Las Vegas/Stuttgart/ Brussel. Met de S 500 INTELLIGENT DRIVE en de Future Truck 2025 heeft Mercedes-Benz zijn visie op autonoom rijden reeds tot realiteit gemaakt. Het nieuwe onderzoeksvoertuig F 015 Luxury in Motion, dat zijn wereldpremière beleeft op de Consumer Electronics Show, biedt een concreet voorbeeld van de visionaire toekomstideeën die de constructeur ontwikkelt op het gebied van autonoom rijden. Met deze zelfrijdende luxeberline illustreert Mercedes-Benz hoe de auto zijn rol van vervoermiddel overstijgt om uit te groeien tot een private ontspanningsruimte. Deze nieuwe manier van rijden geeft de inzittenden de vrijheid om hun waardevolle tijd op de weg op tal van nieuwe manieren te gebruiken.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.

Voor ons is de brandstofceltechnologie zonder twijfel de meest geschikte oplossing voor emissievrij rijden en zal ze de toekomst van de auto beheersen. In tegenstelling tot andere oplossingen voor elektrische mobiliteit garanderen brandstofcellen een groot en lokaal emissievrij rijbereik en korte tanktijden. Bovendien zijn ze geschikt voor diverse types van voertuigen. De Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL belichaamt onze innovatieve kracht en de inspanningen die we leveren op onze weg naar emissievrije mobiliteit. Met een tanktijd van slechts drie minuten haalt deze emissievrije wagen een rijbereik van ongeveer 400 kilometer, waardoor hij perfect geschikt is voor dagelijks gebruik.

Met ‘Mercedes-Benz F-CELL World Drive’ bewijzen we dat de Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL niet alleen is opgewassen tegen de meest extreme verkeers- en weersomstandigheden maar ook klaar is om de wereld te inspireren. Ons ‘World Drive’-evenement zal demonstreren hoe ver de brandstofceltechnologie intussen is verbeterd en in welke mate ze overal ter wereld zou bijdragen tot duurzame mobiliteit als er een aangepaste infrastructuur zou bestaan. Daarom vraagt Mercedes-Benz alle betrokken partijen met aandrang om werk te maken van de ontwikkeling van een adequate waterstofinfrastructuur die de uitbreiding van de brandstofceltechnologie ondersteunt.

Als knipoog naar de 125e verjaardag van de auto zal de Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL de wereld rondrijden in 125 dagen. Journalisten krijgen daarbij de exclusieve kans om deel te nemen aan deze reis rond de wereld en het beste van de brandstofceltechnologie te ervaren.

 
Mercedes-Benz F-CELL World Drive’ - Feiten

· Duur van 125 dagen

· Symbolisch startsein op 29 januari 2011 in Stuttgart

· Start van ritten op 30 januari 2011 in Stuttgart

· Aankomst op 3 juni 2011 in Stuttgart, na een volledige reis rond de wereld

· Drie exemplaren van de B-Klasse F-CELL, rijafstand per auto: ongeveer 30.000 kilometer

· Exclusieve kans voor 120 internationale journalisten om deel te nemen aan een uniek en wereldwijd evenement door de rondreis op bepaalde secties van de route te vervoegen.

· Landen: Duitsland, Frankrijk, Spanje, Portugal, VS, Canada, Australië, China, Kazakstan, Rusland, Noord-Europa, Duitsland

· Ongeveer 20 lokale persactiviteiten in grote steden langs de route

“De voornaamste prioriteit bij de ontwikkeling van moderne elektrische mobiliteit schuilt volgens ons in de voordelen die ze biedt voor de klant”, verklaart Thomas Weber, lid van het directiecomité van Daimler AG en verantwoordelijke van de onderzoeksafdeling van de groep en van de ontwikkelingsafdeling van Mercedes-Benz Cars. “Het succes van de elektrische mobiliteit valt of staat met de aanvaarding ervan door onze klanten en hangt voornamelijk af van drie factoren: de dagelijkse bruikbaarheid gekoppeld aan rijplezier, het rendement en de oplaadinfrastructuur of voorziening van elektriciteit en waterstof. Dat is waarom we dit thema in zijn geheel benaderen, om een overtuigende integrale oplossing aan te bieden”.

Voor Mercedes-Benz betekent de belangen van de klant respecteren ook elektrische voertuigen aanbieden die over alle typische kwaliteiten van het merk beschikken: veiligheid, comfort, souvereine prestaties en een voorbeeldige functionaliteit. De Mercedes-ingenieurs combineren deze “klassieke” troeven met een knowhow die ze in de loop van de afgelopen decennia hebben opgebouwd op het vlak van elektrische mobiliteit. Thomas Weber: “Doorheen de ongeveer 125-jarige geschiedenis van ons merk hebben we waardevolle ervaring opgedaan en kennis vergaard op het vlak van elektrische voertuigen – zowel met batterij- als met brandstofcelaandrijving. Het is dankzij deze kennis dat we twee elektrische voertuigen hebben kunnen ontwikkelen die perfect geschikt zijn om dagelijks gebruikt te worden: de smart fortwo electric drive en de B-Klasse F-CELL. De A-Klasse E-CELL wordt vanaf oktober geproduceerd en stelt ons in staat om door te gaan op de ingeslagen weg.”

A-Klasse E-CELL: een elektrische wagen die helemaal afgestemd is op de voordelen voor de klant

De nieuwe A-Klasse E-CELL is het voorbeeld bij uitstek van een wagen die de belangen van de klant respecteert. Deze perfect dagelijks bruikbare gezinswagen beschikt over vijf volwaardige zitplaatsen biedt een ultramoderne veiligheidstechnologie in combinatie met souvereine prestaties. Hij is gebaseerd op de huidige A-Klasse en beschikt net als deze laatste over een riante en flexibele binnen- en kofferruimte – zonder enige beperking op het vlak van bewegingsvrijheid of moduleerbaarheid. De twee bijzonder efficiënte lithium-ionbatterijen staan borg voor een totale autonomie van meer dan 200 km (volgens de nieuwe Europese gemengde cyclus) en bevinden zich in de onderbouw van het voertuig, zodat de capaciteit en de veiligheid gevrijwaard blijven. Een elektromotor van 70 kW (95 pk) en een uitzonderlijk hoog koppel van 290 Nm garandeert een stille rit zonder enige plaatselijke uitstoot.

De 500 eerste exemplaren van de nieuwe A-Klasse E-CELL zullen gebouwd worden in Rastatt en vervolgens verhuurd worden onder de vorm van een Full Service Pack aan geselecteerde klanten in verschillende Europese landen, met name Duitsland, Frankrijk en Nederland. Met de concept BlueZERO, de SLS AMG E-CELL – een hi tech supersportwagen – en de innoverende studies smart escooter en ebike biedt het bedrijf boeiende perspectieven voor milieuvriendelijke elektrische mobiliteit, en dit zowel op vier als op twee wielen.

Modulair E-Drive-systeem voor een maximale efficiëntie

Dankzij zijn modulaire E-Drive-systeem is Mercedes-Benz erin geslaagd om op korte termijn in serie gebouwde elektrische wagens met een maximaal rendement op de markt te brengen. Deze intelligente oplossing maakt het mogelijk om een groot aantal identieke onderdelen te gebruiken voor verschillende elektrische voertuigen, of ze nu door batterijen of door een brandstofcel worden aangedreven. Het gebruik van unieke onderdelen voor de hele groep maakt het mogelijk om de ontwikkelingstijd en –kosten te verlagen en staat borg voor een minder “opslorpende” productie. Door zijn concept biedt het modulaire E-Drive-systeem dezelfde voordelen als het hybridesysteem van Mercedes-Benz, dat zowel qua vermogen als qua profiel vernieuwing brengt.

De onderdelen zijn modulair van aard en kunnen daarom gebruikt worden in verschillende aandrijfconfiguraties. Ze worden al in beperkte oplage gemonteerd op elektrische voertuigen van Mercedes-Benz en smart. De nieuwe A-Klasse E-CELL, bijvoorbeeld, is uitgerust met dezelfde elektromotor als de B-Klasse F-CELL met brandstofcel. Zijn accumulatoren nemen trouwens de gedegen technologie over van de batterijen die gebruikt worden voor de smart fortwo electric drive: de nieuwe A-Klasse E-CELL beschikt over twee krachtige lithium-ionbatterijen met een opslagcapaciteit van 36 kWh. Het intelligente ladingsbesturingssysteem dat aangewend wordt voor het elektrische model van Mercedes is voorzien van een ladingscommunicatie-eenheid (Smart Charge Communication Unit) en is gestoeld op de geteste en goed bevonden technologie van de smart fortwo electric drive.