Night Series a été dévoilé le 23 mai lors d’une soirée de cocktail exclusive dans une résidence privée du quartier historique de Greenwich Village à New York. Le club-house éphémère de Maybach a créé une expérience somptueuse et discrète comme il se doit pour les participants, l’aura magique de la marque s’exhalant des murs.

« Night Series est le pack de design Maybach le plus évolutif : notre esthétique suprême d’ores et déjà légendaire sublimée d’exquis motifs sombres. Notre objectif était de créer un nouveau style captivant qui insuffle un sens ludique de la rébellion plutôt inattendu dans une Mercedes-Maybach. »

Gorden Wagener, Chief Design Officer de Mercedes-Benz Group AG

« La marque Mercedes-Maybach ne cesse d’impressionner les connaisseurs du monde entier, et nous sommes fiers d’offrir une expérience automobile unique qui capture le summum de la tradition et du progrès grâce à des produits alignés sur les tendances et les sujets culturels. »

Michael Schiebe, PDG de Mercedes-AMG GmbH et 
Responsable des unités d’affaires Mercedes-Benz Classe G & Mercedes-Maybach

« La marque Mercedes-Maybach va au-delà du produit, raison pour laquelle il est si important de créer des expériences et des options qui correspondent au statut et au style personnel de nos clients. Night Series est la prochaine étape visant à offrir une véritable expérience de luxe sur mesure à un nouveau public tout en répondant aux désirs des clients actuels. »

Daniel Lescow, Directeur de Mercedes-Maybach, Mercedes-Benz Group AG

Le pack évolutif Night Series est conçu pour trois modèles Mercedes-Maybach, lesquels arborent tous des éléments en chrome foncé, des détails en or rose et un design de jante innovant et raffiné avec un motif Maybach brillant foncé, ainsi qu’un décor intérieur à chevrons. Avec sa devise « Black labels and backlights », une animation mystique de démarrage pour l’interface utilisateur complète la palette de couleurs Night Series. Chaque modèle dispose également de ses propres caractéristiques de design uniques, à savoir :

Le Mercedes-Maybach EQS SUV

Tout juste sorti de sa première mondiale en Chine en avril, l’EQS SUV – premier Mercedes-Maybach électrique et tout dernier modèle de la marque – peut être commandé dans la version Night Series. Les phares individuels sont ornés d’un emblème Maybach sur or rose et de finitions chromées foncées. La calandre est rehaussée de rayures foncées Maybach, tandis que les inserts des prises d’air du pare-chocs avant sont parachevés avec un motif chromé foncé de l’emblème Maybach.

L’EQS SUV regorge d’accents et de détails uniques, notamment des vitres latérales avec une généreuse bordure noire polie au design 3D. Un aileron arrière et un spoiler de toit complètent son allure aérodynamique sportive ; le marchepied noir, arborant un emblème Maybach en chrome foncé, est raffiné.

Le pack Night Series pour l’EQS SUV est disponible avec les peintures noir obsidienne, blanc diamant brillant MANUFAKTUR et une peinture bicolore exclusive dans la combinaison noir obsidienne/argent Mojave.

Les caractéristiques de durabilité de l’EQS SUV se reflètent dans son design : l’habitacle est recouvert de moquette Econyl et tout le cuir utilisé est tanné de manière végétale en blanc cristal ou dans une combinaison de couleurs noir/perle noire avec surpiqûres contrastées en gris basalte foncé. L’habillage se compose de chevrons à pores ouverts avec pilastres en aluminium véritable.

La Mercedes-Maybach Classe S

Si la Mercedes-Maybach Classe S d’origine incarne un nouveau sommet en matière de confort et de valeur, la version spéciale Night Series hisse le luxe et la sportivité raffinée à un niveau inédit.

Pour la Classe S, le pack Night Series se décline dans des nuances grises, noires et blanches, ainsi qu’une finition bicolore exclusive dans la combinaison noir onyx/argent Mojave.

Parmi les précieux détails : or rose dans les phares et éléments chromés métallisés foncés qui renforcent la silhouette élégante et étirée du design, laquelle est accentuée par les deux garnitures d’échappement apparentes en chrome foncé et noir.

Alors que l’habitacle déjà emblématique de la Classe S hisse le luxe à un niveau inégalé, la Night Series étend l’exclusivité du modèle avec deux variantes intérieures : Noir avec cuir nappa perle noire ou blanc profond/noir MANUFAKTUR. Un noble effet nacre dans l’option cuir nappa noir/perle noire joint au passepoil brillant gris doré soulignent subtilement la valeur de l’habitacle.

Le Mercedes-Maybach GLS

Le GLS Night Series affiche un avant fourmillant d’élégants éléments chromés foncés, notamment une étoile Mercedes verticale sur le capot, la calandre, des inserts décoratifs et le motif Maybach dans la prise d’air latérale. Les phares présentent de subtils détails haut de gamme en or rose, plusieurs accents nobles chromés foncés apparaissant sur les côtés. Le marchepied extensible est par ailleurs anodisé foncé. La jante exclusive de 23 pouces, avec inserts de haute qualité, parmi lesquels un motif Maybach, souligne la vue latérale si caractéristique de la marque.

Pour le GLS, outre un ton blanc ou noir obsidienne, une peinture bicolore exclusive noir obsidienne/argent Mojave est disponible avec le pack Night Series.

Le modèle dispose également de deux élégants équipements intérieurs. Le premier est noir associé à un cuir nappa perle noire, le second est blanc cristal mâtiné d’accents perle noire. Le somptueux décor à chevrons et les pilastres argentés dans une finition brune à pores ouverts mettent en valeur le caractère artisanal sophistiqué de l’équipement.

Le pack Night Series sera bientôt disponible pour la Mercedes-Maybach Classe S. Il sera disponible pour le Mercedes-Maybach EQS SUV parallèlement à son lancement sur le marché, suivi du Mercedes-Maybach GLS début 2024.

En outre, la société partenaire MAYBACH Icons of Luxury présentera bientôt une collection inspirée des Night Series. Celle-ci comprendra notamment des sacs, des baskets et des lunettes.

Interlocuteurs :

Anja Steindl, tél. : +49 (0) 151 5861 2407, anja.steindl@mercedes-benz.com

Koert Groeneveld, tél. : +49 (0) 160 8614 747, koert.groeneveld@mercedes-benz.com

Bastien van den Moortel, tél. : +32 (0)479 51 52 16, Bastien.van_den_moortel@mercedes-benz.com

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Brochures & Tarifs :

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Mercedes-Benz AG en un coup d’œil
Mercedes‑Benz AG fait partie du Mercedes‑Benz Group AG qui emploie environ 170 000 personnes dans le monde et est responsable des opérations mondiales de Mercedes‑Benz Cars et Mercedes‑Benz Vans. Ola Källenius est Président du Conseil d’administration de Mercedes‑Benz AG. Mercedes-Benz AG se concentre sur le développement, la production et la vente de voitures particulières, de camionnettes et de services relatifs aux véhicules. De plus, l’entreprise aspire à être leader dans les domaines de la mobilité électrique et des logiciels pour véhicules. Le portefeuille de produits comprend la marque Mercedes‑Benz avec les marques Mercedes‑AMG, Mercedes‑Maybach, Mercedes‑EQ, la Classe‑G ainsi que les produits de la marque smart. La marque Mercedes me offre un accès aux services numériques de Mercedes‑Benz. Mercedes‑Benz AG est l’un des plus grands constructeurs de voitures particulières de luxe. En 2022, il a vendu environ 2 millions de voitures particulières et près de 415 300 camionnettes. Dans ses deux divisions, Mercedes‑Benz AG étend continuellement son réseau de production mondial avec environ 35 sites de production sur quatre continents, tout en s’alignant pour répondre aux exigences de la mobilité électrique. Parallèlement, l’entreprise édifie et développe son réseau mondial de production de batteries sur trois continents. La durabilité étant le principe directeur de la stratégie de Mercedes‑Benz et pour l’entreprise elle-même, cela signifie créer une valeur durable pour toutes les parties prenantes : pour les clients, les collaborateurs, les investisseurs, les partenaires commerciaux et la société dans son ensemble. Tout repose sur la stratégie commerciale durable du Mercedes‑Benz Group. Le groupe assume donc la responsabilité des effets économiques, écologiques et sociaux de ses activités commerciales et prend en compte l’ensemble de la chaîne de valeur.

[1] Les chiffres relatifs à la consommation électrique et à l’autonomie sont provisoires et ont été déterminés en interne conformément à la méthode de certification WLTP. À ce jour, il n’existe pas de chiffres confirmés émanant d’un organisme d’essai officiellement agréé, ni de réception CE par type ni de certificat de conformité aux chiffres officiels. Des différences entre les chiffres indiqués et les chiffres officiels sont possibles.

Bettina Fetzer, vice-Présidente de la communication et du marketing chez Mercedes‑Benz AG : « Le classement constant de Mercedes‑Benz à la huitième position joint à l'augmentation à deux chiffres de la valeur de la marque à plus de 56 milliards de dollars américains confirme notre orientation stratégique. Celle-ci consiste à définir le luxe durable du futur, à mettre nos clients encore davantage au centre de tout ce que nous faisons et à faire de chaque point de contact avec notre marque une expérience unique. Je suis fière que le travail de toute notre équipe pour notre marque porte ses fruits et se reflète dans cet excellent résultat. »

Accent sur le client : des expériences de marque uniques pour viser de nouveaux groupes cibles

Outre le portefeuille de produits, le modèle économique dans son ensemble sera orienté de façon encore plus cohérente vers le luxe. La communication et les ventes sont de plus en plus axées sur les besoins et les désirs des clients. Mercedes‑Benz attache une grande importance à atteindre ses clients et les groupes cibles potentiels directement dans leur propre environnement et à s'y insérer de manière crédible et authentique avec des expériences de marque uniques et individuelles. À cette fin, l'entreprise s'ouvre à des collaborations avec des personnalités et des marques de divers secteurs – de la technologie à la mode, en passant par la musique, le cinéma et le sport. De telles co-créations augurent des perspectives complètement nouvelles. Elles permettent d'entrer en contact avec des groupes cibles qui autrement n'ont que peu ou pas d'affinités avec l'industrie automobile. Les canaux de vente sont constamment alignés sur les besoins réels des clients et complétés par des formats innovants et des opportunités de présence de la marque en ligne comme hors ligne. Citons par exemple les salons privés Mercedes‑AMG et Mercedes‑Benz G‑Class ainsi que le Mercedes‑AMG Store à Dubaï. L'atelier Mercedes‑Maybach qui vient d'être inauguré à Shanghai fait également partie de la stratégie globale.

« Best Global Brands » : Focus sur les meilleures marques dans le monde depuis 1999

Le cabinet de conseil américain en marques Interbrand étudie et analyse les marques ayant le plus de valeur au monde depuis 1999. Les 100 meilleures figurent dans l'étude annuelle « Best Global Brands », qui examine tout les candidats à l'aune de trois critères : « Performance financière des produits ou services de la marque », « Rôle de la marque dans le processus de décision d'achat » et « Force de la marque à garantir les futurs bénéfices de l'entreprise ». Interbrand a été la première société à développer une méthode d'évaluation des marques certifiée ISO 10668. Cette norme internationale fixe des références en matière de valorisation et répond aux exigences de classification monétaire précise des marques. Vous trouverez le classement d'Interbrand sur www.bestglobalbrands.com.

Interlocuteurs :

Christin Müller, tél. : +49 (0) 176 3094 3837, christin.c.mueller@mercedes-benz.com

Silvia Schlotz, tél. : +49 (0) 160 8615 206, silvia.schlotz@mercedes-benz.com

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Mercedes-Benz AG en un coup d'œil 
Mercedes‑Benz AG est responsable des activités mondiales de Mercedes‑Benz Cars et de Mercedes‑Benz Vans et emploie environ 172.000 personnes dans le monde. Ola Källenius est Président du Conseil d’administration de Mercedes‑Benz AG. Mercedes-Benz AG se concentre sur le développement, la production et la vente de voitures particulières, de camionnettes et de services relatifs aux véhicules. De plus, l'entreprise aspire à être leader dans les domaines de la mobilité électrique et des logiciels pour véhicules. Le portefeuille de produits comprend la marque Mercedes‑Benz avec les marques Mercedes‑AMG, Mercedes‑Maybach, Mercedes‑EQ, la Classe‑G ainsi que les produits de la marque smart. La marque Mercedes me offre un accès aux services numériques de Mercedes‑Benz. Mercedes‑Benz AG est l'un des plus grands constructeurs de voitures particulières de luxe. En 2021, il a vendu environ 1,9 millions de voitures particulières et près de 386.200 camionnettes. Dans ses deux divisions, Mercedes‑Benz AG étend continuellement son réseau de production mondial avec environ 35 sites de production sur quatre continents, tout en s'alignant pour répondre aux exigences de la mobilité électrique. Parallèlement, l'entreprise édifie et développe son réseau mondial de production de batteries sur trois continents. La durabilité étant le principe directeur de la stratégie de Mercedes‑Benz et pour l'entreprise elle-même, cela signifie créer une valeur durable pour toutes les parties prenantes : pour les clients, les collaborateurs, les investisseurs, les partenaires commerciaux et la société dans son ensemble. Tout repose sur la stratégie commerciale durable du Mercedes‑Benz Group. Le groupe assume donc la responsabilité des effets économiques, écologiques et sociaux de ses activités commerciales et prend en compte l'ensemble de la chaîne de valeur.

Le 21 octobre 2022, le premier Atelier Maybach au monde a ouvert ses portes à Shanghai – une ville débordant de créativité et d'inspiration – au cœur de la métropole, au N° 558 au Bund Finance Center. Cet événement exclusif avait pour thème « Patrimoine et innovation ». Investisseurs, artistes et clients de haute volée ont, à cette occasion, été invités à découvrir les éléments clés de la marque en lien avec des « rites » chinois contemporains dans le domaine des arts, de la musique et de la culture.

Une exposition artistique, inaugurée officiellement au Shanghai Fosun Art Center, a été organisée pour exprimer la marque Mercedes‑Maybach et le label MANUFAKTUR – en vue d'unir les créateurs et les connaisseurs dans la redéfinition des frontières de la culture. Maybach y collabore avec trois artistes chinois sur des installations individuelles recouvrant les supports de découpages en papier, de graffitis à l'encre et de numérique immersif. Trois voitures phares ont été présentées au cours de l'événement, à savoir : la show-car Project MAYBACH, la Mercedes‑Maybach S 680 de Virgil Abloh (consommation combinée de carburant WLTP : 14,3‑13,4 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 326‑304 g/km)^[1], et une Mercedes‑Maybach S 680 MANUFAKTUR (consommation de carburant en cycle mixte WLTP : 14,3‑13,4 l/100 km | émissions de CO₂ en cycle mixte : 326‑304 g/km)¹. Équipée de Dolby Atmos® et du système audio haut de gamme Surround Burmester® 4D, la Maybach de Virgil Abloh, a révélé aux visiteurs l'ultime expérience audio embarquée. Le modèle MANUFAKTUR a présenté une expérience encore plus personnalisée pour répondre aux besoins des clients au sommet de la gamme Mercedes‑Benz.

Jan Madeja, PDG de Beijing Mercedes‑Benz Sales Service Co., Ltd. : « Tablant sur le succès mondial de Mercedes‑Maybach au fil des ans, en particulier en Chine, il était parfaitement naturel pour nous d'ouvrir le premier Atelier Maybach au monde à Shanghai. Cela nous permet d'offrir aux clients chinois la meilleure expérience possible au travers de l'extrême attention portée aux détails et de la technologie de pointe de Maybach. »

« Avec l'Atelier Maybach, nous continuons à nous appuyer sur l'aura de pionnier et l'ADN de créateur de la marque pour générer des moments uniques, en adéquation avec les modes de vie de nos clients. Avec ce nouveau concept de vente au détail dédié, nous célébrons les interprétations artistiques de la façon dont nous élevons l'excellence Maybach à la magie, créant des moments qui représentent le riche patrimoine et l'avenir évolutiif de la marque », poursuit Daniel Lescow, responsable de Mercedes‑Maybach chez Mercedes‑Benz Group AG. « Nous sommes ravis de ce prochain chapitre Mercedes‑Maybach et attendons avec impatience les prochaines ouvertures dans les années à venir. » 

L'Atelier de Shanghai n'est qu'un début : d'autres Ateliers Maybach et formats de vente dédiés à la marque ouvriront en effet leurs portes dans le monde entier au cours des prochaines années jusqu'en 2030. Parallèlement aux lancements d'Ateliers, les canaux de vente et les concepts évolueront pour incarner la véritable personnalité de Mercedes‑Maybach et sensibiliser davantage à la marque au sein du portefeuille Mercedes‑Benz. 

Mercedes‑Maybach – symbole de la technologie de pointe, de la fine fleur du savoir-faire et du luxe éclairé – est aiguillée par son aspiration à créer le « meilleur du meilleur ». Depuis, la marque n'a cessé d'inspirer les princes, les leaders mondiaux, les sommités comme les connaisseurs. Désormais, à travers l'Atelier Maybach, il y a un espace dédié pour montrer comment Mercedes-Maybach continue à générer de nouvelles expériences en conjuguant la tradition avec des concepts visionnaires pour les exigences de demain.

^[1] Il s’agit des « chiffres CO₂ WLTP » mesurés conformément à l’article 2 No. 3 du règlement d’exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées en fonction de ces chiffres.

La propulsion modulaire permet une large gamme de puissances motrices totales maximales de 215 à 300 kW. Selon l’équipement et la configuration du modèle, les véhicules affichent des autonomies selon la norme WLTP de 590 km maxi2. Dans l'EQE SUV, la batterie lithium-ion est composée de dix modules. Dans certains cas, le logiciel innovant de gestion des batteries développé en interne peut être maintenu à jour via des mises à jour Over the Air (OTA).

Vaste gamme de systèmes d'assistance à la conduite

La génération actuelle de systèmes d'assistance à la conduite comprend de nombreuses fonctions qui aident le conducteur. L'équipement de série général de l'EQE SUV comprend, entre autres, ATTENTION ASSIST, l'assistant de freinage actif, l'assistant de franchissement de ligne actif, le Pack Stationnement avec caméra de recul et l'assistant de limitation de vitesse. L'état et l'activité des systèmes sont affichés en plein écran sur l'écran d'assistance du conducteur. D'autres options sont disponibles dans le Pack Assistance et le Pack Assistance à la conduite Plus.

Particulièrement maniable et agile

Le train de roulement du nouvel EQE SUV comprend un essieu avant à quatre bras et un essieu arrière multibras. En raison de l'empattement relativement court de 3 030 millimètres et du réglage correspondant du train de roulement, ce dernier semble déjà particulièrement agile et maniable avec le réglage de base. La suspension pneumatique AIRMATIC avec amortissement réglable en continu ADS+ est disponible en option. Pour augmenter la garde au sol, le véhicule peut être surélevé de 30 millimètres[2] maxi. En plus des programmes DYNAMIC SELECT ECO, COMFORT, SPORT et INDIVIDUAL, les EQE SUV équipés de 4MATIC possèdent également le programme OFFROAD pour les trajets hors des routes bitumées. Un essieu arrière directeur avec angle de braquage maximum de 10 degrés est disponible en option.

Toujours à jour

L'EQE SUV offre la possibilité d'activer des fonctions supplémentaires du véhicule via la technologie Over-the-Air (OTA) dans un certain nombre de domaines fonctionnels. Ainsi, après l'achat et la configuration initiale du véhicule neuf, certains équipements de l'EQE SUV peuvent être personnalisés. Les fonctions OTA sont disponibles dans le Mercedes me Store et la gamme sera étendue progressivement.

Hyper-écran MBUX en option

Grâce à un logiciel capable d'apprendre, l'affichage et la commande MBUX soumet des propositions personnalisées pour de nombreuses fonctions relatives à l'info-divertissement, au confort et au véhicule. L'hyper-écran MBUX en option est un point fort de l'habitacle. Grâce au « zero layer », l'utilisateur n'a pas à faire défiler les sous-menus ou à transmettre des commandes vocales. En fonction de la situation et du contexte, des applications sont proposées dans la partie supérieure du champ de vision. Avec l'hyper-écran MBUX (option), trois écrans se fondent presque sans transition les uns dans les autres pour former un bandeau d'écran de plus de 141 centimètres de large. Le passager avant de l'EQE SUV peut disposer en option d'un écran OLED de 12,3 pouces avec sa propre interface de commande. Le système utilise un verrouillage intelligent basé sur une caméra qui détecte si le conducteur regarde l'écran du passager. Si tel est le cas, le système atténue automatiquement les contenus dynamiques pour des raisons de sécurité (voir chapitre séparé).

Planification intelligente de l'itinéraire

Le nom de la fonction navigation avec Electric Intelligence annonce la couleur. En effet, cette fonction planifie l'itinéraire le plus rapide et le plus pratique, arrêts de chargement compris, sur la base de nombreux facteurs. De plus, elle réagit de manière dynamique, par exemple aux embouteillages ou à un changement de mode de conduite. La navigation avec Electric Intelligence est intelligente : elle calcule les coûts de recharge prévisionnels pour un arrêt de recharge. Le client a en outre la possibilité de modifier individuellement l'itinéraire planifié. Il peut ajouter ses bornes de recharge préférées le long de l'itinéraire ou exclure des bornes de recharge proposées.

Pompe à chaleur de série

L'EQE SUV possède une architecture thermique sophistiquée avec une pompe à chaleur de série. Le système fonctionne ainsi de manière très efficiente : la chaleur dégagée par l'entraînement électrique (inverseur et moteur électrique) et la batterie haute tension peut être utilisée pour chauffer l'habitacle. Cela permet de réduire considérablement la consommation de courant de batterie pour le chauffage, au profit d’une meilleure autonomie. Autre fonction agréable et efficiente : la préclimatisation. Le système de climatisation automatique THERMATIC à deux zones climatiques est monté de série, tandis que le système Thermotronic à quatre zones est disponible en option.

Nouvelle expérience sonore

« Serene Breeze » est le nom du nouveau et quatrième univers sonore qui fait ses débuts dans l'EQE SUV. Il offre un son relaxant et proche de la nature. Grâce à la mise en scène sonore globale, le changement de paradigme du véhicule thermique au véhicule électrique est audible pour les occupants des modèles Mercedes-EQ. Les différents univers sonores permettent une configuration acoustique personnalisée. Une sonorité de conduite intérieure est disponible en option. Celle-ci s'adapte au style de conduite.

Tarifs de recharge sur mesure

Depuis juin 2022, Mercedes me Charge^[3] propose en Europe trois nouveaux tarifs de recharge adaptés aux performances de conduite individuelles : Mercedes me Charge S pour les utilisateurs occasionnels, Mercedes me Charge M pour les utilisateurs normaux et Mercedes me Charge L pour les utilisateurs fréquents. Avec l'introduction du nouveau système tarifaire transparent, les clients disposent en partie de prix fixes qui s'appliquent indépendamment de l'opérateur. La fonction Plug & Charge permet en outre de recharger facilement l'EQE SUV.

De nombreux équipements high-tech

La technologie de phare DIGITAL LIGHT (option) permet de toutes nouvelles fonctions telles que la projection de marquages ou de symboles de mise en garde sur la chaussée. Un autre point fort de l'équipement est ENERGIZING AIR CONTROL Plus. Un filtre HEPA (High Efficiency Particulate Air) purifie l'air extérieur entrant avec un très haut niveau de filtration. ENERGIZING COMFORT met en réseau différents systèmes de confort dans le véhicule. Les différents programmes ENERGIZING COMFORT permettent, selon l'humeur ou les besoins du client, d'obtenir un programme spécial de bien-être. Pour un bien-être et un niveau de performances maximums pendant la conduite comme à l'arrêt. Le format sonore Dolby Atmos^Ò porte l'expérience audio de l'EQE SUV à un niveau supérieur.

Un design fonctionnel unique

Les proportions de l'EQE SUV combinent la fonctionnalité et l'esthétique avec le caractère sportif du SUV. Le nouveau modèle au design fonctionnel incomparable marque ainsi un tournant dans sa catégorie. Les porte-à-faux et le bloc avant restent compacts. Les roues de 19 à 22 pouces sont positionnées à l'extérieur et confèrent une stabilité souveraine.

Un aérodynamisme peaufiné dans le détail

L'EQE SUV partage quelques éléments aérodynamiques avec ses modèles frères. Le soubassement, avec ses nombreux détails aérodynamiques, joue un rôle central dans l'obtention d'un très bon coefficient de traînée (à partir d'un c_x de 0,25),[4] et ce malgré un grand volume de chargement et un porte-à-faux arrière court. Mais les dimensions aussi, avec le pare-brise plat, la ligne de toit et les resserrements ont également été des facteurs importants. 

Hyper-écran MBUX et équipement sans cuir disponibles

L'EQE SUV est basé sur la grande plateforme électrique de Mercedes-EQ. Cela s'accompagne d'une numérisation conséquente de l'habitacle. L'hyper-écran MBUX en option implémente cette vision de manière impressionnante : l'intérieur Electric Art de série est complètement dépourvu de cuir.[5]

Haut niveau de sécurité passive

Les principes de la sécurité intégrale s'appliquent quel que soit le type de propulsion. Comme tous les autres modèles Mercedes-Benz, l'EQS SUV est donc doté d'une cellule passagers rigide, de zones de déformation spéciales et de systèmes de retenue évolués. La version européenne de l'EQE SUV peut détecter si les places arrière sont effectivement occupées. Si un passager arrière n'a pas bouclé sa ceinture, le conducteur reçoit un avertissement ciblé. Le « rappel de présence de personnes » peut signaler la présence d'enfants éventuellement oubliés à l'arrière du véhicule. Ce système est embarqué de série dans les véhicules destinés à l'Europe, à l'Australie, à la Nouvelle-Zélande, aux Etats-Unis et au Canada.

Objectif de production neutre en CO₂

En décembre, la production de l'EQE SUV débutera à l'usine Mercedes-Benz de Tuscaloosa, Alabama (Etats-Unis). L'usine de batteries située dans le comté voisin de Bibb fournit les batteries pour ce modèle ainsi que pour l'EQS SUV. Depuis cette année, toutes les usines de voitures particulières et de VUL Mercedes-Benz du monde entier produisent un bilan CO₂ neutre, de même que les deux usines Mercedes-Benz en Alabama.

Les données techniques les plus importantes

[1] Les données relatives à la consommation électrique et à l'autonomie sont provisoires et ont été déterminées en interne conformément à la méthode de certification « WLTP test procedure ». Il n’existe à ce jour ni valeurs confirmées par un organisme de contrôle officiellement reconnu, ni réception CE par type, ni certificat de conformité avec des valeurs officielles. Des différences entre les données et les valeurs officielles sont possibles.

[2] Selon les pays

[3] Pour pouvoir utiliser le service « Mercedes me Charge » de Mercedes me connect, il est nécessaire de conclure un contrat de recharge séparé avec un prestataire tiers sélectionné, par le biais duquel le paiement et la facturation des recharges sont effectués. L'utilisation des services Mercedes me connect requiert un Mercedes me ID personnel ainsi que l'acceptation des conditions d'utilisation des services Mercedes me connect.

[4] Le SUV EQE atteint un coefficient de traînée (c_x) record de 0,25 avec AIRMATIC, une combinaison roues/pneus de 19″ (code d'option R17) et des marchepieds. Les données relatives à la consommation électrique sont provisoires et ont été déterminées en interne conformément à la méthode de certification « WLTP test procedure ». Il n’existe à ce jour ni valeurs confirmées par un organisme de contrôle officiellement reconnu, ni réception CE par type, ni certificat de conformité avec des valeurs officielles. Des différences entre les données et les valeurs officielles sont possibles.

[5] Equipement sans cuir disponible à partir de début 2023.

^[6] Aux bornes de charge rapide en courant continu de 500 A sur la base de l’autonomie WLTP

[7] Avec dossiers arrière droits/rabattus

[8] Les données relatives à la consommation électrique et à l'autonomie sont provisoires et ont été déterminées en interne conformément à la méthode de certification « WLTP test procedure ». Il n’existe à ce jour ni valeurs confirmées par un organisme de contrôle officiellement reconnu, ni réception CE par type, ni certificat de conformité avec des valeurs officielles. Des différences entre les données et les valeurs officielles sont possibles.

Mercedes-Benz va réétalonner son portefeuille de produits, consacrant plus de 75 % de ses investissements au développement de produits pour les segments de marché les plus rentables. Dans le cadre de cette stratégie affûtée, Mercedes-Benz vise à augmenter la part des ventes de ses véhicules Top End d'environ 60 % en 2026 par rapport à 2019 et à atteindre une croissance de qualité supérieure et une nouvelle augmentation significative de la rentabilité et de la résilience, en s'efforçant d'atteindre un objectif de marge opérationnelle d'environ 14 % dès le milieu de la décennie dans des conditions de marché favorables. Cette focalisation accrue sur le haut de gamme du marché devrait permettre à l'entreprise d'obtenir des résultats financiers solides même dans des conditions de marché plus difficiles. La décision stratégique de l'entreprise de devenir entièrement électrique en 2030 – partout où les conditions du marché le permettent – et son ambition de devenir neutre en CO2 en 2039 sont des éléments essentiels en vue de renforcer le lien entre luxe et durabilité.

Ola Källenius, Président du Conseil d'administration de Mercedes-Benz Group AG : « Ce qui a toujours été au cœur de notre marque est désormais également au cœur de notre stratégie : le segment du luxe. Nous affinons encore l'orientation de notre modèle économique et de notre portefeuille de produits afin de maximiser le potentiel de Mercedes-Benz, et ce même dans des conditions difficiles. Notre objectif de construire les voitures les plus désirables au monde est à cet égard fondamental. »

Amélioration et valorisation de la gamme de produits en tant qu'entreprise pure play – orientation future sur trois catégories de produits

L'accent accru sur le luxe dérive de la demande croissante des clients dans ce segment. En 2021, la Mercedes-Benz Classe S a enregistré une augmentation de 40 %, tandis que Mercedes-AMG et Mercedes-Maybach ont également engrangé de nouveaux records. Mercedes-Benz entend utiliser encore plus efficacement la puissance de sa marque dans un marché du luxe en pleine croissance. À l'avenir, la société anticipe une croissance disproportionnée dans le segment des véhicules Top End et en profitera pour reconfigurer la structure de son portefeuille de produits.

À l'avenir, Mercedes-Benz se concentrera sur trois catégories de produits : Top End Luxury, Core Luxury et Entry Luxury. Dans le segment Top End Luxury, la gamme de produits comprend :

·        tous les véhicules des marques Mercedes-AMG et Mercedes-Maybach,

·        les modèles haut de gamme de Mercedes-EQ, y compris l'EQS et le SUV EQS

·        les Mercedes-Benz Classe S et Classe G ainsi que les modèles en édition limitée GLS

·        de luxe pleine grandeur et les véhicules de collaboration exclusifs

Dans la soirée du 19 mai, la Vision AMG sera dévoilée et lèvera un coin de voile sur l'avenir tout électrique de la marque performance de luxe Mercedes-AMG basée sur l'architecture AMG.EA spécifique aux modèles AMG entièrement électriques. Tous les composants du groupe motopropulseur de la Vision AMG sont entièrement développés à partir de zéro : non seulement la plateforme elle-même, mais aussi la batterie haute tension haute performance dédiée et la technologie d'entraînement révolutionnaire. Le cœur puissant de la Vision AMG est son innovant moteur à flux axial mis au point par YASA, filiale à 100 % de Mercedes-Benz. Avec sa conception compacte et légère, elle fournit bien plus de puissance que les moteurs électriques conventionnels.

Mercedes-Maybach élargit son offre de produits dans le segment Top End, mené par le SUV Mercedes-Maybach EQS, dont le lancement sur le marché est prévu l'an prochain. En outre, l'avant-première d'une Mercedes-Maybach SL en révélera davantage sur les opportunités futures de la marque la plus exclusive de l'entreprise.

L'électrification généralisée est également manifeste dans la légendaire « G ». La Classe G 100 % électrique sera le premier véhicule Mercedes-Benz à être doté en option de la chimie cellulaire de pointe des batteries de Sila Nanotechnologies. Par ailleurs, les étapes d'expansion de la famille de produits G sont en cours d'évaluation.

Mercedes-Benz se développera également avec des éditions limitées et des véhicules de collaboration exclusifs. Au sommet de la gamme de produits se trouve une édition exclusive de la Mercedes-Maybach Classe S, connue sous le nom de Limited Edition Maybach by Virgil Abloh. Imaginées et conçues par le designer Virgil Abloh avant sa disparition inattendue et prématurée, ces voitures seront produites pour célébrer l'extraordinaire créativité et le talent. Seuls 150 de ces véhicules en édition strictement limitée seront construits, ce qui en fera un objet de collection très recherché. Mercedes-Benz prévoit d'autres éditions exclusives de collection sous la marque Maybach. Mercedes-Benz a également annoncé un nouveau programme de voitures de collection ultra exclusives, qui sera connu sous le nom de « Série MYTHOS ». Ces voitures – produites en petit nombre – seront mises à la disposition exclusive des passionnés les plus fidèles et des collectionneurs de Mercedes-Benz. Chaque voiture de la série MYTHOS s’efforcera de gagner sa place sur le panthéon historique de la marque.

« La plupart des entreprises de luxe édifient leur portefeuille sur la base d'une ou deux véritables icônes. Mercedes-Benz a la chance d'avoir plusieurs produits et marques emblématiques à l'extrémité supérieure de son portefeuille – à l'instar de la Classe S, de la SL, de la G ou encore des marques AMG et Maybach. Nous voyons ici un énorme potentiel pour élargir notre portefeuille Top End avec des produits encore plus fascinants pour nos clients », a commenté Ola Källenius sur la nouvelle stratégie de portefeuille.

Core Luxury représente le cœur de la marque, englobant actuellement les gammes Mercedes-Benz Classe C et Classe E et leurs dérivés, qui ont généralement les volumes de ventes les plus élevés. Avec le segment Core Luxury, l'entreprise prévoit de passer à l'électrique à une cadence accélérée, en s'appuyant sur la plateforme EVA2 (EQE, SUV EQE) puis sur l'architecture MB.EA. La nouvelle Classe E sera commercialisée l'an prochain et ouvrira la voie à l'avenir pour ce segment. Cette catégorie de produits va également croître grâce à l'ajout d'un autre modèle basé sur la plateforme EVA2 et conçu spécifiquement pour le marché chinois.

Le nouveau point d'entrée de la gamme Mercedes-Benz est en cours de redéfinition avec la prochaine génération de véhicules. Dans le segment Entry Luxury, Mercedes-Benz réduira le nombre de variantes de modèles de sept à quatre tout en augmentant significativement la substance technologique de ces produits. Ainsi, le nouveau MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) sera lancé en 2024 avec la prochaine plateforme MMA compacte. Le premier produit de la nouvelle plateforme montrera la voie à suivre. Ces changements repositionneront Mercedes-Benz sur ce segment, affinant plus précisément les souhaits des clients exigeants.

Restructuration et repositionnement de Mercedes-Benz pour une rentabilité structurellement plus élevée

En octobre 2020, Mercedes-Benz a fourni de nouveaux objectifs financiers dans le cadre de son nouveau cap stratégique. Ceux-ci comportaient une réduction absolue de ses coûts fixes, une amélioration substantielle de sa discipline tarifaire et visaient une rentabilité accrue quelles que soient les conditions économiques. Depuis lors, Mercedes-Benz a rapidement déployé sa stratégie et a obtenu des résultats financiers qui ont largement dépassé ses objectifs. Bien qu'aidés par des conditions de marché favorables, ces résultats ont démontré l'efficacité de la nouvelle approche stratégique et la capacité bénéficiaire de la marque Mercedes-Benz. Cela ouvre la voie à une évolution positive des prix de vente moyens dans tous les segments.

Avec la progression et le rehaussement de sa stratégie de luxe, Mercedes-Benz vise désormais une nouvelle augmentation de sa rentabilité structurelle, visant une marge opérationnelle d'environ 14 % au milieu de la décennie dans des conditions de marché favorables. L'entreprise brigue des marges d'environ 8 % dans des conditions de marché très défavorables, d'environ 10 % dans des conditions de marché défavorables et d'environ 12 % dans des conditions de marché équitables. Des changements géopolitiques ou macroéconomiques imprévisibles et des principes de matières premières ne peuvent évidemment pas faire partie de cette grille cible, mais Mercedes-Benz remanie l'entreprise pour assurer une rentabilité plus forte même dans un environnement plus difficile. L'accent continue d'être mis sur la génération de liquidités solides et des rendements importants pour les actionnaires.

Expérience luxe client – accès fluide à tous les canaux et avec tous les sens

Le client est le point focal. Ceci a toujours été la règle numéro un pour Mercedes-Benz et elle ne cessera de gagner en importance à l'avenir. L'expérience d'achat et le parcours client jouent un rôle central dans le segment du luxe. Dans cette optique, l'entreprise a mis en place de nouveaux canaux de marketing et de vente – en ligne et hors ligne – et a prévu d'autres mesures qui offrent un parcours client fluide. Une excellente facilité d'utilisation va de pair avec des valeurs expérientielles élevées à chaque point de contact – en commençant par la communication numérique. L'entreprise présume que plus de 80 % des ventes en Europe seront des ventes directes en 2025.

Le groupage de packs d'équipements simplifie la configuration et réduit les coûts

Lors de la configuration d'un véhicule, le client pourra à l'avenir choisir parmi un certain nombre d'équipements différents en fonction des préférences et des demandes régionales. Cela simplifie et accélère la configuration en ligne et conduit également à un niveau de disponibilité plus rapide et plus élevé pour le client ainsi qu'à une réduction significative de la complexité pour l'entreprise. Le regroupement des packs d'options devrait également avoir un effet positif sur les valeurs résiduelles, car un niveau plus élevé d'équipement est également disponible pour les variantes de base.

Parallèlement, Mercedes-Benz optimise les paramètres sur les sites de vente physiques. L'AMG Store à Dubaï, qui a ouvert ses portes en décembre 2021, et l'Atelier Maybach à Shanghai, qui ouvrira ses portes dans quelques mois, en sont d'excellents exemples. L'interaction personnelle avec les clients reste l'épine dorsale de la présence de la marque et de ses ventes. L'expérience concrète est cruciale pour les clients de Mercedes-Benz, leur donnant l'occasion de voir un nouveau véhicule pour eux-mêmes, d'en faire l'expérience avec tous leurs sens et de le conduire.

Les piliers stratégiques fournissent une orientation claire

Mercedes-Benz vise à construire les voitures les plus désirables au monde. Fin 2020, l'entreprise a présenté sa stratégie affûtée, jetant les bases d'une croissance rentable dans le segment du luxe. Durabilité, intégrité et diversité constituent le fondement de cette stratégie.