits. « Classique » fournit toutes les informations pertinentes au conducteur tandis que « Sport » impressionne par le compte-tours dynamique. Ceux et celles qui veulent se limiter au contenu essentiel peuvent sélectionner le mode « Discret ». En combinaison avec les trois modes Navigation, Assistance et Services et les 10 univers de lumière ambiante, les clients bénéficient de nombreuses options d’individualisation. Toutes les fonctions précédentes telles que Média, Téléphone ou Véhicule sont toujours disponibles et peuvent être utilisées facilement via l’écran tactile ou les palettes montées sur le volant.

Le nouveau design et l’amélioration des performances ont été les principaux axes de la révision du système télématique. Pour une connectivité accrue, le GLB dispose désormais d’un port USB-C supplémentaire et d’une puissance de charge USB accrue, tous les ports USB étant éclairés. La mise en réseau sans fil avec les smartphones sera bientôt possible via Android Auto Wireless ou Apple CarPlay.

L’assistant vocal intelligent apprend avec vous

L’assistant vocal intelligent Mercedes-Benz devient encore plus capable de dialogue et d’apprentissage grâce aux services en ligne de l’application Mercedes me[1] qui peuvent être activés. Le système apprend à connaître le conducteur et se souvient de ses paramètres ou itinéraires typiques. Au moment opportun, il propose des fonctions personnalisées en matière d’infodivertissement, de confort et de véhicule – précisément adaptées à la situation de conduite respective. Le conducteur peut, bien entendu, rejeter cette suggestion avec la fonction « Ne rien suggérer maintenant », ou la supprimer définitivement avec « Ne plus suggérer ». Le véhicule se souviendra de ces souhaits. Certaines actions peuvent ainsi être déclenchées sans avoir à dire « Hey Mercedes », et l’assistant vocal est désormais également en mesure d’expliquer les fonctions du véhicule. Dans le cadre du « MBUX Voice Assistant » de Mercedes me, le « Tourguide » audio ajoute une fonctionnalité intéressante aux informations touristiques – uniquement disponible en Allemagne au départ. Lorsque la commande vocale « Hey Mercedes, démarre Tourguide » est donnée, MBUX lit des faits intéressants sur les principaux sites le long de l’itinéraire, réagissant aux quelque 3 400 panneaux bruns qui ponctuent les autoroutes allemandes.

Le système de sonorisation surround Burmester® en option propose désormais l’expérience immersive audio Dolby Atmos associée à la dernière génération de MBUX, conférant à la musique plus d’espace, de clarté et de profondeur. En outre, Dolby Atmos s’adapte à n’importe quel environnement de lecture, ce qui signifie que les fans peuvent écouter de la musique avec une clarté inégalée qui correspond à la vision originale de l’artiste au studio.

Mini-jeux en tant qu’extras numériques

Un nouvel extra numérique a fait son chemin dans le GLB avec le pack d’individualisation[2] en option pour les services Mercedes me connect. Une sélection de mini-jeux spécialement conçus pour écrans tactiles et boutons de commande sur le volant transforme le SUV compact en une console de jeu mobile. Les jeux peuvent être joués seuls ou avec d’autres passagers. Actuellement, des jeux classiques tels que Sudoku, Shuffle Puck, Paires et Match 3 ainsi qu’un quiz sont disponibles.

L’assistance à la sécurité est un autre domaine dans lequel le nouveau GLB excelle. Grâce à la commande directionnelle active, une mise à niveau du Pack Assistance à la conduite permet de contrôler plus confortablement l’Assistance au maintien dans la voie. La prochaine génération du Pack Stationnement prend également en charge le stationnement longitudinal avec visualisation à 360 degrés pour le stationnement assisté par caméra. Pour la première fois, le GLB propose également l’Assistant de manœuvre pour remorques qui facilite les manœuvres en marche arrière avec le soutien de la caméra. Condition préalable : attelage pour remorque avec stabilisation de la remorque ESP® joint au Pack Stationnement avec caméra à 360 degrés.

Options de motorisations encore plus électrifiées

Le nouveau GLB est disponible en Europe avec quatre moteurs à essence et quatre diesel. La gamme comprend des unités à quatre cylindres avec des boîtes DCT à double embrayage à sept ou huit vitesses de série. Les deux moteurs à essence les plus puissants sont livrés de série avec une transmission intégrale 4MATIC variable.

Pour réduire la consommation et les émissions, toutes les moteurs essence sont électrifiés. Ces hybrides légers sont équipés d’une alimentation embarquée supplémentaire de 48 volts pour le démarreur-générateur entraîné par courroie. Aa puissance supplémentaire brièvement disponible de 10 kW prend en charge l’agilité lors du démarrage et est utilisée pour une accélération plus rapide (boost). Le démarreur-générateur augmente également le confort : outre la faible vibration et le faible bruit de démarrage du moteur, il permet également la marche en roue libre avec le moteur thermique éteint. De plus, il récupère pendant les processus de freinage et d’accélération et alimente ainsi le réseau embarqué de 12 volts ainsi que la batterie de 48 volts en énergie électrique.

Un fonctionnement en douceur et une puissance supérieure avec une efficacité contemporaine caractérisent le moteur diesel à quatre cylindres de 2,0 litres. Il est disponible en trois niveaux de puissance et de couple de 85 kW (280 Nm) à 140 kW (400 Nm) et dispose d’un turbocompresseur à un étage avec géométrie de turbine variable. La culasse et le carter sont en aluminium léger. Le revêtement NANOSLIDE® signé Mercedes-Benz réduit la friction entre la paroi du cylindre et le piston en acier, réduisant ainsi la consommation et les émissions.

Aperçu des moteurs[3]

Interlocuteurs :

Koert Groeneveld, Tél. : +49 (0) 160 861 4747, koert.groeneveld@mercedes-benz.com

Tom Steller, Tél. : +49 (0) 151 5862 0029, tom.steller@mercedes-benz.com

Bastien van den Moortel, Tél. : +32 (0)479 51 52 16, bastien.van_den_moortel@mercedes-benz.com

Infos presse BeLux :

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Brochures & Tarifs :

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Mercedes-Benz Group Media (International)

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Pour en savoir plus sur Mercedes-Benz rendez-vous sur www.mercedes-benz.com. Les communiqués de presse et services numériques pour journalistes et multiplicateurs sont disponibles sur notre plate-forme en ligne Mercedes me media sur media.mercedes-benz.com ainsi que sur notre site Mercedes-Benz media sur group-media.mercedes-benz.com. Pour en savoir plus sur les actualités et événements de Mercedes-Benz Cars & Vans, veuillez consulter notre compte Twitter @MB_Press à l’adresse www.twitter.com/MB_Press.

Mercedes-Benz AG en un coup d’œil
Mercedes‑Benz AG fait partie du Mercedes‑Benz Group AG qui emploie environ 170 000 personnes dans le monde et est responsable des opérations mondiales de Mercedes‑Benz Cars et Mercedes‑Benz Vans. Ola Källenius est Président du Conseil d’administration de Mercedes‑Benz AG. Mercedes-Benz AG se concentre sur le développement, la production et la vente de voitures particulières, de camionnettes et de services relatifs aux véhicules. De plus, l’entreprise aspire à être leader dans les domaines de la mobilité électrique et des logiciels pour véhicules. Le portefeuille de produits comprend la marque Mercedes‑Benz avec les marques Mercedes‑AMG, Mercedes‑Maybach, Mercedes‑EQ, la Classe‑G ainsi que les produits de la marque smart. La marque Mercedes me offre un accès aux services numériques de Mercedes‑Benz. Mercedes‑Benz AG est l’un des plus grands constructeurs de voitures particulières de luxe. En 2022, il a vendu environ 2 millions de voitures particulières et près de 415 300 camionnettes. Dans ses deux divisions, Mercedes‑Benz AG étend continuellement son réseau de production mondial avec environ 35 sites de production sur quatre continents, tout en s’alignant pour répondre aux exigences de la mobilité électrique. Parallèlement, l’entreprise édifie et développe son réseau mondial de production de batteries sur trois continents. La durabilité étant le principe directeur de la stratégie de Mercedes‑Benz et pour l’entreprise elle-même, cela signifie créer une valeur durable pour toutes les parties prenantes : pour les clients, les collaborateurs, les investisseurs, les partenaires commerciaux et la société dans son ensemble. Tout repose sur la stratégie commerciale durable du Mercedes‑Benz Group. Le groupe assume donc la responsabilité des effets économiques, écologiques et sociaux de ses activités commerciales et prend en compte 
 

[1] Pour utiliser les services Mercedes me connect, vous devez créer un identifiant Mercedes me et accepter les conditions d’utilisation des services Mercedes me connect. Les services affichés ainsi que leur disponibilité et leurs fonctionnalités dépendent notamment du modèle de véhicule, de l’année de fabrication, de l’équipement en option sélectionné et du pays.

[2] Un compte d’utilisateur Mercedes me connect actif est requis pour utiliser le contenu du produit. Selon la configuration individuelle de l’équipement, ce pack contient une sélection de fonctionnalités des catégories Expérience sonore, Mini-jeux, Fonctions de projection et autres fonctionnalités numériques. Les catégories possibles ainsi que les caractéristiques sous-jacentes peuvent changer à tout moment pendant la durée du contrat.

[3] Les informations sur la consommation de carburant, les émissions de CO₂, la consommation d’électricité et l’autonomie sont provisoires et ont été déterminées en interne conformément à la méthode de certification « procédure de test WLTP ». Ni les valeurs confirmées d’un organisme d’essai officiellement agréé, ni une réception CE par type, ni un certificat de conformité aux valeurs officielles ne sont disponibles à ce jour. Il peut y avoir des différences entre les données et les valeurs officielles.