Présente depuis déjà plusieurs années dans le monde de la  nutrition animale et végétale, la société Monseu transporte ces produits. Celle –ci n’a pas hésité à faire entièrement confiance à Mercedes-Benz lorsqu’il a dû renouveler sa flotte.

« Nous avons choisi Mercedes-Benz pour sa renommée et sa qualité », a déclaré Jean-François Monseu, responsable logistique de Monseu S.A.

« Nous souhaitions uniformiser notre flotte et centraliser notre point de service après-vente. Nous sommes convaincus que Mercedes-Benz répondra à nos attentes. Après tout, il s’agit d’une marque de confiance qui offre un excellent service après-vente. Nous n’avons pas hésité à choisir la marque étoile pour remplacer nos véhicules. »

La société Monseu a fait appel à la qualité du concessionnaire Huet-Sonodi à Hotton pour remplacer 5 unités de sa flotte. Il a ainsi pris possession de 4 Citans Perfect Tool 109 CDI A2 et d’un Sprinter. La société souhaite encore ajouté un véhicule à sa flotte dès janvier 2016.

L’édition Perfect Tool

Le Citan Perfect Tool offre des conditions exceptionnelles au conducteur. En effet, celui-ci bénéficie d’une radio Bluetooth, d’un accoudoir central, d’un siège réglable en hauteur et bien d’autres options.

De plus, l’édition Perfect Tool contribue au Total Cost of Ownership.

«Il est évident que lorsque nous choisissons le Citan comme véhicule, nous regardons bien plus loin, vers l’avenir. Nous ne pouvions pas laisser passer l’offre Perfect Tool et de plus nous pouvons compter sur un véhicule économique et le soutien de notre partenaire Huet. Entre autre par  ces éléments, nous sommes convaincus que nous arriverons à baisser notre TCO . En plus, l’esthétique qu’offre le Citan est sensationnel et nous sommes tombés sous le charme. »

Pour en savoir plus : http://www.myperfectvan.be/fr

La société Monseu

La société crée en 1950 par Robert Monseu s’est agrandie depuis quelques années pour devenir un acteur économique très important dans le sud Namurois et dans la province du Luxembourg, ainsi qu’au Luxembourg et en France.

Elle opère dans la fabrication et l’importation d’aliments pour le bétail, de semences, d’aliments pour les petits élevages, d’engrais pour l’agriculture et l’horticulture, de carbonate de calcium alimentaire et agricole.

Représentée par Jean-Luc Monseu et ses 2 fils, Pascal et Jean-Francois , cette société familiale est stratégiquement positionnée. Elle se divise sur quatre sites : un de stockage de céréales et de production d’engrais situé à Rochefort, un autre qui s’occupe de la fabrication des aliments  situé à Lavaux-St-Anne, un à Aye (fabrication d’aliment bio) et le dernier à Purnode où sont fabriqués des compléments minéraux alimentaires.

Pour en savoir plus :  http://www.monseu.be/

Naturhome a choisi de tirer la carte verte dès sa création. Cette fibre écologique se retrouve dans tous les aspects de l’entreprise. C’est la raison pour laquelle elle a choisi le Sprinter de Mercedes-Benz et le service et la qualité du concessionnaire Huet- Sonodi à Hotton.

Posée sur les fonts baptismaux il y quarante ans, Naturhome est une entreprise belgo-luxembourgeoise spécialisée dans la construction de maisons passives.

« La maison passive est un bâtiment qui ne nécessite pas de système de chauffage traditionnel », indique Pierre Solheid, Directeur de Naturhome. «Et ceci, grâce à un taux de déperdition de chaleur très faible. Cette performance est obtenue essentiellement par à une très bonne isolation et à une parfaite étanchéité à l'air. L'absence de courants d'air et l'homogénéité de la température en font de plus une maison particulièrement confortable. L'étanchéité à l'air et le triple vitrage garantissent une isolation acoustique performante. L'air intérieur étant constamment renouvelé et filtré, le sentiment de bien-être des occupants s'en trouve encore accentué. Construire une maison passive est aussi et surtout l'une des rares voies pour rester fidèle à ses convictions en agissant à titre individuel pour réduire sensiblement ses émissions de CO₂. »

Depuis sa création, il y a déjà quatre décennies, l’entreprise belgo-luxembourgeoise a affiché une croissance continue tout en se forgeant une notoriété internationale.

« Nous avons à notre actif plus de 500 réalisations surtout au Luxembourg, en Belgique et en France », explique Pierre Solheid, gérant de Naturhome. « Par ailleurs, nous sommes également présents en Allemagne, en Espagne, en Suisse et en Italie. Au fil du temps, nous avons aussi étendu nos activités et disposons d’un propre atelier de production, notre garantie de qualité. »”

Flotte écologique

L’approche de Naturhome est guidée par des considérations de qualité et d’environnement. La composition de sa flotte, une trentaine de véhicules dont des voitures de tourisme, des utilitaires légers et des camions, doit également étayer cette stratégie.

« Nous nous sommes rapidement décidés », constate Pierre  Solheid. « Nous avons trouvé en Mercedes-Benz un partenaire qui partage les mêmes valeurs et mise avant tout sur la qualité et la fiabilité. Deux atouts indissociables du concessionnaire Huet – Sonodi.”

Les huit Sprinter Fourgon 319 CDI équipés d’une boîte automatique 7G Tronic sont livrés à la mi-juin. Ce véhicule utilitaire est le seul de sa catégorie à proposer en option la transmission automatique à sept rapports 7G-TRONIC PLUS. Elle lui confère la même économie le même agrément dynamique et le même confort de conduite qu’une voiture particulière.

Pour tout complément d’information :

www.mercedes-benz.bewww.naturhome.be

« Récemment encore, il n'était pas rare que nos chauffeurs partent en tournée avec un camion à moitié vide. Sans être une habitude, c'était relativement fréquent », explique Nick Celis, de Bouwpunt André Celis. « Plus le temps passait, plus cela devenait délicat. Il était de plus en plus difficile de trouver une place de stationnement aux abords immédiats de l'adresse de livraison. Par ailleurs, nous avons récemment lancé une boutique en ligne qui multiplie les petites livraisons flexibles. Ces nouvelles tendances ne sont plus compatibles avec le transport classique. De là , nos efforts pour développer un nouveau concept de mobilité qui de plus est un service supplémentaire pour nos clients. »

« Si nous avons choisi le Citan, c'est que Bouwpunt et Mercedes-Benz partagent les mêmes valeurs , » ajoute Nick Celis, de Bouwpunt André Celis. « Tout comme Mercedes-Benz, nous mettons en avant la qualité et le professionnalisme. Avec notre Point Service Agréé GMS-Leuven, nous apportons notre contribution au projet collectif 'Leuven Klimaatneutraal 2030', auquel nous participons tous deux. »

Citan Perfect Tool

Bouwpunt a sélectionné le Citan Perfect Tool, une édition spéciale. Camionnette fermée en version longue, ce Citan est équipé d'un moteur 109 CDI de 66kW ou 90 ch, développant un couple de 200 Nm. Le véhicule présente un empattement de 2.697 mm pour une longueur totale de 4.321 mm. Le Citan Perfect Tool est capable d'embarquer un volume de 3,1 m³ et une charge utile de 700 kg. La masse totale admissible atteint 2.100 kg. Le Citan incarne par ailleurs le confort, la sécurité et la sobriété qui font le succès de la marque à l'étoile. L'équipement standard comprend notamment un ESP adaptatif. La consommation moyenne ne dépasse pas 4,3 l aux 100 kilomètres, soit des émissions de 112 g/km de CO2. La version Perfect Tool est dotée en série de la climatisation, d'un plancher caoutchouté, d'accoudoirs et d'une radio Bluetooth, sans oublier le siège conducteur réglable en hauteur. Le tout pour le prix mensuel intéressant de € 150, grâce à Mercedes-Benz Financial Services.

BestBasic

André Celis a lié l'achat du Citan Perfect Tool au programme de services BestBasic. BestBasic couvre tous les entretiens nécessaires ; la redevance unique de € 199 (hors TVA) donne droit à toutes les opérations d'entretien standard prescrites par Mercedes-Benz, sur une durée de cinq ans ou 200.000 km. La société André Celis compte sur GMS-Leuven, son partenaire mobilité de longue date, pour exécuter le programme comme il se doit.

Bouwpunt André Celis

L'initiative « Bouwpunt » d'André Celis répond à une demande croissante du marché. De plus en plus, le secteur du bâtiment se consacre à la rénovation plutôt qu'à la construction. Les entrepreneurs et les particuliers souhaitent trouver un assortiment de produits plus large auprès d'un seul et même fournisseur : peinture, électricité, outillage, quincaillerie, systèmes de fixation, carrelage, bois, vêtements de sécurité et de travail...

Le concept « Bouwpunt » offre au professionnel un service rapide et efficace, des matériaux de qualité et un conseil d'expert. La devise de Bouwpunt est d'ailleurs « Als professioneel advies een punt is » (quand des conseils professionnels fait toute la différence).

Les Citan ont reçu le nouvel habillage graphique André Celis qui souligne clairement la volonté de dépasser le stade du simple point de vente de matériaux de construction. L'entreprise propose également des services de conteneurs et de recyclage, de la pierre naturelle et des stations-service.

Pour en savoir plus : http://www.andrecelis.be

Partenaire mobilité : www.gmsgroep.be

En vingt ans, Sweet Paradise s’est forgée un nom et une réputation dans le secteur de la confiserie, notamment grâce à son concept unique de meubles de bonbons. L’entreprise, qui compte 25 collaborateurs, a réalisé en 2014 un chiffre d’affaires de 15 millions d’euros et continue sa marche en avant.

« Afin d’acheminer nos meubles et nos bonbons en parfait état, au bon endroit et dans le respect des délais, nous avons besoin de véhicules fiables », déclare Koen Vandenhende, Directeur général de Sweet Paradise. « C’est pour cette raison que nous avons choisi Mercedes-Benz il y a une dizaine d’année, et que nous restons fidèles à la marque à l’étoile. Le Sprinter et les autres véhicules de Mercedes n’offrent pas seulement une garantie de qualité, de confort et de sécurité ; le concessionnaire Jacobs de Saint-Nicolas nous aide aussi à assurer notre mobilité. »

Plus d’infos :

www.sweetparadise.eu

www.jacobs.be

www.mercedes-benz.be

En choisissant le Citan, Casters a aussi fait appel à la location financière Mercedes-Benz Financial Services.

Le Mercedes Citan est la camionnette idéale pour la ville. De dimensions compactes, le Citan se montre particulièrement maniable. En même temps, son étonnant espace de chargement maximise la flexibilité. Le véhicule embarque sans difficulté une palette de transport dont le volume peut atteindre 1m³.

Quant au Citan My Tool en version fermée, son empattement de 2.697 mm (la longueur totale du véhicule atteint 4.321 mm) offre un volume de chargement de 3,1 m³. La charge utile va jusqu'à 700 kg pour une masse maximale admissible de 2.100 kg. Le Citan apporte par ailleurs le confort, la sécurité et la sobriété qui font le succès de la marque à l'étoile. L'équipement de série comprend notamment un ESP adaptatif. Et la consommation moyenne ne dépasse pas 4,3 l aux 100 kilomètres, soit des émissions de 112g/km de CO₂.

Pour l'achat de ses huit Citan, le Groep Casters s'est adressé au Groep Jam de Hasselt. « Toutes les camionnettes de la gamme Mercedes-Benz étaient déjà représentées dans notre parc, à l'exception de cet utilitaire citadin », explique Bart Casters, administrateur délégué. « Il n'a pas fallu longtemps pour nous convaincre de la qualité et du confort de conduite du Citan. Le service de la marque en général et du groupe Jam en particulier a également pesé dans la balance. Les Citan sont surtout pour nous des véhicules de service. » La flotte Casters comprend non seulement des camionnettes, mais aussi des camions et des voitures, pour garantir la mobilité sur tous les plans.

Casters

Casters Infra fait partie du Groep Casters, qui compte deux autres entités, Casters Beton et Casters Milieu. Cette dernière développe une approche globale en matière d'écologie et de recyclage.

Le Groep Casters occupe environ 100 personnes et exploite un parc de quelque 60 véhicules.

Pour en savoir plus : http://www.castersbeton.be

La base de ce succès réside dans le confort et la sécurité des passagers, mais aussi dans la qualité irréprochable des services proposés. Il n'est donc nullement étonnant de constater que la société bénéficie d'une vaste clientèle constituée de nombreux établissements de soins et de particuliers.

Pour ses offres de services, le Groupe Hendriks dispose d'une impressionnante flotte de véhicules issus de la gamme Mercedes-Benz : 224 Sprinter, 27 voitures, 6 Vito, 2 Viano, 2 autobus de ligne et 4 camions.

La politique de qualité du groupe implique un rajeunissement régulier de la flotte et l’adaptation des véhicules en fonction des besoins de la clientèle et des évolutions du marché. L'entreprise a ainsi récemment passé commande, sur une base annuelle, d'une quarantaine de nouveaux Mercedes-Benz Sprinter dotés des équipements de sécurité les plus récents, notamment du dispositif d'assistance au vent latéral. Ces véhicules sont transformés en interne en fonction des spécificités du transport des personnes à mobilité réduite.

Outre cette cure de jouvence, le nouveau logo du Groupe Hendriks viendra orner les véhicules entrant en service. Autant de nouveautés qui montrent que cette entreprise familiale, qui possède une longue tradition en matière de solutions de transport et de mobilité, a confiance en l’avenir.