Naast het verlagen van de totale CO₂-uitstoot, kan er – door de bedrijfswagen te laten staan - ook flink op brandstofkosten worden bespaard. De deelauto’s worden immers geladen aan de eigen laadinfrastructuur op beide locaties waar de energie zeer voordelig is door de aanwezigheid van zonnepanelen.

In het kader van het Mercedes-Benz Shared Solutions-project gaat het reserveren van een van de vijf deelauto’s via een moderne en gebruiksvriendelijke applicatie. Met deze zogeheten ‘closed community car sharing software’ is het delen van de voertuigen gemakkelijk, veilig en ongecompliceerd. De medewerker hoeft niet meer naar een uitgiftebalie voor de sleuteloverdracht en hoeft derhalve ook geen rekening te houden met openingstijden. Binnen enkele seconden kunnen geautoriseerde gebruikers met hun smartphone de EQC reserveren, openen, sluiten en starten.

CASE-strategie

Mercedes-Benz maakt momenteel een fundamentele transformatie door van autofabrikant naar aanbieder van mobiliteitsservices. Deze bedrijfsstrategie voor toekomstige mobiliteit is gebundeld onder de term CASE: C van Connected, A van Autonomous, S van Shared & Services en E van Electric & Emission-free. Het doel is om klanten intuïtieve mobiliteit te bieden door alle vier strategische CASE-pijlers op een slimme manier te combineren. Op deze manier wil Mercedes-Benz een actieve rol spelen in de snel veranderende en complexe mobiliteitsindustrie. Het initiatief van Mercedes-Benz met zijn elektrische deelauto’s sluit naadloos aan bij deze CASE-strategie, waarbij het realiseren van intuïtieve, duurzame mobiliteit de doelstelling is. Bovendien biedt deze interne pilot de mogelijkheid om zelf ervaringen op te doen, die bijdragen aan nog klantgerichtere toekomstige (corporate) car sharing oplossingen.

Ambition2039: onze weg naar duurzame mobiliteit

Het inzetten van elektrische deelauto’s voor medewerkers past enerzijds in de verdere transformatie van Mercedes-Benz tot aanbieder van mobiliteitsdiensten en anderzijds binnen zijn Ambition2039-plan. Daarbij bekijkt de autofabrikant het aspect duurzaamheid in zijn geheel langs de volledige waardeketen. Het doel is de transformatie van de volledige portfolio van nieuwe personenwagens tot een CO₂-neutraal aanbod vanaf 2039. Dit omvat aspecten als grondstoffen en leveranciersketen, de productie van de voertuigen tot de gebruiksfase en recyclingconcepten. Anders gesteld, Mercedes-Benz wil op een sociaal, economisch en ecologisch verantwoorde manier vorm geven aan de mobiliteit van de toekomst.

Breed portfolio

Een belangrijk onderdeel van de Ambition2039-strategie is elektrische mobiliteit. Inmiddels beschikt Mercedes-Benz naast de volledig elektrische EQC en EQV al over meer dan vijftien plug-in hybrids in het assortiment – een aantrekkelijk modellenaanbod dat zich uitstrekt van de compacte modellen tot de toonaangevende Mercedes-Benz S-Klasse. Het doel is om klanten in de komende periode meer dan 20 plug-in hybrid modelvarianten - met een steeds grotere elektrische reikwijdte - aan te bieden. De GLE 350 de biedt momenteel reeds een e-range van bijna 100 km (WLTP). In veel gevallen meer dan voldoende voor de dagelijks afgelegde afstand. Daarbovenop wil Mercedes-Benz tegen 2022 niet minder dan tien volledig elektrische aangedreven modellen op de markt hebben. Transparantie is daarbij een belangrijk streefdoel. Om die reden is Mercedes-Benz de eerste premium automobielfabrikant, die zijn doelstellingen en initiatieven rond klimaatbescherming wetenschappelijk door het SBTI1 heeft laten controleren. Daaruit blijkt dat de Mercedes-Benz beantwoordt aan de vereisten van het klimaatakkoord van Parijs (2015).

Mercedes-Benz EQC

Als eerste model van het nieuwe product- en technologiemerk EQ staat de EQC bol van vooruitstrevende innovaties. Op basis van zijn krachtige afmetingen is de EQC een crossover-SUV. Met een langgerekte daklijn, lage taillelijn en de coupé-achtige aflopende achterzijde houdt de EQC het midden tussen een SUV en een SUV-Coupé. Op het gebied van kwaliteit, veiligheid en comfort is de EQC de Mercedes-Benz onder de elektrische auto’s met overtuigende rijeigenschappen. Daarbij komt nog de hoge rijdynamiek dankzij twee elektromotoren op de voor- en achteras met een totaalvermogen van 300 kW. Dankzij intelligente rijprogramma’s en hulpsystemen, die bijdragen tot een efficient rijgedrag, is een actieradius van 417 km (volgens WLTP) mogelijk. Met Mercedes me biedt de EQC uitgebreide geïntegreerde (laad-)services en maakt het elektromobiliteit comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik.

Voor de EQC werd onlangs de 360°-milieucheck met succes afgerond. De resultaten werden grondig gecontroleerd door TÜV SÜD. De milieucontrole is gebaseerd op een ecobalans, waarbij de milieu-impact van de auto over de gehele levenscyclus in kaart wordt gebracht – van de winning van grondstoffen en de productie over het gebruik tot de uiteindelijke recycling van de auto.

Nieuw merk in fleetmanagement

3 betalende connectiviteitsdiensten zijn onmiddellijk beschikbaar onder het ‘connect business’-merk, en dat voor alle fleet- en businessklanten, van individuele ondernemers tot grote wagenparken van multinationals. Een van die diensten draagt de naam ‘Vehicle Monitoring & Maintenance’. Hiermee kunnen Fleetmanagers hun wagenpark beheren via het webportaal ‘connect business’ waarin ze een compleet overzicht van alle fleetparameters kunnen opvragen, 24 uur per dag, 7 dagen op 7. Met de hulp van intelligente analyse- en rapporteringsinstrumenten voor alle statische en dynamische voertuiggegevens, kunnen de voertuigen worden beheerd volgens de noden van de gebruiker. Zo kan onderhoudswerk nauwkeuriger op voorhand worden gepland en neemt de kans op onnodige onderbezettingsgraad af. ‘connect business’ ondersteunt een proactieve aanpak, helpt de bestaande processen te optimaliseren en de efficiëntie te verhogen. Met de dienst ‘Vehicle Logistics’ biedt ‘connect business’ dan weer kaart- en gps-ondersteunde functies die de huidige locatie van voertuigen in zakelijke modus visualiseert op een gestructureerde kaart. Dit kan bijdragen tot een efficiëntere dienstverlening naar de B2B klant, maar ook tot het opsporen van verloren of gestolen voertuigen.

De intern ontwikkelde app maakt deel uit van de dienst ‘Digital Driver’s Log’ en biedt bestuurders een geautomatiseerd digitaal rittenlogboek. Dat beschermt de privacy van de gebruikers aangezien ze op elk moment kunnen overschakelen op een private modus. Tegelijk geniet de fleetmanager een grotere transparantie wat zakelijke ritten betreft. De dienst biedt bovendien mogelijke belastingvoordelen voor ondernemers door een transparante registratie van het aantal zakelijke kilometers.

Christoph Ludewig, Hoofd van Mercedes-Benz Connectivity Services, legt uit: “We gebruiken en optimaliseren de knowhow van de Daimler-groep op het gebied van connectiviteit en aanverwante diensten. Met ‘connect business’ kunnen fleet- en businessklanten op comfortabele en gepersonaliseerde wijze gebruik maken van een moderne connectiviteitsoplossing die het mogelijk maakt om een tastbare meerwaarde te creëren, zoals de optimalisering van de proceskosten door het realtime doorgeven van kilometerstanden en een doorgedreven transparantie.”

Gegevensbescherming en integratie

Alle Mercedes-voertuigen hebben uitgekiende beveiligings- en antidiefstalsystemen. Gegevensbeveiliging, privacy en antidiefstalbescherming vormen dan ook een belangrijk onderdeel van onze onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten. Deze en andere maatregelen dienen om persoonsgegevens te beschermen tegen ongeoorloofde toegang of illegale verwerking en publicatie. Ze maken deel uit van ons informatiebeveiligingsbeheersysteem en worden voortdurend aangepast aan de technische en organisationele ontwikkelingen.

De nieuwe ‘connect business’-service kan in bestaande IT-omgevingen worden geïntegreerd als web-based frontend of via een gestandaardiseerde interface. Gegevens zullen worden overgedragen door een communicatiemodule, die tijdens het productieproces in de auto wordt ingebouwd.

Na de lancering in Duitsland lanceert Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH zijn services in andere Europese markten, te beginnen met België op 5 januari 2018. Meer informatie is beschikbaar op www.connectivity.mercedes-benz.com

Met de bouw van circa 400 HPC stations tot 2020 maakt IONITY het eenvoudiger om lange afstanden af te leggen met elektrische voertuien, een belangrijke stap op dit vlak. De joint venture is gevestigd in München en wordt geleid door Chief Executive Officer Michael Hajesch en Chief Operating Officer Marcus Groll. Begin 2018 moet hun team bestaan uit 50 leden.

“Het eerste Europabrede HPC netwerk speelt een cruciale rol in het verkooppotentieel van elektrische voertuigen. IONITY zorgt ervoor dat klanten toegang hebben tot een snellaadnetwerk met digitale betaalmogelijkheden, waardoor ze probleemloos lange afstanden kunnen afleggen”, aldus Hajesch.

20 laadstations worden dit jaar in gebruik genomen

Nog dit jaar worden in totaal 20 laadstations in gebruik genomen. Ze zijn gevestigd langs belangrijke doorgaande wegen in Duitsland, Noorwegen en Oostenrijk, met tussenafstanden van circa 120 km. Hierbij wordt samengewerkt met ‘Tank & Rast’, ‘Circle K’ en ‘OMV’. In de loop van 2018 zal het netwerk worden uitgebreid naar meer dan 100 stations, waarbij elk station eigenaren van auto’s van verschillende merken in staat stellen om hun auto’s tegelijkertijd bij te laden.

Het netwerk beschikt over een capaciteit van maximaal 350 kW per laadpunt en maakt gebruik van de Europese laadstandaard Combined Charging System, waardoor de laadtijden aanzienlijk korter zijn dan bij de huidige systemen. De multimerk-aanpak en het feit dat het netwerk Europabreed is, zal de aantrekkelijkheid van elektrische voertuigen aanzienlijk vergroten.

Bij de zoektocht naar de beste locaties wordt gekeken naar de integratiemogelijkheden met bestaande laadtechnologieën en de medewerkers van IONITY kijken naar samenwerkingsmogelijkheden met bestaande infrastructuurinitiatieven, waaronder de initiatieven die worden ondersteund door de deelnemende fabrikanten alsmede politieke instanties. De investering onderstreept het commitment dat de deelnemende fabrikanten hebben met betrekking tot elektrische voertuigen en is vereist internationale samenwerking in de auto-industrie.

De initiatiefnemers, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company en Volkswagen Group, hebben gelijke aandelen in de joint venture, terwijl andere autofabrikanten benaderd zullen worden met het verzoek om te helpen bij de uitbreiding van het netwerk.

Voor meer informatie kunt u kijken op www.ionity.eu