The Mercedes-Benz Summer Store is ment to host different events in a typical Mercedes-Benz atmosphere, this to welcome young & old and everyone who wants to get in touch with the brand in a very relaxed and unformal way. The events will vary from the cultural domain (with live music or art) over the gastronomic domain (with cooking sessions) till lifestyle events and parties.

The main theme through all the events will be the newest “Grow Up” Mercedes-Benz campaign, this in order to attract younger & newer customer groups. Needless to say that at least 2 of our latest Mercedes-Benz cars will be permanently exhibited to attract the visitors. We’ve even foreseen a virtual reality corner in the Summer Store.

The opening VIP-event is planned for May 18^th. Mercedes-Benz “Circle of Excellence Customers” will have the chance to experience the new store in a very private sneak preview event before the general opening on the next day.

This VIP event will be followed on the 19th of May by a special event for the youngest generation of Mercedes-Benz customers. Star DJ Felix Jaehn (felix-jaehn.com) will present his brand new single (release date May 12^th) and bring the mood to the boil.

In this context, different partnerships will be helt with some radiostations and business lifestyle magazines, this to promote the Mercedes-Benz Summer Store with different contests and prices.

Mercedes-Benz Luxemburg is very eager to start with the Summer Store and hopes to welcome you there on one of the special occasions.

Het dient niet gezegd dat Nearly New Car een ongezien succes werd, met tal van verkooppunten over gans België (zowel NNC Megastores als NNC Dealers). Toch zaten er ook addertjes onder het gras. Zo was bvb. het argument van de “maximum 2 jaar oud” op één of andere manier ook een rem op de ontwikkeling van de tweedehandspolitiek van het huis. Na verloop van tijd werden Nearly New Cars dan ook tweedehands –en directiewagens van 1 tot 3 jaar oud.

Vandaag merkt Mercedes-Benz enerzijds een toename qua vraag en aanbod naar de categorie tweedehandswagens van 3 to 6 jaar oud (categorie die dus letterlijk niet binnen het concept “Nearly New” past), maar anderzijds ook een exponentiële stijging aan buy-backs, door o.a. de forse toename aan verkoop van nieuwe Mercedes-Benz wagens in de grote vloten.

Daarom wordt Nearly New Car per 21 maart 2017 omgevormd tot Mercedes-Benz Certified. Een nieuwe merknaam (voor gans Europa) en een nieuw concept, zonder het kind met het badwater weg te gooien want daarvoor was het merk Nearly New Car te gekend.

Bij Mercedes-Benz Certified “Approved pre-owned cars” zal de consument terecht kunnen volgens dezelfde filosofie maar met een breder aanbod, in 3 verschillende categorieën of kwaliteitslabels :

• +++ : “Triple +” of het kwaliteitslabel voor alle recente tweedehands –en directiewagens van Mercedes-Benz, van maximum 2 jaar oud en maximum 40.000km. Anders gezegd, grotendeels het principe van de vroegere Nearly New Cars.

• ++ : In de categorie “Double +” zullen tweedehandswagens van het merk Mercedes-Benz aangeboden worden van maximum 4 jaar oud en maximum 80.000km.

• + : Last but not least is er het kwaliteitslabel “+”, de categorie waarin alle merken kunnen ondergebracht worden (bvb. ook overnames die het label “Certified” verdienen) van maximum 6 jaar oud en maximum 150.000km.

Om eventuele twijfels weg te nemen garandeert Mercedes-Benz Certified o.a. :

• een checklist van 100 controlepunten, op alle wagens van de 3 kwaliteitslabels.

• minimaal 2 jaar garantie, op alle wagens in de 3 categorieën.

• 10 dagen omruilgarantie, op alle wagens van de 3 kwaliteitslabels.

Een nieuw seizoen, een nieuw begin. Vanaf 21 maart 2017 is Mercedes-Benz Certified officieel de nieuwe merknaam voor Nearly New Car. Dit gaat gepaard met de lancering van een nieuwe website (www.mbcc.be) alsook de fysieke omvorming van de Corporate Identity van het dealernet, die tegen de zomer van 2017 afgerond zou moeten zijn. Vanaf 22 maart 2017 volgt er dan een brede mediacampagne om de naamsverandering kenbaar te maken aan het grote publiek.

De 52 bestaande verkooppunten blijven behouden en voor bestaande NNC-klanten verandert er niets. Voor nieuwe klanten verandert enkel de naam en het aanbod. Maar voor iedereen geldt : “Meer aanbod is meer keuze.”

Mercedes-Benz Certified : “Approved pre-owned cars”.

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites

www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

De elektrische mobiliteit in de schijnwerpers.

Brussel -  De aanwezigheid van Mercedes-Benz Cars op het Autosalon van Parijs staat dit jaar in het teken van de verandering, zowel op digitaal als elektrisch vlak. Zo beleven de elektrische versies van de nieuwe smart fortwo, de smart fortwo cabrio en, voor het eerst, de smart forfour in zaal 5.2 hun wereldpremière. Een ontwerpstudie van Mercedes-Benz die een concrete visie belichaamt van een compleet nieuwe generatie elektrische voertuigen die door batterijen aangedreven worden, gaat eveneens in wereldpremière. En ten slotte wordt voor het eerst ook een nieuw lid van de familie van de E-Klasse voorgesteld: de E-Klasse All-Terrain vormt een nieuwe, lifestyle-gerichte uitbreiding van het modelaanbod en neemt een plaats in naast de berline- en breakvarianten.

De focus op de elektrische mobiliteit wordt ondersteund door de architectuur van de stand en door de mediapresentaties. De E-Mobility Lane waarin de elektrische auto’s van Mercedes-Benz Cars op zwart glas met achtergrondverlichting tentoongesteld staan, loopt in het midden door de stand, van de voorzijde tot het grote led-paneel op de achterwand. Die elektrische auto’s leiden de bezoekers naar de ontwerpstudie van Mercedes-Benz die een centrale plaats inneemt. Die opstelling zorgt voor een specifiek toekomstbeeld van een compleet nieuwe generatie door batterijen aangedreven auto’s.

Architectonisch wordt de stand, die in totaal 2.500 m² groot is, omgeven door de ‘Silver Flow’. Die indrukwekkende en opvallende vorm is sinds 2014 het symbool van de aanwezigheid van Mercedes-Benz op internationale beurzen.

Een nieuw kenmerk is de integratie van de sociale media in het ontwerp van de stand: presentaties over belangrijke onderwerpen die via Facebook Live naar de Mercedes gemeenschap gestreamd worden, kunnen tegelijk ook op de vijf mediapanelen op de stand bekeken worden.

Verscheidene wereldpremières van smart, Mercedes-Benz en Mercedes-AMG

In totaal stelt Mercedes-Benz Cars in Parijs ongeveer 30 auto’s voor, waaronder verschillende wereldpremières:

• De nieuwe smart electric drive maakt de instap in de wereld van de elektrische mobiliteit gemakkelijker dan ooit. Vooral omdat dit model de unieke wendbaarheid en levendigheid van de smart combineert met een aandrijving die geen emissies uitstoot - perfect voor de mobiliteit in de stad. Rijplezier zonder emissies - we zijn al aan de vierde generatie – is niet alleen maar voor bestuurders van de smart fortwo coupé en de smart fortwo cabrio weggelegd, maar kan nu ook voor het eerst in de vierzitter smart forfour ervaren worden. Dat betekent dat smart het enige merk is dat zijn volledige modelaanbod niet alleen met verbrandingsmotoren, maar ook met elektromotoren aanbiedt.

• Een nieuw lid van de familie van de E-klasse is voor het eerst op een beurs te zien in de vorm van de E-Klasse All-Terrain: dankzij zijn op een terreinwagen gebaseerde designkenmerken geeft de All-Terrain blijk van een krachtig en robuust uiterlijk en onderscheidt hij zich meteen van de klassieke break. Dynamiek en moderne luxe worden gecombineerd met een grote zelfbeheersing en zelfzekerheid - eigenschappen die de auto een hoge status verlenen en die door de huidige designtaal onderstreept worden.

• De nieuwe Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé combineert een sportieve en sierlijke vormgeving met de kenmerkende ‘Driving Performance’ van het merk en met de voordelen van een SUV zoals de zitpositie, de flexibele interieurindeling en de terreineigenschappen. De 270 kW (367 pk) sterke V6-biturbomotor van 3,0 liter, de 9G-TRONIC automaat met nog kortere schakeltijden en de AMG Performance 4MATIC vierwielaandrijving waarbij het grootste deel van het vermogen naar de achterwielen gaat, vormen de basis voor een uitzonderlijk dynamische rijervaring op de weg. Daarnaast leent de GLC 43 4MATIC Coupé zich bij gelegenheid ook voor tochtjes op ruw terrein: de bodemvrijheid kan met een druk op de knop verhoogd worden en de pneumatische hoogteregeling zorgt ervoor dat het niveau van de auto op alle momenten constant blijft

Een andere blikvanger is de Vision Mercedes-Maybach 6, die in Parijs voor het eerst op een autosalon te zien zal zijn. De 2-2-zitter is een eerbetoon aan de roemrijke periode van de aerocoupés en zet die traditie in de toekomst bewust voort. De coupé geeft op een extreme manier een nieuwe interpretatie van klassieke, emotionele designprincipes en volgt daarbij de Mercedes designfilosofie van zintuiglijke puurheid. De bijna zes meter lange Vision Mercedes-Maybach 6 is als een elektrische auto ontworpen. De aandrijving heeft een vermogen van 550 kW (750 pk). En met de vlakke batterij in de vloerplaat heeft de auto een reikwijdte van meer dan 500 km (NEDC).

Ook de ononderbroken uitbreiding van de GT-familie van Mercedes-AMG wordt op het Autosalon van Parijs belicht. Kort na de nieuwe AMG GT R presenteert de bouwer van sport- en performance-wagens op de vooravond van het Parijse Autosalon nog een variant van de GT modelserie.

Contactpersonen:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars                  Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites: www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

Céline Monbrun, Corporate Communication amp; Press Relations smart Coordinator Tel.: 0032 (0)2 724 12 83, celine.monbrun@daimler.com

Voor meer informatie over smart, kunt u terecht op de websites:www.media.daimler.com en www.smart.com

Bij deze willen wij u graag informeren dat u de persconferenties van Daimler AG live kan volgen via Livestream. Deze kan u terug vinden op de Daimler-site (www.daimler.gomexlive.com).

Eerstvolgende afspraak is de “Daimler AG Annual Press Conference 2016” :

-       Donderdag 4 februari 2016 om 09u00

PS : de aangeduide uren staan steeds in Belgische tijd vermeld.

Bij deze willen wij u graag informeren dat u de persconferenties van Daimler AG live kan volgen via Livestream. Deze kan u terug vinden op de Daimler-site (www.daimler.gomexlive.com).

Eerstvolgende afspraak is het autosalon van Detroit 2016 :

-       Maandag 11 januari 2016 :

o    01u30 : Mercedes-Benz Nieuwjaarsreceptie, met de Wereldpremière van de E-Klasse

o    15u35 : Mercedes-Benz amp; smart Persconferentie, met de Wereldpremière van de SLC

PS : de aangeduide uren staan steeds in Belgische tijd vermeld.

Brussel - In de fabriek van Mercedes-Benz in Sindelfingen is de 20 miljoenste auto van de band gelopen. De jubileumauto was een S 500 Plug-In Hybrid. Het bereiken van deze historische mijlpaal viel samen met nóg een heuglijke gebeurtenis: op zijn Facebookpagina kon Mercedes-Benz de 20 miljoenste fan begroeten.

Binnen het productienetwerk van Mercedes-Benz Cars is de fabriek in Sindelfingen het competence center voor personenwagens in de luxe- en premiumklasse. De productiestandplaats viert dit jaar het 100-jarig jubileum en kent een afwisselende geschiedenis die in 1915 begon met de productie van vliegtuigen en vliegtuigmotoren en later autocarrosserieën. In 1946 startte Mercedes-Benz hier met de productie van complete auto's. De huidige S-Klasse en zijn voorgangermodellen worden sinds de komst van de Mercedes-Benz 220 in het voorjaar van 1951 in de fabriek in Sindelfingen gebouwd. De S-Klasse is de meest verkochte luxe limousine ter wereld.

De volgende 20 miljoen auto's zullen aanzienlijk sneller worden gebouwd dan tot nu toe.

Tot 2020 wordt in totaal € 1,5 miljard geïnvesteerd in ultramoderne en flexibele productiemethodes waardoor de klanten nog meer individualiseringsmogelijkheden krijgen en de topkwaliteit van het merk met de ster wordt gewaarborgd.

In de toekomst krijgen fans en medewerkers van Mercedes-Benz de mogelijkheid nieuwe hoofdstukken aan de geschiedenis van de jubileumauto toe te voegen: de obsidiaanzwarte S 500 e wordt gebruikt voor bijzondere gelegenheden en de verhalen, films en foto's die daarbij ontstaan zullen zeker in de social media niet onopgemerkt blijven.

Groeiend hybride portfolio

De S 500 e heeft een gecombineerd verbruik van 2,8 liter/100 km (65 CO₂/km). De consequente hybridisering is een vast bestanddeel van de aandrijvingsstrategie van Mercedes-Benz. De Plug-In Hybrid-aandrijving is in ieder geval voor de volgende decennia dé succestechnologie en het aandeel hybride auto's in de totale omzet van Mercedes-Benz blijft groeien. In 2017 zullen er tien Plug-In Hybrids op de markt zijn. Op dit moment zijn er al vijf geïntroduceerd: de S 500 e kwam eind september 2014 op de markt, in maart 2015 debuteerde de C 350 e (als Limousine en Estate). Daar komen de twee nieuwe SUV-modellen GLE 500 e 4MATIC en de GLC 350 e 4MATIC nog bij.

Legendarische auto's uit Sindelfingen

In Sindelfingen rollen al jarenlang legendarische producten van de band. Daartoe behoren vóór 1946 de Mercedes-Benz 170 met de veilige schommelas (onafhankelijke wielophanging met dubbele dwarsgeleiding) en de 'Grote Mercedes', het favoriete voertuig van veel pausen en staatshoofden. De komst van de Mercedes-Benz compressorsportwagen Typ K luidde het tijdperk van elegante en comfortabele auto's in. In Sindelfingen zag ook de 260 D het levenslicht, de eerste in serie geproduceerde dieselauto met een voor die tijd respectabel vermogen van 45 pk. Tot de eerste compleet geproduceerde auto's uit de fabriek behoort de 170 S Cabriolet A die tussen 1949 en 1951 werd gebouwd.

Andere legendarische auto's zijn de 300 SL 'Gullwing', de 190 SL en de 'Ponton' die als eerste Mercedes-Benz over een zelfdragende carrosserie beschikte. Recent baarde de Mercedes-Benz SLS AMG in vleugeldeur- en roadsteruitvoering opzien en sinds 2014 de Mercedes-AMG GT.

Over de Mercedes-Benz fabriek Sindelfingen

Bij de Mercedes-Benz fabriek in Sindelfingen zijn 26.000 mensen werkzaam. In het afgelopen jaar rolden 367.313 personenwagens uit de Mercedes-Benz C-, E- en S-Klasse alsmede de CLS Coupé, CLS Shooting Brake, SLS AMG en Mercedes-AMG GT van de band. In het Mercedes-Benz Kundencenter in Sindelfingen alleen al worden dagelijks meer dan 250 auto's afgeleverd.

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars              

Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites

www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

Mercedes-Benz triomfeert in het TÜV-kwaliteits/veiligheids Rapport 2016 :  Zes Mercedes-Benz personenwagens in de Top 10

• Nooit eerder gebeurd in de TÜV-geschiedenis

• Winnaars in hun categorie : B-Klasse, GLK, SLK, M-Klasse

• C-Klasse en E-Klasse Coupé/Cabriolet bezetten andere topplaatsen

• Gestaafd op meer dan 8,5 miljoen enquêtes

Brussel – Zes personenwagens van één constructeur in de Top 10 van het eindklassement – dat is een record in de geschiedenis van de TÜV. Uit 8,5 miljoen enquêtes tussen 2014 en 2015 kwam de B-Klasse als beste naar voren, gevolgd door de GLK, de SLK op plaats 3 en de M-Klasse op plaats 4. Ook de C-Klasse (plaats 6) en de E-Klasse Coupé/Cabrio (plaats 8) haalden de Top 10.

In het onderzoek van de TÜV worden vooral de kwaliteit en de veiligheid van de wagens onder de loep genomen. Mercedes-Benz scoort daarbij als de besten.

Het GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) bekrachtigt dit resultaat met zijn jaarlijks tweedehandswagenrapport : Vijf Mercedes-Benz modellen behaalden de eerste plaats in hun categorie (uit 5 miljoen enquêtes), eveneens uniek in de geschiedenis van de GTÜ.  Tot de meest betrouwbare modellen behoren daar A-, B-, C-, E-Klasse en SLK.

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites

www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

C-Klasse is World Car of the Year

Brussel - Mercedes-Benz wint drie categorieën van de prestigieuze "World Car Awards 2015". De prijzen werden aan Mercedes-Benz overhandigd tijdens een ceremonie op de New York International Auto Show.

Het hoogste succes was voor de Mercedes-Benz C-Klasse weggelegd, hij won de "World Car of the Year 2015 Award". De S-Klasse Coupé was goed voor de "World Luxury Car 2015", terwijl de Mercedes-AMG GT gekroond werd tot "World Performance Car 2015".

Mercedes-Benz was de enige autoconstructeur die tot in de laatste ronde in de 5 categorieën genomineerd werd. Deze overweldigende prestatie was op zich al een unicum in het 11-jarig bestaan van de "World Car of the Year" awards en weerspiegelt het actuele succes van het merk. Uiteindelijk in 3 van de 5 categorieën winnen heeft niemand Mercedes-Benz ooit voorgedaan.

De internationale jury voor deze gerenommeerde awards bestaat uit 75 hoog aangeschreven automotive journalisten. Ook in het verleden kaapte Mercedes-Benz reeds verschillende prijzen weg op deze verkiezing : in 2014 won de S-Klasse in de categorie "World Luxury Car". In 2012 was de S 250 CDI BlueEFFICIENCY winnaar in de categorie "World Green Car", dezelfde waarin de E 320 BlueTEC de hoofdprijs won in 2007.

Contact:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

Telefoonnummer: +32 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Voor meer informatie over Mercedes-Benz kunt u terecht op www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

Bij deze willen wij u graag informeren dat u de persconferenties van Daimler AG live kan volgen via Livestream. Deze kan u terug vinden op de Daimler-site (www.daimler.gomexlive.com).

Eerstvolgende afspraak is de jaarlijkse Mercedes-Benz persconferentie 2014 :

-       donderdag 6 februari 2014 :

o    09u00 : Jaarlijkse Mercedes-Benz Persconferentie 2014

PS : de aangeduide uren zijn staan steeds in Belgische tijd vermeld.

Het evenwicht tussen alle Europese automobielconstructeurs is bij deze terug hersteld.

De Europese wetgeving voorziet duidelijk dat alle voertuigen, onder bepaalde voorwaarden, het uiterst veilige koelmiddel R134a kunnen blijven gebruiken tot einde 2016. Meer dan 95 % van de dagelijks ingeschreven voertuigen gebruikt dit ook.

Alle Mercedes-Benz voertuigen beschikken bovendien over een geldig homologatiebewijs voor gans Europa.

Contact:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

Telefoonnr: +32 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer info over Mercedes-Benz vindt u op de sites www.media.daimler.com en www.mercedes-benz.com

In de overeenkomst is vastgelegd dat Daimler twee zetels zal krijgen in de Board of Directors van BAIC Motor. Beide partijen zijn voorts overeengekomen dat BAIC zijn aandeel in de gemeenschappelijke joint venture Beijing Benz Automotive Company (BBAC) met 1% naar 51% zal verhogen om deze deelneming voor de geplande IPO bij BAIC Motor te kunnen consolideren. Tegelijkertijd verhoogt Daimler zijn aandeel in de gemeenschappelijke, geïntegreerde verkoopmaatschappij eveneens met 1% naar 51%.

De BAIC groep heeft als een van de grootste autofabrikanten in China in 2011 meer dan 1,5 miljoen voertuigen verkocht. Daimler is een van de meest succesvolle autoconcerns ter wereld. Beide ondernemingen bindt een langdurige strategische samenwerking die in de afgelopen jaren al verregaande investeringen in de Chinese auto-industrie omvatte. Onderdeel van deze gemeenschappelijke activiteiten is de joint venture BBAC die sinds 2006 Mercedes-Benz personenwagens produceert, Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. (BFDA) waar sinds medio 2012 gezamenlijk geproduceerde zware en middelzware trucks van het merk Auman van de band lopen en de onlangs opgerichte Beijing Mercedes-Benz Sales Service Co., Ltd. Dankzij deze beslissende mijlpaal worden in de toekomst alle verkoopactiviteiten voor geïmporteerde en lokaal geproduceerde Mercedes-Benz personenwagens onder een dak gebundeld.

Bij deze willen wij u graag informeren dat u vanaf nu een aantal persconferenties van Daimler AG live kan volgen via Livestream. Deze kan u terug vinden op de Daimler-site (www.daimler.gomexlive.com).

Eerste afspraak is de persconferentie van Daimler op de NAIAS 2013 te Detroit op maandag 14 januari 2013 om 16u20.

De lancering van het merk DENZA is de jongste mijlpaal in de succesvolle samenwerking tussen Daimler en BYD. Na de ondertekening van het BDNT joint venture-contract in mei 2010 en de toekenning van de Chinese bedrijfsvergunning in maart 2011 is de ontwikkeling volgens schema verlopen.

“Het nieuwe merk, DENZA, is een spannend gebeuren. Het is een zeer duidelijk herkenbaar keurmerk voor het hypermoderne design, de technologie en persoonlijkheid van deze nieuwe wagen. Wij zijn ervan overtuigd dat hij weerklank zal vinden bij de klanten hier in China,” verklaarde Ulrich Walker, Voorzitter amp; CEO van Daimler Northeast Asia en Voorzitter van de Raad van Bestuur van BDNT. “BYD en Daimler zijn visionair geweest in de ontwikkeling van duurzame mobiliteit en nieuwe technologieën. Ook in China lopen wij voorop als het eerste bedrijf dat een joint venture vormt voor de ontwikkeling van een puur elektrisch voertuig, en met dit mijlpaal-evenement gaan wij door met ons streven naar vooruitgang.”

“Wij zijn zeer blij met de vooruitgang op het gebied van de ontwikkeling van de nieuwe, volledig elektrische wagen en DENZA brengt hem echt tot leven,” zei dhr. Wang Chuanfu, Voorzitter en President van BYD en Lid van de Raad van Bestuur van BDNT. “Met Daimler hebben wij de ideale partner gevonden. BYD heeft ervaring op het gebied van batterijtechnologie en e-drivesystemen, en ook met het operationele gedeelte om de EV's in de straten van China te doen rijden. Samen met de designmogelijkheden van Daimler op het vlak van wagens van topklasse, zijn knowhow qua architectuur en veiligheid van elektrische voertuigen en meer dan 125 jaar ervaring in uitmuntendheid in de automobielwereld zit DENZA op het juiste spoor om de leider te worden op de New Energy Vehicle-markt in China.”

De naam en het logo van DENZA zijn met de grootste zorg vervaardigd om zeer precieze thema's over te brengen. Ze werden in eerste instantie gecreëerd met de focus op de Chinese consumenten. De kracht van de naam DENZA zit in het sterke beeld van diepe en positieve associaties met de Chinese karakters 腾势 téng shì, die samen ‘groeiende kracht en dynamisme’ betekenen - een verwijzing zowel naar de kenmerken van de wagen als naar het tempo waarmee DENZA naar de top van de New Energy Vehicle-industrie wil klimmen. DENZA klinkt ook in het Engels opvallend maar heeft op dit gebied geen voorafgaande associaties.

Het logo is ontworpen rond de vloeiende vorm van een centrale waterdruppel die gedragen wordt door twee handen. De blauwe waterdruppel stelt de milieuvriendelijkheid van een volledig elektrisch voertuig voor, terwijl blauw ook geavanceerde technologie en een schitterende toekomst betekent. De curven aan weerszijden van de waterdruppel stellen de handen voor van twee partners die elkaar steunen in hun joint venture, en die ook zorg dragen voor het milieu.

De DENZA-conceptcar zal in april voor het eerst te zien zijn op Auto China in Beijing en het begin van de productie is gepland voor 2013. Met de snelle economische groei, de groeiende verstedelijking, een consument met een open geest en een regering die bereidwillig steun verleent zijn alle elementen aanwezig om van China een van de landen te maken met het grootste potentieel voor het invoeren van elektrische wagens.

Over BDNT
In 2010 tekenden Daimler en BYD het contract voor een 50:50 research and technology joint venture die de naam ‘Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. Ltd’ kreeg (BDNT) en die een elektrisch voertuig in en voor China zou ontwikkelen. Eind februari 2011 kreeg BDNT zijn bedrijfslicentie van de Chinese overheid - amper een paar maanden na de ondertekening van het JV-contract. Het voertuig zal gecommercialiseerd worden onder de nieuwe merknaam DENZA die gezamenlijk werd gecreëerd en eigendom is van de joint venture company BDNT.

Elektrische voertuigen zijn bijzonder geschikt voor stadsverkeer. Met zijn talrijke grootstedelijke gebieden heeft China het potentieel om een van 's werelds grootste markten te worden voor nulemissie-voertuigen. Daimler en BYD zijn vastbesloten om niet alleen deel te nemen aan de groei van de elektrische mobiliteit in China, maar deze groei nog te versnellen met hun BDNT Joint Venture.

Prof. dr. Herbert Kohler, Vice President e-drive amp; Future Mobility in Group Research amp; Advanced Engineering en Chief Environmental Officer bij Daimler AG: "Net als lithium-ionbatterijen zijn elektromotoren erg belangrijke componenten voor elektrische voertuigen. Het is van het grootste belang dat de knowhow op dit vlak in Duitsland blijft. Door de handen in elkaar te slaan met Bosch kunnen we bouwen op een langetermijnpartner en we zijn ervan overtuigd dat deze beslissing tot uitstekende resultaten zal leiden."

Wolf-Henning Scheider, lid van de directieraad van Robert Bosch GmbH en verantwoordelijke voor de afdelingen chassiscontrolesystemen, elektrische aandrijving, startmotoren en generatoren, zei: “Deze alliantie is een investering om de toekomst van de Europese auto-industrie veilig te stellen. Het is ook de ideale uitbreiding van onze portefeuille van elektromotoren, voor al onze klanten”.

Het doel van de samenwerking tussen Daimler en Bosch op het vlak van elektrische mobiliteit bestaat erin competenties te vergaren en synergieën te benutten, om uiteindelijk de ontwikkeling van hoogtechnologische tractiemotoren voor elektrische voertuigen met batterij, brandstofcel of range extender te versnellen. De voorbereidende activiteiten voor de oprichting van de joint venture zijn al begonnen en de productie van motoren wordt opgestart in het voorjaar van 2012. Vanaf dat jaar zullen de tractiemotoren gebruikt worden voor voertuigen van zowel Mercedes-Benz als smart. De nieuwste generatie van de smart fortwo electric drive mag de spits afbijten wanneer hij rond dezelfde periode te koop wordt aangeboden.

Een opvallend kenmerk van de elektromotoren die door de joint venture geproduceerd worden, is hun modulaire ontwerp, dat ervoor zorgt dat ze ingebouwd kunnen worden in een brede waaier van volledig elektrische voertuigen.

De joint venture zal elektromotoren leveren aan de moederbedrijven. De verkoop aan derde partijen wordt verzekerd door Bosch. De huidige plannen voorzien in een productie die in het totaal meer dan een miljoen stuks zal bedragen tegen 2020.

Beide bedrijven zullen hun technische knowhow aanreiken voor de ontwikkeling en productie van elektrische tractiemotoren. Als toonaangevende leverancier in de autosector kan technologie- en dienstenbedrijf Bosch bogen op een hoge graad van expertise en een ervaring van tientallen jaren in de ontwikkeling en productie van elektrische motoren.

Autofabrikant Daimler kan op zijn beurt terugvallen op een expertise van meer dan 20 jaar op het vlak van elektrische mobiliteit, meer bepaald met brandstofcellen en batterijen. Het bedrijf beschikt daarmee over de nodige competenties wat de ontwikkeling en productie van elektrische voertuigen betreft.

Prof. Herbert Kohler, hoofd van e-Drive amp; Future Mobility: "Om onze leiderspositie op het vlak van alternatieve aandrijfsystemen te bestendigen, verzekeren we ons van een directe toegang tot de voornaamste technologieën die ermee gepaard gaan. In navolging van onze systematische vergaring van batterijknowhow samen met Accumotive GmbH in Duitsland, is deze beslissing een verdere, belangrijke stap in de richting van emissievrij rijden."

Günter Walz, vicevoorzitter van de afdeling “Planning international cooperations” bij Mercedes-Benz Cars, verklaarde dat ”Er besloten werd om een nieuwe productiesite te bouwen onder auspiciën van Mercedes-Benz Canada, als de logische volgende stap in de succesvolle samenwerking van Daimler met partners in Vancouver. In februari 2008 werd de "Automotive Fuel Cell Cooperation" (AFCC) opgericht in Burnaby, ten oosten van Vancouver, als een joint venture tussen Daimler (50.1%), Ford (30%) en Ballard (19.9%). Dit is de plek waar de brandstofcelstack, die gebruikt wordt in de huidige Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL en de Citaro FuelCell Hybrid stadsbus, ontwikkeld werd.

Het is de bedoeling om met deze site de hele value chain te bestrijken, van materiaalonderzoek tot de ontwikkeling van een productietechnologie voor een fabricage op grote schaal.

De bouw van een fabriek die ontworpen is met het oog op de productie van stacks voor brandstofcelvoertuigen zal onmiddellijk aangevat worden op een terrein van 2000 vierkante meter in de buurt van Burnaby. De voltooiing van de productiesite is voorzien voor het voorjaar van 2012. Na een geijkte testprocedure en een ingebruikstellingsfase zullen kleine reeksen van de nieuwste generatie brandstofcelstacks vanaf 2013 geproduceerd worden. Deze nieuwe generatie stacks leveren niet alleen meer vermogen en rendement, maar blinken ook uit door hun compacte constructie. Ze zullen ook geschikt zijn voor inbouw in berlines zoals de Mercedes-Benz C-Klasse of E-Klasse.

Sinds 2009 produceert Mercedes-Benz de brandstofcelaangedreven B-Klasse F-CELL onder massaproductieomstandigheden. Deze worden momenteel op dagelijkse basis gebruikt door klanten in Europa en de Verenigde Staten. Daarnaast leggen drie B-Klass F-CELL-voertuigen 30.000 kilometer af tijdens hun wereldreis die ze maken in het kader van de "Mercedes –Benz F-CELL World Drive" en de technische maturiteit van brandstofceltechnologie glansrijk demonstreert. Tegelijk is de reis rond de wereld een oproep naar alle betrokken partijen in de sector en de politiek om de uitbouw van het vereiste netwerk van waterstoftankstations een versnelling hoger te schakelen.

125 jaar na de uitvinding van de automobiel profileert Daimler zich opnieuw als leider wat de vormgeving van de toekomst van mobiliteit betreft. De aandrijfstrategie van het merk berust op drie ontwikkelingspijlers. Ten eerste richt Daimler zich op de optimalisatie van voertuigen met hoogtechnologische verbrandingsmotoren. Ten tweede gelooft het merk in een bijkomende vooruitgang op gebied van rendement door de toepassing van hybridetechnologie. Ten derde focust Daimler zich op emissievrij rijden dankzij batterijen en brandstofcellen. Samen bieden deze technologieën op maat gemaakte oplossingen voor de enorm uiteenlopende wensen van klanten en vormen daarom de basis voor individuele mobiliteit van de toekomst.

Daimler AG start vanaf 1 september 2010 een nieuwe smart producteenheid op binnen Mercedes-Benz Cars. Dit moet het kader worden voor de verdere succesvolle expansie van het merk en van de verdere ontwikkeling van de portfolio.

Dr. Annette Winkler krijgt de leiding over deze producteenheid én de volledige verantwoordelijkheid over het merk. In deze functie rapporteert Dr. Winkler rechtstreeks aan Dr. Joachim Schmidt, Executive Vice President Sales amp; Marketing Mercedes-Benz Cars.

De focus op het merk smart en de specifieke segment-oriëntatie wordt versterkt door de toewijzing van de relevante functies Ontwikkeling, Productie en Verkoop aan de nieuwe eenheid. Tegelijkertijd garandeert de nauwe samenwerking met Mercedes-Benz Ontwikkeling, Productie en Verkoop het voortbestaan van synergiëen.

· Daimler en BYD roepen een nieuw merk in het leven

· Dr. Dieter Zetsche, voorzitter van de Raad van Bestuur van Daimler AG: “We blijven vooruitgaan als een internationale leider op het vlak van elektrische mobiliteit. De deskundigheid van Daimler op het vlak van de bouw van elektrische auto’s en de uitstekende kennis van BYD op het vlak van de accutechnologie en de elektrische aandrijfsystemen vullen elkaar perfect aan.”

· De heer Wang Chuanfu, voorzitter van BYD Company Limited: “Met dit technologiepartnership creëren we een zakenmodel dat op complementaire kennis steunt en waarbij elke partij zijn voordeel doet. We zijn erg verheugd over deze kans om met Daimler, de uitvinder van de auto, samen te werken.”

Stuttgart/Hongkong – Daimler AG (tickersymbool aandelenmarkt: DAI) heeft vandaag een principeakkoord (MoU, Memorandum of Understanding) met BYD Company Limited (1211.HK) ondertekend. Bedoeling is dat beide partijen een technologiepartnership oprichten dat elektrische auto’s voor China zal ontwikkelen.

Met die overeenkomst leggen Daimler en BYD hun intentie vast om een nieuwe elektrische auto te ontwikkelen, die specifiek aan de vereisten van de Chinese markt aangepast is. De auto wordt op de markt gebracht onder een nieuw merk dat de twee partners in het leven zullen roepen en dat eigendom is van Daimler en BYD. Daarnaast wordt er in China een gezamenlijk technologiecentrum opgericht om die elektrische auto te ontwikkelen, te ontwerpen en te testen.

“Met deze stap blijven we vooruitgaan als een internationale leider op het vlak van elektrische mobiliteit. De deskundigheid van Daimler op het vlak van de bouw van elektrische auto’s en de uitstekende kennis van BYD op het vlak van de accutechnologie en de elektrische aandrijfsystemen vullen elkaar perfect aan. Op die manier kunnen we deel hebben aan de potentiële groei van de elektrische mobiliteit in China, op het ogenblik de grootste automarkt ter wereld,” zei Dr. Dieter Zetsche, voorzitter van de Raad van Bestuur van Daimler AG en hoofd van Mercedes-Benz Cars.

“Met dit technologiepartnership creëren we een zakenmodel dat op complementaire kennis steunt en waarbij elke partij zijn voordeel doet. We zijn erg verheugd over deze kans om met Daimler, de uitvinder van de auto, samen te werken,” zei de heer Wang Chuanfu, Voorzitter van BYD Company Limited.

Daimler neemt een leiderspositie in bij de ontwikkeling van voertuigen voor een emissieloze mobiliteit. Het bedrijf bracht onlangs de smart electric drive op de markt en zal in 2010 een volledig elektrische versie van de Mercedes-Benz A-Klasse introduceren.

“Elektrische auto’s zijn bij uitstek geschikt voor het stadsverkeer. Met zijn talrijke stedelijke gebieden heeft China het potentieel om uit te groeien tot een van de grootste markten ter wereld voor emissieloze auto’s. Daimler en BYD zullen de groei van de elektrische mobiliteit in China versnellen,” onderstreepten Wang Chuanfu en Dieter Zetsche.

BYD is de belangrijkste accuproducent van China en heeft sinds 1995 aanzienlijk geïnvesteerd in de ontwikkeling van een moderne accutechnologie. Het bedrijf kende een snelle groei nadat het in 2003 de autosector binnenstapte. BYD is de snelst groeiende Chinese autobouwer. In december 2008 stelde het bedrijf zijn F3DM, een hybride auto, aan het grote publiek voor. En binnenkort brengt BYD officieel de e6 op de markt, een compleet elektrische auto.

De overeenkomst tussen de bedrijven voorziet ook in verdere gesprekken over bijkomende commerciële mogelijkheden die voor beide partijen van belang zijn.