Dankzij doorontwikkelde camera- en radarsystemen heeft de nieuwe S-Klasse een nog beter beeld van de verkeerssituatie. Daarnaast wordt voor het eerst gebruikgemaakt van kaart- en navigatiedata om het rijgedrag te berekenen.

De bestuurder kan bovendien in een oogopslag zien welke assistentiefuncties geselecteerd zijn en op welke verkeerssituaties de systemen op dat moment reageren. Duidelijk herkenbare pictogrammen – zoals een stuurwiel met handen aan weerszijden – geven informatie weer op het scherm en op het head-updisplay. Alle functies worden voortaan bediend vanaf het stuurwiel.

De nieuwe functies in detail:

Actieve afstandsregeling DISTRONIC: De vooraf ingestelde snelheid in DISTRONIC wordt anticiperend verlaagd in functie van de te volgen route met bochten, kruispunten, rotondes of tolpoorten, om daarna opnieuw te versnellen. Als de route werd gekozen met behulp van een navigatiesysteem zal de S-Klasse navenant reageren: wanneer het voertuig op de rechterrijstrook rijdt, wordt het automatisch afgeremd bij het naderen van de gewenste afrit. Dit is ook het geval op kruispunten waar het navigatiesysteem een afslag voorschrijft of wanneer de bestuurder voor een kruispunt zijn richtingaanwijzer inschakelt.

Het afremmen varieert naargelang het ingestelde rijprogramma (ECO, COMFORT of SPORT). In ECO-modus is de bochtsnelheid afgestemd op de stuurassistent. Zo wordt ook geautomatiseerd rijden op gewestwegen gedurende langere periodes een realiteit. Op snelwegen en autowegen zorgt de automatische afstandsregeling DISTRONIC bij een snelheid tussen 0 en 210 km/h voor een veilige afstand tot de voorligger en houdt het assistentiesysteem de wagen op het juiste spoor.

Ook met het uitrollen, bijvoorbeeld op neerwaartse hellingen, wordt voortaan rekening gehouden. Met het oog op soepel en efficiënt rijden, wordt de snelheid bijtijds verlaagd. Als het voertuig is uitgerust met een aandrijving die geschikt is om te ‘glijden’ (uitrollen met uitgeschakelde motor), dan wordt deze modus automatisch geactiveerd wanneer het ECO-rijprogramma is ingeschakeld.

Actieve spoorassistent: Als de bestuurder bij snelheden tussen 80 en 180 km/h van rijvak wil wisselen op wegen met meerdere rijstroken (herkend door het navigatiesysteem), volstaat voortaan een tikje tegen de richtingaanwijzer. Binnen tien seconden controleert het sensorsysteem samen met de bestuurder of de volgende rijstrook voor, naast en achter het voertuig vrij is, waarbij tevens rekening wordt gehouden met de snelheid van eventuele andere voertuigen. Als de relevante veiligheidszone vrij is van andere voertuigen, helpt het systeem de bestuurder bij het veranderen van rijstrook. De ingezette wisseling van rijstrook wordt weergegeven op het combi-instrument en het head-updisplay.

Actieve snelheidslimietassistent: De actieve snelheidslimietassistent – een oproepbare subfunctie van de verkeersbordenassistent – is samen met COMAND Online in staat om portalen en signalisatie bij wegenwerken te herkennen. Gekende snelheidsbeperkingen, zoals 50 km/h in de bebouwde kom of 70 km/h op gewestwegen, worden ook overgenomen van het navigatiesysteem. De actieve afstandsregeling DISTRONIC past de snelheid van het voertuig automatisch aan volgens de vastgestelde toegestane maximumsnelheid. In bepaalde gevallen kan de snelheid op voorhand worden aangepast op basis van kaartdata. Op wegen zonder snelheidsbeperking, zoals op sommige stukken van de Duitse snelwegen, geldt de aanbevolen maximumsnelheid – in dit geval 130km/h – als ingestelde snelheidsgrens. De ingestelde rijsnelheid kan worden aangepast door de bestuurder. De gewenste maximumsnelheid wordt altijd toegepast op trajecten waar geen snelheidsbeperking geldt. De ingestelde maximumsnelheid blijft van toepassing tot het voertuig de snelweg verlaat of de motor wordt uitgeschakeld.

Voertuigen volgen in de file: In vertraagd verkeer op snelwegen of autowegen zijn voortaan stopbeurten tot 30 seconden mogelijk, waarna de S-Klasse automatisch vertrekt en het vooropliggende verkeer volgt.

Actieve noodstopassistent: De actieve noodstopassistent brengt het voertuig tot stilstand in zijn rijvak wanneer het systeem detecteert dat de bestuurder het voertuig niet langer actief bestuurt terwijl het in beweging is met de actieve stuurassistent ingeschakeld. Als het stuurwiel niet beweegt binnen een vooringesteld tijdsinterval, krijgt de bestuurder een visuele en akoestische waarschuwing om zijn handen op het stuurwiel te plaatsen. Indien de bestuurder na herhaalde visuele en geluidssignalen nog altijd niet reageert door aan het stuur te draaien, te versnellen, te remmen of de Touch Control-toets op het stuurwiel in te drukken, dan wordt de wagen afgeremd in het geïdentificeerde rijvak tot het voertuig tot stilstand komt. Bij snelheden beneden 60 km/h wordt het achteropkomende verkeer gewaarschuwd door middel van alarmknipperlichten. Nadat het voertuig tot stilstand is gekomen, wordt de parkeerrem automatisch ingeschakeld en het Mercedes-Benz noodoproepsysteem geactiveerd. Het voertuig wordt tevens ontgrendeld om hulpverleners toegang te verlenen. De noodstopfuncties worden uitgeschakeld zodra de bestuurder weer de controle heeft over het voertuig.

Actieve remassistent: De actieve remassistent met kruispuntfunctie helpt de bestuurder bij het vermijden van dreigende aanrijdingen met voorliggers, stilstaande of kruisende voertuigen, en voetgangers als de bestuurder zelf geen actie onderneemt om de gevaarlijke situatie te ontwijken. Dit rijhulpsysteem bestaat uit :

• een afstandswaarschuwing met behulp van een verklikkerlichtje in het combi-instrument, als de afstand tot de voorligger voldoende is

• een extra geluidssignaal bij mogelijk aanrijdingsgevaar

• autonome noodstop om een aanrijding met bewegend, stilstaand of kruisend verkeer te vermijden

• autonome noodremfunctie om ongevallen met voetgangers te voorkomen

• situatiegebonden remassistentie zodra de bestuurder het rempedaal intrapt.

Uitwijk-stuurassistent: De uitwijk-stuurassistent ondersteunt de bestuurder wanneer deze een manoeuvre inzet om voetgangers te ontwijken die zich in de gevarenzone voor het voertuig bevinden. Het systeem doet dit door stuurkoppel toe te voegen in de richting waarin de bestuurder het uitwijkmanoeuvre uitvoert. Dit helpt de bestuurder de voetganger op een gecontroleerde wijze te ontwijken en stabiliseert het voertuig tijdens het manoeuvre.

Actieve rijstrookassistent: Dit systeem waarschuwt de bestuurder door middel van pulserende trillingen in het stuurwiel wanneer het voertuig onbedoeld van zijn rijstrook afwijkt bij snelheden tussen 60 en 200 km/h. Bij het overschrijden van een doorlopende witte lijn stuurt de rijstrookassistent het voertuig terug naar de eigen rijstrook door aan één kant te remmen. In het geval van een onderbroken streep komt het systeem enkel tussenbeide bij risico op een aanrijding met een voertuig op de naastgelegen rijstrook (inclusief tegenliggers).

Actieve dodehoekassistent: Dit systeem geeft een visuele waarschuwing en een geluidssignaal wanneer de bestuurder bij een snelheid tussen ca. 10 en 200 km/h zijn richtingaanwijzer inschakelt en er gevaar bestaat op een zijdelingse aanrijding met een ander voertuig of een fietser. Bij snelheden boven 30 km/h kan automatisch remmen aan één kant van het voertuig ertoe bijdragen dat een flankongeval in extremis wordt vermeden.

Verkeersbordenassistent: Door beeldherkenningstechnologie te koppelen aan de gegevens van de digitale wegenkaart in het navigatiesysteem is het mogelijk om de toegestane maximumsnelheid, eventuele inhaalverboden en zebrapaden op het huidige traject te registreren en weer te geven op het combi-instrument. Bijkomende restricties zoals snelheidsbeperkingen bij regenweer of nat wegdek (waarschuwing bij het inschakelen van de ruitenwissers), of snelheidslimieten voor vrachtwagens worden nageleefd of genegeerd naargelang het specifieke geval. De rijsnelheid wordt hierbij vergeleken met de toegestane maximumsnelheid. De bestuurder kan het systeem zo instellen dat een visuele/optisch-akoestische waarschuwing wordt gegeven bij het overschrijden van de maximumsnelheid. Het systeem herkent ook inrijverboden en vraagt de bestuurder om zijn rijrichting te controleren. Er verschijnt een extra waarschuwing in het combi-instrument en op het head-updisplay wanneer er personen in de nabijheid van zebrapaden worden gedetecteerd.

Car-to-X communicatie: Informatie over gevaarlijke situaties die worden gedetecteerd door een voertuig op de weg wordt automatisch uitgewisseld met alle andere Car-to-X gebruikers om andere bestuurders vroegtijdig te waarschuwen. Net als bij Live Traffic Information verschijnen Car-to-X berichten op de COMAND Online kaartweergave. Afhankelijk van de situatie kan bij het naderen van een gevaar een gesproken waarschuwing worden gegeven.

Actieve parkeerassistent: De actieve parkeerassistent met PARKTRONIC parkeergeleiding helpt de bestuurder bij het vinden van een geschikte parkeerplaats en het parallel of dwars in- en uitparkeren. Bij parkeren in de breedte is het systeem zowel voorwaarts als achterwaarts actief. Het manoeuvreert het voertuig automatisch in de gekozen parkeerruimte. Rear Cross Traffic Alert in combinatie met de dodehoekassistent waarschuwt de bestuurder voor dwarsverkeer bij het achterwaarts uitrijden van een parkeervak en kan indien nodig automatisch remmen. Bij de actieve parkeerassistent met 360°-camera wordt een volledig zicht rondom de wagen mogelijk gemaakt door de achteruitrijcamera en drie extra camera’s. De informatie verschijnt in full hd en vanuit verschillende oproepbare standpunten op het centrale display.

Remote park pilot: Met remote park pilot kan de bestuurder het voertuig met behulp van een smartphone in krappe parkeerplaatsen en garages manoeuvreren, waardoor in- en uitstappen makkelijker wordt. Het voertuig kan zowel vooruit als achteruit parallel of dwars ingeparkeerd worden. Ook dwars uitparkeren behoort tot de mogelijkheden, bijvoorbeeld wanneer de bestuurder zijn voertuig volledig ingesloten terugvindt. In de Explore-stand kan het voertuig tot vijftien meter recht vooruit of achteruit gereden worden, waarbij gedetecteerde obstakels worden vermeden. In smalle doorgangen kan de bestuurder opdracht geven om de buitenspiegels in te klappen, zodat het voertuig het gedetecteerde obstakel dichter kan benaderen (bv. smalle ingang garage).

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites

www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

De volledige persmap kan u in bijlage terugvinden.

Meer sportwagens van Mercedes-AMG bij vijftigste verjaardag

Brussel - Mercedes-AMG viert in 2017 zijn vijftigste verjaardag. Met het thema ‘50 Years of Driving Performance’ zet het prestatiegerichte sportwagenmerk zijn verjaardag in de verf door de AMG GT-familie uit te breiden met de nieuwe Mercedes-AMG GT C. De AMG GT C Roadster krijgt dus het gezelschap van een coupéversie van hetzelfde model. Deze nieuwkomer positioneert zich tussen de AMG GT S en AMG GT R en wordt in eerste instantie exclusief verkrijgbaar als de speciale reeks ‘Edition 50’. Tegelijk worden de Mercedes-AMG GT en AMG GT S visueel en technisch opgewaardeerd en krijgen ze ook meer vermogen.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.

Bij deze willen wij u graag informeren dat u de persconferenties van Daimler AG live kan volgen via Livestream. Deze kan u terug vinden op de Daimler-site (www.daimler.gomexlive.com).

Eerstvolgende afspraak is het autosalon van Detroit 2017 :

-       Maandag 09 januari 2017 :

o    01u30 : Mercedes-Benz Nieuwjaarsreceptie

o    15u45 : Mercedes-Benz Persconferentie

Met o.a. de voorstelling van :

o    de Mercedes-Benz GLA New Generation

o    de Mercedes-Benz E-Klasse Coupé

o    de Mercedes-AMG GT C Edition 50

PS : de aangeduide uren staan steeds in Belgische tijd vermeld.

Bij deze willen wij u graag informeren dat u de persconferenties van Daimler AG live kan volgen via Livestream. Deze kan u terug vinden op de Daimler-site (www.daimler.gomexlive.com).

Eerstvolgende afspraak is het autosalon van Los Angeles 2016 :

-       Woensdag 16 november 2016 :

o    19u50 : Mercedes-Benz Media Persconferentie

Met o.a. de voorstelling van de Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet

PS : de aangeduide uren staan steeds in Belgische tijd vermeld.

De krachtigste E-Klasse ooit

Brussel. Mercedes-AMG geeft de prestatieberline een heel nieuwe dimensie. Het merk bouwt de meest intelligente luxeberline om tot de krachtigste E-Klasse aller tijden met de nieuwe generatie van de E 63 4MATIC+ en E 63 S 4MATIC+. Mercedes-AMG vestigt tevens nieuwe normen in dit marktsegment met zijn innovatieve technologieën. De intelligente aandrijfstrategie legt de grenzen voor het rijgedrag van prestatieberlines een heel eind verder. Met zijn vermogen tot 450 kW (612 pk) levert de 4,0-liter V8-twinturbomotor superieure acceleraties. Zo werpt hij zich op als de krachtigste motor ooit in een E-Klasse. Bovendien toont hij zich een stuk efficiënter dankzij de standaard gemonteerde cilinderuitschakeling waarmee hij nieuwe normen vestigt in zijn segment. Met een sprint van 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden laat de nieuwe zakenlimousine al zijn concurrenten ver achter zich.

De sportieve negentrapsautomaat AMG SPEEDSHIFT MCT (Multi Clutch Technology) werkt voor het eerst samen met een natte startkoppeling. Dat vertaalt zich in kortere responstijden. Een ander hoogtepunt is de volledig nieuwe vierwielaandrijving AMG Performance 4MATIC+, die de voordelen van uiteenlopende configuraties combineert. De koppelverdeling over de voor- en achteras, die tot nog toe sterk de nadruk legde op de achteras, werkt voor het eerst volledig variabel. Dat garandeert een optimale tractie tot de fysieke grenzen worden bereikt, en dat ongeacht de wegomstandigheden. Het expressieve koetswerkdesign, met een nieuw radiatorrooster en een motorkap in coupéstijl, laat geen twijfel bestaan over zijn prestatiecapaciteiten. De nieuwe generatie van de E 63 verenigt een ongekend niveau van sportiviteit met een hoogstaand comfort voor lange ritten.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.

Het volledige persdossier kan u in bijlage terugvinden.

Dit jaar pakken we uit met 3 unieke stukken :

- Mercedes-Benz 300 SL Coupé “417”

- Mercedes-Benz 230 SL “Pagode”

- Mercedes-Benz 320 “Stromlinienlimousine Autobahnkurier”

De 300 SL Coupé “417” van 1956 zal op vrijdag als op zaterdag deelnemen aan de Zoute Rally, met achter het stuur, op vrijdag, niemand minder dan autosportlegende Jochen Mass en, op zaterdag, ex-Minister President van Nederland, Dhr. Jan Peter Balkenende.

De 230 SL “Pagode” van 1965 neemt eveneens 2 dagen deel aan de Zoute Rally, op vrijdag met autojournalist Gérald Wéry achter het stuur (voor een reportage van AutoMobile op RTBf), op zaterdag neemt  Jochen Mass het stuur over.

De 320 “Stromlinienlimousine Autobahnkurier” van 1938 is enkel te zien op de Zoute Concours d'Elegance van zaterdag en zondag, alwaar hij een serieuze kandidaat is op één van de prijzen.

Niets aan de hand dat weekend en een klein beetje petrolhead ? Kom dan gerust even naar Knokke !!!

Voor meer informatie over onze 3 bolides, zie bijlage of : christophe.vloebergh@daimler.com

Voor meer informatie over het event zelf : www.zoutegrandprix.be

U kan deze online volgen op: http://daimler.gomexlive.com/.

Het volledige persdossier kan u in bijlage terugvinden.

Veelzijdigheid en intelligentie in een opvallend design

Brussel.  Een klein zandwegje naar steile kliffen of scherpe haarspeldbochten op de weg naar een ingesneeuwde chalet? Waar traditionele breaks vaak de handdoek in de ring moeten gooien, rijdt de nieuwe E-Klasse All-Terrain probleemloos verder dankzij zijn comfortabele bodemvrijheid, zijn imposante wielen en zijn standaard gemonteerde 4MATIC-vierwielaandrijving. Hij overwint elke uitdaging op elegante wijze met zijn uitgesproken wielkasten en zijn radiatorrooster in SUV-stijl. De E-Klasse All-Terrain wordt binnenkort voorgesteld op het autosalon van Parijs 2016 en wordt begin 2017 in de showrooms verwacht.

"Nooit eerder was de E-Klasse zo veelzijdig als de All-Terrain. De jongste versie in het gamma koppelt het intelligente ruimteconcept van een break aan het gespierde design van een SUV. Bovendien voegt hij er nog tal van innovatieve veiligheidssystemen en het meermaals bekroonde interieur van de E-Klasse aan toe," aldus Ola Källenius, lid van de raad van bestuur van Daimler AG en salesverantwoordelijke voor Mercedes Benz Cars. "De 4MATIC-vierwielaandrijving en verhoogde bodemvrijheid, die wordt mogelijk gemaakt dankzij de standaard gemonteerde pneumatische AIR BODY CONTROL-ophanging met meerdere kamers, maakt de All-Terrain tot een erg getalenteerde en veelzijdige auto voor plattelandsritten, zowel met het hele gezin als voor vrijetijdsdoeleinden."

Dankzij zijn terreingerichte uitrusting geeft dit model een krachtige en robuuste indruk, waarmee hij zich duidelijk onderscheidt van een klassieke break. Hij koppelt dynamisme en moderne luxe aan een soevereine uitstraling met een eigentijdse vormtaal. De All-Terrain is een bijkomende ambassadeur van Mercedes' streven naar een uitgepuurd, sensueel design dat moderne luxe belichaamt.

De karaktervolle neus van dit nieuwe model is te herkennen aan het radiatorrooster met twee spijlen in SUV-stijl en de befaamde Ster in het midden.

De spijlen zijn uitgevoerd in irridium zilver. Voorts wordt de robuuste uitstraling benadrukt door de voorbumper en de afwerking in de stijl van gegalvaniseerde bodemplaten in zilverkleurig chroom. Het bovenste deel van de driedelige voorbumper wordt uitgevoerd in koetswerkkleur terwijl het onderste deel is afgewerkt in zwarte korrelkunststof.

In profiel gezien, trekt de All-Terrain de aandacht met zijn zwarte wielkastverbreders, die bijdragen tot zijn uitgesproken karakter. Dat geldt ook voor de onderkant van het koetswerk, die bovendien is getooid met een verchroomde sierlijst. Drie exclusieve lichtmetalen velgtypes, verkrijgbaar in 19 en 20 duim, garanderen een soeverein rijgedrag, en grotere bodemvrijheid en een hoger comfortpeil op slechte wegen.

Ook achteraan beschikt de All-Terrain over een specifieke bumper in drie delen, waarvan het bovenste deel gelakt is in koetswerkkleur en het onderste deel is uitgevoerd in zwarte korrelkunststof. Andere typische eigenschappen van het SUV: De robuuste bescherming voor de laaddrempel en de afwerking in de stijl van gegalvaniseerde bodemplaten in zilverkleurig chroom.

Het interieur onderscheidt zich dan weer door een sierlijst in imitatie-koolstof/aluminium, die is voorbehouden aan de All-Terrain, sportpedalen in roestvrij staal met antislipbekleding in rubber en vloertapijten met All-Terrain-opschrift. De uitrusting van de All-Terrain is gebaseerd op de interieuruitvoering AVANTGARDE, die tegen meerprijs kan worden vervangen door de versies EXCLUSIVE en designo. Uiteraard kan het nieuwe model ook rekenen op alle intelligente koffersystemen van de E-Klasse break, zoals de standaard Cargo-positie voor de rugleuning van de achterbank en de achterbank in drie delen (40/20/40). Ook alle innovaties op het gebied van veiligheid, comfort en gebruiksgemak neemt hij over van de E-Klasse.

De All-Terrain zal worden gelanceerd als E 220 d 4MATIC (143 kW/194 pk), met een gloednieuwe viercilinder-dieselmotor. Later volgt nog een versie met zescilinder-dieselmotor. Beide modellen zullen standaard worden uitgerust met de nieuwe negentrapsautomaat 9G-TRONIC.

De technische eigenschappen in een oogopslag:

Gegevens voor de modellen met 9G-TRONIC-versnellingsbak.

De All-Terrain is standaard uitgerust met DYNAMIC SELECT. Dat systeem laat de bestuurder kiezen uit vijf verschillende rijmodi, elk met hun eigen kenmerken voor de motor, de versnellingsbak, het ESP^®-systeem en de stuurinrichting. De bijzonderheid van dit model schuilt in het reisprogramma All-Terrain, dat zich inspireert op de GLE met een afstelling voor wie graag de platgetreden paden verlaat. Dankzij de nog comfortabelere assen en de grote wielen met verhoogde flanken staat het rijcomfort op slechte wegen op een veel hoger niveau dan bij de E-Klasse.

Wanneer de bestuurder het All-Terrain-programma selecteert met behulp van de keuzeschakelaar, wordt het onderstel 20 millimeter verhoogd dankzij het standaard gemonteerde AIR BODY CONTROL-systeem, en dat bij snelheden tot 35 km/u. De drempels voor het ESP^®-systeem en de regeling van het gierkoppel en de antispinregeling (ASR) worden daardoor aangepast. Het All-Terrain-programma omvat ook een speciale weergave op het scherm, waarbij de stuurhoek, het niveau van de auto (positie van de pneumatische ophanging), de helling- en kantelhoeken, de positie van het gas- en rempedaal en een kompas worden weergegeven.

De pneumatische ophanging biedt de keuze uit drie rijhoogtes, van 0 tot +35 millimeter. Het hoogste niveau kan bovendien bij elke rijprogramma worden ingesteld met behulp van de niveauregelaar op de middenconsole.

In vergelijking met de E-Klasse break werd de E-Klasse All-Terrain met 29 millimeter verhoogd. 14 millimeter werd gewonnen dankzij de banden met hun betere hoogte-breedteverhouding en de andere 15 millimeter dankzij de hogere normale rijhouding van de pneumatische ophanging. De bodemvrijheid varieert daardoor van 121 tot 156 millimeter.

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars                  Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

De elektrische mobiliteit in de schijnwerpers.

Brussel -  De aanwezigheid van Mercedes-Benz Cars op het Autosalon van Parijs staat dit jaar in het teken van de verandering, zowel op digitaal als elektrisch vlak. Zo beleven de elektrische versies van de nieuwe smart fortwo, de smart fortwo cabrio en, voor het eerst, de smart forfour in zaal 5.2 hun wereldpremière. Een ontwerpstudie van Mercedes-Benz die een concrete visie belichaamt van een compleet nieuwe generatie elektrische voertuigen die door batterijen aangedreven worden, gaat eveneens in wereldpremière. En ten slotte wordt voor het eerst ook een nieuw lid van de familie van de E-Klasse voorgesteld: de E-Klasse All-Terrain vormt een nieuwe, lifestyle-gerichte uitbreiding van het modelaanbod en neemt een plaats in naast de berline- en breakvarianten.

De focus op de elektrische mobiliteit wordt ondersteund door de architectuur van de stand en door de mediapresentaties. De E-Mobility Lane waarin de elektrische auto’s van Mercedes-Benz Cars op zwart glas met achtergrondverlichting tentoongesteld staan, loopt in het midden door de stand, van de voorzijde tot het grote led-paneel op de achterwand. Die elektrische auto’s leiden de bezoekers naar de ontwerpstudie van Mercedes-Benz die een centrale plaats inneemt. Die opstelling zorgt voor een specifiek toekomstbeeld van een compleet nieuwe generatie door batterijen aangedreven auto’s.

Architectonisch wordt de stand, die in totaal 2.500 m² groot is, omgeven door de ‘Silver Flow’. Die indrukwekkende en opvallende vorm is sinds 2014 het symbool van de aanwezigheid van Mercedes-Benz op internationale beurzen.

Een nieuw kenmerk is de integratie van de sociale media in het ontwerp van de stand: presentaties over belangrijke onderwerpen die via Facebook Live naar de Mercedes gemeenschap gestreamd worden, kunnen tegelijk ook op de vijf mediapanelen op de stand bekeken worden.

Verscheidene wereldpremières van smart, Mercedes-Benz en Mercedes-AMG

In totaal stelt Mercedes-Benz Cars in Parijs ongeveer 30 auto’s voor, waaronder verschillende wereldpremières:

• De nieuwe smart electric drive maakt de instap in de wereld van de elektrische mobiliteit gemakkelijker dan ooit. Vooral omdat dit model de unieke wendbaarheid en levendigheid van de smart combineert met een aandrijving die geen emissies uitstoot - perfect voor de mobiliteit in de stad. Rijplezier zonder emissies - we zijn al aan de vierde generatie – is niet alleen maar voor bestuurders van de smart fortwo coupé en de smart fortwo cabrio weggelegd, maar kan nu ook voor het eerst in de vierzitter smart forfour ervaren worden. Dat betekent dat smart het enige merk is dat zijn volledige modelaanbod niet alleen met verbrandingsmotoren, maar ook met elektromotoren aanbiedt.

• Een nieuw lid van de familie van de E-klasse is voor het eerst op een beurs te zien in de vorm van de E-Klasse All-Terrain: dankzij zijn op een terreinwagen gebaseerde designkenmerken geeft de All-Terrain blijk van een krachtig en robuust uiterlijk en onderscheidt hij zich meteen van de klassieke break. Dynamiek en moderne luxe worden gecombineerd met een grote zelfbeheersing en zelfzekerheid - eigenschappen die de auto een hoge status verlenen en die door de huidige designtaal onderstreept worden.

• De nieuwe Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé combineert een sportieve en sierlijke vormgeving met de kenmerkende ‘Driving Performance’ van het merk en met de voordelen van een SUV zoals de zitpositie, de flexibele interieurindeling en de terreineigenschappen. De 270 kW (367 pk) sterke V6-biturbomotor van 3,0 liter, de 9G-TRONIC automaat met nog kortere schakeltijden en de AMG Performance 4MATIC vierwielaandrijving waarbij het grootste deel van het vermogen naar de achterwielen gaat, vormen de basis voor een uitzonderlijk dynamische rijervaring op de weg. Daarnaast leent de GLC 43 4MATIC Coupé zich bij gelegenheid ook voor tochtjes op ruw terrein: de bodemvrijheid kan met een druk op de knop verhoogd worden en de pneumatische hoogteregeling zorgt ervoor dat het niveau van de auto op alle momenten constant blijft

Een andere blikvanger is de Vision Mercedes-Maybach 6, die in Parijs voor het eerst op een autosalon te zien zal zijn. De 2-2-zitter is een eerbetoon aan de roemrijke periode van de aerocoupés en zet die traditie in de toekomst bewust voort. De coupé geeft op een extreme manier een nieuwe interpretatie van klassieke, emotionele designprincipes en volgt daarbij de Mercedes designfilosofie van zintuiglijke puurheid. De bijna zes meter lange Vision Mercedes-Maybach 6 is als een elektrische auto ontworpen. De aandrijving heeft een vermogen van 550 kW (750 pk). En met de vlakke batterij in de vloerplaat heeft de auto een reikwijdte van meer dan 500 km (NEDC).

Ook de ononderbroken uitbreiding van de GT-familie van Mercedes-AMG wordt op het Autosalon van Parijs belicht. Kort na de nieuwe AMG GT R presenteert de bouwer van sport- en performance-wagens op de vooravond van het Parijse Autosalon nog een variant van de GT modelserie.

Contactpersonen:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars                  Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites: www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

Céline Monbrun, Corporate Communication amp; Press Relations smart Coordinator Tel.: 0032 (0)2 724 12 83, celine.monbrun@daimler.com

Voor meer informatie over smart, kunt u terecht op de websites:www.media.daimler.com en www.smart.com

Performante cabrio in twee uitvoeringen

Brussel. Mercedes-AMG laat opnieuw een frisse wind waaien in de AMG GT familie. Kort na de wereldpremière van de AMG GT R introduceert het sportieve en prestatiegerichte merk uit Affalterbach twee opwindende roadsterversies van de sportieve tweezitter. Naast de AMG GT Roadster breidt de AMG GT C Roadster het aanbod uit met een volledig nieuwe uitvoering. Met een maximumvermogen van 410 kW (557 pk) en een maximumkoppel van 680 Nm is de AMG GT C de krachtigste nieuwe roadsterversie. Dit model neemt trouwens enkele technische verfijningen van de AMG GT R over, zoals actieve achterasbesturing en het elektronisch gestuurd sperdifferentieel op de achteras. Met deze technologieën en de AMG RIDE CONTROL sportophanging levert de AMG GT C Roadster dynamische prestaties van topniveau. Ook de gespierde proporties verraden dat de briljantste roadster inspiratie heeft gezocht in de AMG GT R sportwagen. De bredere voorvleugels maken ruimte vrij voor een grotere spoorbreedte en bredere wielen aan de achterzijde, waardoor bochten nog sneller kunnen worden genomen en de aandrijfkracht maximaal wordt benut. Het variabele uitlaatsysteem geeft de AMG roadster ook een authentiek V8-geluid.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.

Stuttgart/Berlijn. Het ene idee volgt op het andere in het smart-offensief om de kwaliteit van het stadsleven te verbeteren: op de International Consumer Electronics Fair (ifa) in Berlijn stelt het merk momenteel de innovatieve 'pactris'-app voor. Tijdens het winkelen geeft deze digitale laadassistent aan of en hoe alle producten en pakjes in de bagageruimte van de smart passen. Na de logistieke dienst 'smart ready to drop', die zopas werd voorgesteld, is 'pactris' de tweede innovatie rond stedelijke mobiliteit van smart. De ontwikkeling van de app werd begeleid door het recent opgerichte smart lab, dat als de denktank van het merk fungeert om creatieve projecten sneller te implementeren.

Iedereen kent het probleem: na een geslaagde winkeluitstap staat u zich bij uw auto af te vragen hoe u alles in hemelsnaam in de koffer krijgt. Die vraag zal in de toekomst worden beantwoord door de nieuwe 'pactris'-app, de digitale laadassistent van smart. Pactris gebruikt een gesofistikeerd algoritme dat de gebruiker reeds tijdens het winkelen vertelt of en hoe alles in de koffer van de smart zal passen.

Daartoe scant de gebruiker de streepjescode van het product – bijvoorbeeld in een meubelwinkel – en de app geeft aan hoe het pakket in zijn smart zal passen. Als alternatief kan de gebruiker items selecteren uit een groeiende database van dagdagelijkse voorwerpen. Zo weet hij direct of een drankenbak of verhuisdoos nog in de fortwo of forfour past.

Een jaar geleden won het idee voor pactris de 'DigitalLife Day'-prijs, een ideeënwedstrijd voor werknemers, georganiseerd door Daimler. Een jaar later waren Sebastian Thiemt, Gabriel Selbach, Toni Hoang en het pactris-team samen met CEO Dr. Dieter Zetsche aanwezig op de IFA Berlin op 2 september 2016 voor de officiële lancering van de app in de Apple App Store. Met pactris – de digitale laadassistent die intern werd ontwikkeld in samenwerking met het smart lab – bewijst Daimler dat het mogelijk is om een start-up te hebben binnen een groot bedrijf.

Meer informatie over smart vindt u op de websites www.media.daimler.com en

www.smart.com

“We nodigen de smart-familie van harte uit op de grootste bijeenkomst – dit jaar in Hamburg,” zegt Dr. Annette Winkler, de directeur van smart. “Met meer dan 2.500 deelnemers kijken we ernaar uit om in de prettige atmosfeer van deze stad dat te ervaren waar de smart fans van houden: de vreugde van het stadsleven.”

In Hamburg bieden de organisatoren de deelnemers een gevarieerd en kleurrijk programma aan: trendy muziek, uitstapjes langs de Elbe en naar de Noordzee, en boeiende gesprekken met ontwerpers, tuners en experts. Op de smart vlooienmarkt vinden bezoekers reserveonderdelen voor de verschillende modelseries van smart, tot en met collectors’ items en moeilijk te vinden stukken. Het street food festival met culinaire delicatessen uit de hele wereld, de activiteiten zoals de testritten met de nieuwste smart modellen en uiteraard de smart parade met meer dan 1.500 voertuigen maken deze 16^e editie van de smart times tot een onvergetelijke ervaring.

Het event wordt afgesloten met de jaarlijkse smart times wedstrijd waarin de publiekslievelingen uit de voertuigen van de fans verkozen worden. Het is ook dan dat de aanwezigen telkens weer met spanning naar de aankondiging van de smart times in 2017 uitkijken.

Op de website www.smarttimes16.com vindt u alle informatie en het programma van het event – daar vindt u ook de accreditatie voor een gratis toegang.

Meer informatie over smart is online beschikbaar: www.media.daimler.com en www.smart.com

Het volledige persbericht kan u in bijlage terugvinden.

The Mercedes House wordt ‘smart city’

Van 5 augustus 2016 tot en met 15 juni 2017 wordt The Mercedes House Brussels omgetovered tot een smart pop-up store, ‘smart city’ genaamd. smart staat – onder meer – voor ‘questioning the status quo’. In dat kader is het niet meer dan logisch dat het merk smart met haar productaanbod en mobiliteitsoplossingen haar natuurlijke habitat opzoekt – de stad. Door het tijdelijke concept van de pop-up store op de Brusselse Zavel, kunnen alle passanten uitgebreid kennis maken met de belevingswereld van smart.

Testritten
Hoe kan het anders dan dat het hele gamma van smart in ‘smart city’ aanwezig is: de smart fortwo – coupé en cabrio - de smart forfour en de smart BRABUS. Begin volgend jaar zal ook de nieuwe generatie van de elektrisch aangedreven tweezitter en vierzitter zijn weg naar de Brusselse ‘smart city’ vinden. Een testrit midden in de stad is de beste manier om het icoon van de stedelijke mobiliteit beter te leren kennen.

Restaurant
Het restaurant WY Brussels, onder leiding van sterrenchef Bart De Pooter, maakt integraal deel uit van ‘smart city’. Elke dag opnieuw zorgen hij en zijn team voor culinaire verrassingen. Een tafel reserveren kan steeds via e-maill naar info@wybrussels.be of via het telefoonnummer 02/400.42.63.

Vergaderfaciliteiten
Tot slot biedt ‘smart city’ de mogelijkheid om in een uitzonderlijk en inspirerend kader te vergaderen of rustig te werken bij een gezellige kop koffie. En bij dat alles biedt ‘smart city’ een gratis internetverbinding aan.

Free podium
De pop-up store geeft ook een podium aan artistiek talent van eigen bodem. Het zogenaamde ‘free podium’ geeft jonge kunstenaars en creatieve persoonlijkheden de kans om hun kunnen aan het grote publiek te tonen. De ideale manier om niet alleen kennis te maken met het merk smart, maar ook om het helemaal tot leven te laten komen.

Praktische informatie

Adres:smart cityBodenbroeckstraat 22 – 241000 Brussels

Openingsuren:Van maandag tot zaterdag tussen 10u00 en 18u00.
Gesloten op zondag.

Restaurant WY Brussels
Open van maandag tot zaterdag voor lunch en diner vanaf 12u00Het restaurant is gesloten op zondag.Er is ook een terras beschikbaar.

Meer informatie over smart: www.smart.com

Mediasite: www.media.mercedes-Benz of www.media.daimler.com

Een ster op het golfterrein

Brussel – Voertuigen met Mercedes-Benz design zijn reeds geruime tijd zichtbaar aanwezig op het water, op het land en in de lucht. Vanaf nu zijn ze dat ook op het golfterrein. De “Mercedes-Benz Style Edition Garia Golf Car” weet op een authentieke manier het typische Mercedes-Benz autodesign van “sensual purity” over te brengen op een premium golf cart showcar.

Deze “échte sportwagen” is het resultaat van een mooie samenwerking tussen de Mercedes-Benz designers, Daimler's Think amp; Act Tank Business Innovation en de welbekende golf cart bouwer Garia.

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars                  

Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

De AMG Performance Store te Knokke, voor liefhebbers van sportwagens.

Brussel. Tijdens deze zomermaanden wil Mercedes-Benz Belgium Luxembourg het merk AMG extra in de picture zetten. In de Nieuwpoortstraat 20 in Knokke is van 1 juli tot 31 augustus een pop-up store geopend, die volledig aan het merk AMG gewijd is: de “AMG Performance Store”. De AMG Performance Store is tijdens de openingsuren voor alle geïnteresseerden vrij toegankelijk.

De AMG Performance Store is geopend van 1 juli tot 31 augustus, in “the place to be” aan de Belgische kust. Het is in de eerste plaats een AMG showroom waar de Mercedes-AMG S63 Cabriolet en de gloednieuwe Mercedes-AMG C63 Cabriolet voorgesteld worden. De informanten ter plaatsen geven geïnteresseerden uitleg over de verschillende AMG modellen.

Er worden ook AMG accessoires ter plaatse verkocht. Een speciale website www.mercedes-amg.be wordt eerstdaags exclusief aan deze pop-up store gewijd. Op deze website is de belangrijkste informatie terug te vinden, zoals het adres, de openingsuren, foto’s, info over de wagens, etc.

Adres: Nieuwpoortstraat 20, 8300 Knokke

Openingsuren:

Ma – Vrij:         11u – 18u30

Zat – Zon:         11u – 19u

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be.

Het volledige persbericht kan u in bijlage terugvinden.

Het volledige persdossier kan u in bijlage terugvinden.

Het volledige persdossier kan u in bijlage terugvinden.

Game, set en ruimte

Brussel - De Break-versie van de nieuwe E-Klasse staat klaar om aan te treden op het MercedesCup tennistoernooi in Stuttgart. De zesde generatie van het model dat daar debuteert is al even sportief als de tennisprofs en net zo ruim als het centre court. Innovatieve engineering en nadruk op ruimte maken hem tot de slimste Break die Mercedes-Benz ooit gebouwd heeft. Tegelijkertijd laat ook de eerste Performance-versie zich zien in de vorm van de Mercedes-AMG E 43 4MATIC.

De nieuwe E-Klasse Break is vanaf medio juli bestelbaar en staat vanaf medio oktober in de showroom.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.

Mercedes-Benz investeert ongeveer 3 miljard euro in nieuwe motortechnologie

• Nieuwe familie van dieselmotoren voldoet aan toekomstige RDE-vereisten

• DEKRA bevestigt bijzonder lage NOx-uitstoot, ver onder de normwaarde

• Voortdurende technische verbeteringen aan alle modelgamma's

• Grootschalige introductie van roetfilters voor benzinemotoren

Brussel – Met zijn volledig nieuwe familie van dieselmotoren lanceert Mercedes-Benz als eerste constructeur dieselwagens die reeds voldoen aan de strengere emissienormen die vanaf september 2017 van kracht worden. Dat wordt mogelijk gemaakt via een geïntegreerde technologische benadering, die nieuwe, getrapte verbrandingskamers combineert met een verbeterde uitlaatgasrecirculatie. Het nieuwe motordesign maakt het ook mogelijk om alle onderdelen van de uitlaatgasrecirculatie rechtstreeks op de motor te positioneren in plaats van onder de vloer van de auto zoals dat totnogtoe gebeurde. Dat komt de globale efficiëntie van het systeem sterk ten goede en is weinig gevoelig voor de buitentemperatuur en rijstijl.

De volledig nieuwe viercilinder-dieselmotor OM 654 beleeft zijn wereldpremière in de nieuwe E-Klasse. De E 220 d stelt zich voortaan tevreden met nauwelijks 3,9 l/100 km (gemengde cyclus volgens het huidige NEDC-protocol voor alle autoconstructeurs) terwijl hij krachtiger werd dan zijn voorganger (143 kW/195 pk tegenover 125 kW/170 pk). Dat stemt overeen met een CO₂-uitstoot van 102 gram per kilometer.

De nieuwe viercilinder is de eerste telg van een moduleerbare motorfamilie, die het volledige gamma van Mercedes-Benz Cars en Mercedes-Benz Vans zal aandrijven. Er zijn verscheidene vermogensniveaus gepland, evenals overlangse en overdwarse lay-outs in voor-, achter- en vierwielaangedreven wagens. Zo kan Mercedes-Benz zijn volledige gamma dieselwagens voor Europa uiterlijk tegen 2019 uitrusten met de nieuwste motorgeneratie, inclusief SCR-katalysator (selective catalytic reduction).

"Het vertrouwen van onze klanten is cruciaal voor ons en we nemen onze verantwoordelijkheid ten opzichte van het milieu dan ook bijzonder ernstig," verklaarde Prof. Dr. Thomas Weber, lid van de Raad van Bestuur van Daimler, verantwoordelijk voor onderzoek in de groep en de ontwikkeling van modellen bij Mercedes-Benz Cars. "Daarom hebben we vijf jaar geleden besloten om massaal te investeren in de verdere ontwikkeling van dieseltechnologie. Maar ook de benzinemotoren blijven niet achter: ook zij worden alsmaar efficiënter en milieuvriendelijker. Hoogtechnologische verbrandingsmotoren zullen immers een centrale pijler blijven voor de persoonlijke mobiliteit, tot elektrische wagens een rol van betekenis gaan spelen. Daarom investeren we maar liefst drie miljard euro om het brandstofverbruik en de emissies verder te blijven terugdringen, zowel in de huidige als in de toekomstige modellen."

DEKRA bevestigt bijzonder lage NOx-uitstoot, ver onder de normwaarde

Behalve hun erg lage verbruik kan de nieuwe familie van dieselmotoren ook een uitzonderlijke lage uitstoot van stikstofoxiden voorleggen. Dat werd zopas bevestigd door onafhankelijke metingen door DEKRA, een Duitse auto-inspectie. De DEKRA-experts voerden een uitgebreid testprogramma uit met een Mercedes-Benz E 220 d. De focus lag daarbij op de werkelijke emissies (Real Driving Emissions, RDE), de methode die vanaf september 2017 moet worden gehanteerd als aanvulling op de testbankmethode.

Het dynamische testprogramma dekt verscheidene wegtypes, van stadswegen over plattelandswegen tot snelwegen. De metingen werden uitgevoerd bij diverse temperaturen tussen 2 en 16 graden Celsius en met verscheidene aantallen inzittenden en diverse ladingen. Het resultaat: de E 220 d stootte minder dan 80 mg/km NOx uit op alle geteste RDE-routes. In sommige gevallen bedroeg de NOx-uitstoot zelfs maar 13 tot 21 mg/km, zelfs bij lage omgevingstemperaturen.

Voortdurende verbetering, ook voor dieselmotoren

De ingenieurs van Mercedes-Benz gebruiken de nieuwe kennis die werd opgedaan bij de ontwikkeling van de nieuwe familie dieselmotoren ook om de emissies van de huidige modellen te verlagen. Zo werden de turbo's geoptimaliseerd en werd de brandstofinjectie en intercooling verder ontwikkeld. Ook werden er nieuwe materialen zoals distributiekettingen met chroom toegepast. De combinatie van deze ingrepen verhoogt de robuustheid van onderdelen die bij de verbranding en uitlaatgasrecirculatie onderhevig zijn aan bijzondere druk. Ook werd het werkingsbereik van de uitlaatgasrecirculatie uitgebreid naar gevoelig lagere temperaturen. Nog een factor is de hogere efficiëntie van de SCR-systemen. Dat werd gerealiseerd door het design van het uitlaatsysteem te wijzigen en nieuwe katalysatormaterialen te gebruiken. Het volledige pakket met ingrepen wordt momenteel met succes toegepast in serieproducten.

Bij de basismotoren van de compacte wagens (A- en B-Klasse, CLA en GLA) biedt Mercedes-Benz de recente verbeteringen aan als een software-update op reeds geleverde auto's, en dat in het kader van een ingreep die men de komende maanden vrijwillig kan laten implementeren, te beginnen met de V-Klasse in juni.

Benzinemotoren met roetfilter in de toekomst

Dankzij een brede waaier aan innovatieve ontwikkelingen werd de roetuitstoot van dieselmotoren de voorbije jaren voortdurend teruggedrongen. Ook stoten veel van de moderne benzinemotoren van Mercedes-Benz nu al minder roet uit dan de beperkingen die in de toekomst zullen worden opgelegd. Dat is mogelijk dankzij diverse wijzigingen binnen de motoren en via de toepassing van piëzo-injectoren.

Om de motoren nog milieuvriendelijker te maken, heeft Mercedes-Benz – als eerste constructeur – besloten om ook zijn benzinemotoren op grote schaal te voorzien van een roetfilter. Nadat het systeem meer dan twee jaar met succes werd getest in de Mercedes-Benz S 500 zullen ook andere benzineversies van de S‑Klasse bij de volgende modelupgrade worden uitgerust met deze nieuwe technologie. Daarna zal de roetfilter progressief worden geïmplementeerd in toekomstige modellen, upgrades en nieuwe motorgeneraties. Daarna zijn de huidige modelgamma's aan de beurt.

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars                 

Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

Het volledige persdossier kan u in bijlage terugvinden.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.

Het volledige persbericht kan u in bijlage terugvinden.

-          Avantgarde exterieur (of Exclusive exterieur zonder meerprijs)

(Dit betekent ook dat het basis-exterieur in België niet verkrijgbaar is (beh. voor taxi))

-          17” aluminium velgen

-          Zichtbare, in de achterbumper geïntegreerde, aluminium uitlaten

-          High performance full-LED koplampen

-          Achterlichten met “sterrenstofeffect”

-          Neerklapbare achterbank (40/20/40)

-          Comfortzetels

-          Opbergpakket

-          Brandstoftank van 66l

Bovendien is in de prijs, van de huidig beschikbare motoren, steeds en overal de 9G-TRONIC standaard inbegrepen (niet enkel in België dus).

Ook de E220d “Launch Edition” (beschikbaar tot september 2016, voor de meerprijs van 4.477€ BTWi) is typisch Belgisch en omvat met het Business Pack en het Technology Pack o.a. volgende opties standaard :

-          Spiegelpakket (BP)

-          Zetelverwarming vooraan (BP)

-          Park pilot incl. Parktronic amp; achteruitrijcamera (BP)

-          COMAND Online (TP)

-          Verkeersbordassistent (TP)

-          Head-Up Display (TP)

-          Widescreen Cockpit (TP)

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op de websites

www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

De volledige persmap kan u in bijlage terugvinden.

De volledige persmap kan u in bijlage terugvinden.

Het volledige persbericht kan u in  bijlage terugvinden.

Het volledige persbericht kan u in bijlage terugvinden.

Het onderzoek omvat een testfase met twee Vlaamse e-taxi’s van het type Mercedes-Benz B-Klasse 250e (Electric Drive) in Antwerpen en een uitgebreidere bevraging van de hele taxisector. Met de resultaten is het de bedoeling om in het najaar het project verder te zetten in heel Vlaanderen. Het project komt er in samenwerking met The New Drive (TND), de onderzoeksgroep MOBI van de VUB en de taximaatschappij DTM. De financiële steun komt van het FIDO, het Federaal Instituut voor Duurzame Ontwikkeling.

“ Dit project past perfect in onze visie van maatschappelijk verantwoord ondernemen. We beseffen maar al te goed dat we een belastende factor zijn voor het milieu en in het bijzonder in de steden. Onze twee e-taxi’s zijn een eerste stap naar 100% elektrische mobiliteit. Ze krijgen trouwens heel symbolisch wagennummers 1 en 2. We zijn blij dat we deze voortrekkersrol kunnen vervullen en hopen natuurlijk dat de rest van de sector snel zal volgen. Samen kunnen we een groot verschil maken.” Aldus de heer Steve Van Avermaet, Gedelegeerd Bestuurder  van DTM (Taxi Deurne).

“Bond Beter Leefmilieu organiseert het hele pilootproject en zal, in samenwerking met het advies-en projectmanagementbureau –The New Drive- en de onderzoeksgroep MOBI van de Vrije Universiteit Brussel, het potentieel van e-taxi’s in kaart brengen. BBL zal achteraf de resultaten en aanbevelingen overmaken aan de bevoegde overheden en opnemen in haar beleidswerk. Bovendien willen we de beeldvorming rond elektrisch rijden bij de Belgische bevolking verbeteren.” besluiten Jonathan Lambregs en Bart Dumoulin van de BBL.De taxisector vormt een ideale proeftuin voor nieuwe technologieën. Er ontbreken blijkbaar een aantal drijfveren om met elektrische taxi’s te werken en daar willen wij nu verandering in brengen. Bovendien zullen in de lage-emissiezones -die er komen - de propere taxivloten een nog grotere rol spelen dan vandaag.” zegt Pierre Steenbergen, Secretaris-Generaal GTL.

De twee nieuwe Mercedes-Benz B-Klasse 250 e ( electric drive), werden in Antwerpen op donderdag 25 februari 2016  voorgesteld aan de Heer Koen Kennis, Schepen van Mobiliteit van de stad.

Het volledige persbericht kan u in bijlage terugvinden.

Voor de levering van deze wagens kozen ze voor een samenwerking met Claes amp; Zonen Sint-Truiden NV, zij zorgden uiteraard voor scherpe voorwaarden.

“Punch Powertrain heeft de laatste jaren voor een positieve vibe gezorgd op economisch vlak in Sint‑Truiden,” zegt Johnny Claes “en wij zijn uiteraard heel trots dat wij deze wagens mogen leveren aan onze buren op het industrieterrein. Bovendien werden er ook een C-Klasse Break, GLE,… bij ons besteld.”

Op de foto: *vlnr. Steven Degreef (Claes amp; Zonen), Koen Beckers (Punch Powertrain), Johnny Claes (Claes amp; Zonen), Cor van Otterloo (Punch Powertrain), Simone Bald (Punch Powertrain), Yves Frenay (Punch Powertrain)

Bij deze willen wij u graag informeren dat u de persconferenties van Daimler AG live kan volgen via Livestream. Deze kan u terug vinden op de Daimler-site (www.daimler.gomexlive.com).

Eerstvolgende afspraak is het autosalon van Genève 2016 :

-       Maandag 29 februari 2016 :

o    18u30 : Mercedes-Benz Media Night

-       Dinsdag 01 maart 2016 :

o    08u15 : Mercedes-Benz Persconferentie

PS : de aangeduide uren staan steeds in Belgische tijd vermeld.

Wereld Première : Mercedes-Benz C-Klasse Cabrio                        

Wereld Première : Mercedes-AMG C43 Cabrio                                

Wereld Première : Mercedes-AMG C43 Coupé                                            

Wereld Première : Mercedes-Benz V-Klasse “Exclusive Line”                     

Europese Première : Mercedes-Benz E-Klasse                                             

Europese Première : Mercedes-Benz SLC                                        

Europese Première : Mercedes-AMG S63 Cabrio “Edition 130”      

Première : smart BRABUS Sport package               

Het volledig persdossier is verkrijgbaar aan de infobalie op de stand. U kan de informatie ook terugvinden op de internationale mediasite : www.media.daimler.com

Dream-car offensief van Mercedes-Benz in Genève 

Mercedes-Benz trapt de lente op gang met de onthulling van enkele nieuwe roadsters en cabrio’s in Genève. De C-Klasse Cabrio staat met zijn wereldpremière in het middelpunt van de belangstelling. Deze vierzitter met softtop biedt 365 dagen per jaar openlucht rijplezier. De nieuwe C-Klasse Cabrio is leverbaar vanaf juli en zal in basisuitvoering ca. 42.000 € BTW incl. kosten.

Bij de andere nieuwe roadsters en cabrio’s tellen we met name de nieuwe SL, maar ook de Europese première van de nieuwe SLC als die van de Mercedes-AMG S 63 Cabrio “Edition 130”. De SLC is leverbaar vanaf april en beschikbaar vanaf 34.485 € BTW incl. (SLC180), de S-Klasse Cabrio staat eveneens bij de dealer vanaf april en wordt aangeboden vanaf 144.232 € BTW incl. (S500 Cabrio).

De nieuwe E-Klasse viert zijn Europese première eveneens in Genève. De tiende generatie van deze zakelijke Berline zet nieuwe standaards op vlak van design, veiligheid, efficiëntie en intelligentie.

De nieuwe E-Klasse staat vanaf mei voor de deur, voor de prijs van 48.400 € BTW incl. (E200).  In de Belgische basisprijs is de exterieur-Line “Avantgarde” standaard inbegrepen. Dit betekent eveneens dat de basis-Line exterieur niet beschikbaar is in België en dat de exterieur-Line “Exclusive” verkrijgbaar is zonder meerprijs.

De Mercedes-AMG C 43 4MATIC, in Coupé amp; Cabrio, is het laatste sprotieve model dat de C-Klasse familie komt vervoegen. Met zijn nieuwe 9G-TRONIC sport-versnellingsbak en de nog straffere, AMG-specifieke 4MATIC all-wheel drive, biedt de C 43 Coupé amp; Cabrio nog meer rijdynamiek. De Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé amp; Cabrio is beschikbaar vanaf juni/juli. De Coupé zal ca. 63.500 € BTW incl. kosten, de Cabrio ca. 70.500 € BTW incl.

Er is ook een nieuwe feature verkrijgbaar in het V-Klasse aanbod : na de AMG Line viert op het autosalon van Genève de V-Klasse EXCLUSIVE Line zijn debuut met een design en een uitrusting van de bovenste plank. De V-Klasse EXCLUSIVE Line staat bij de dealer vanaf mei 2016.

Tenslotte onthult smart het nieuwe BRABUS Sportpakket met nog meer keuze aan individualisering. De belangrijkste stijlelementen aan de buitenzijde zijn de BRABUS voor –en achterbumper in koetswerkkleur, alsook de diffusor achteraan in mat grijs. Binnenin herkennen we voornamelijk een multifunctioneel sportstuur, een BRABUS versnellingspook, een handremhendel in leder en sportpedalen.

We vermelden ook nog dat de nieuwe smart fortwo cabrio sinds februari in de showrooms staat voor de prijs van 15.892 € BTW incl. (52kW).

Contactpersoon:

Christophe Vloebergh, Press Relations Manager Mercedes-Benz Cars

Tel.: 0032 (0)2 724 14 74, christophe.vloebergh@daimler.com

Meer informatie over Mercedes-Benz vindt u op het internet: www.media.daimler.com en www.media.mercedes-benz.be

Bij deze willen wij u graag informeren dat u de persconferenties van Daimler AG live kan volgen via Livestream. Deze kan u terug vinden op de Daimler-site (www.daimler.gomexlive.com).

Eerstvolgende afspraak is de “Daimler AG Annual Press Conference 2016” :

-       Donderdag 4 februari 2016 om 09u00

PS : de aangeduide uren staan steeds in Belgische tijd vermeld.

“ Ik sta voor een grote uitdaging”, vertelt Geert Jaeken. “De Van-business in België is al een hele tijd aan het boomen. Niet voor niets flirten we met de kaap van de 8.000 eenheden en zijn we met de Sprinter marktleider in het segment van de Large Vans. Het wordt zaak om die stijgende lijn door te trekken, maar ik heb er alle vertrouwen in dat dat ons gaat lukken. Ik kan niet alleen rekenen op mijn team bij Mercedes-Benz BeLux en bij de dealers, ook onze producten zijn top en met de aanboring straks van het segment van de pick-ups biedt dat extra perspectieven.”

Daarmee volgt hij de 43-jarige Duitser Wolfgang Pipperger op, die na een verblijf van vijf jaar Mercedes-Benz Belgium Luxembourg inruilde voor een nieuwe professionele uitdaging bij Mercedes-Benz Frankrijk. Wolfgang Pipperger kwam de Belgische rangen in 2010 versterken als Chief Financial Officer. Een functie die hij reeds jarenlang en in diverse landen bekleedde. Met het project ‘Customer Dedication’ waarbij MB BeLux zich sterker rond de diverse Business Units organiseerde om nog meer service aan de klant te geven, koos hij voor een zogenaamde carrièreswitch. Hij werd Managing Director van Mercedes-Benz Vans en maakte daarmee de overstap van een financiële naar een commerciële functie. Hij drukte meteen zijn stempel op de Vans en kon de afgelopen maanden sterke resultaten voorleggen. Zijn expatcontract in België is ondertussen ten einde gekomen en sinds 1 augustus is hij bij Mercedes-Benz Frankrijk – eveneens in het Vans-departement – aan de slag.

Persconferentie Autosalon 2016

1.   Mercedes-Benz personenwagens worldwide:

Sinds enkele jaren waait er bij Mercedes-Benz duidelijk een positieve wind.

Maand na maand rijgt Mercedes-Benz personenwagens de hoge verkoopcijfers immers aan mekaar, met als kroon op het werk 1.871.511 personenwagens verkocht “worldwide” of een winst van 13,4%.

Bij deze willen wij u graag informeren dat u de persconferenties van Daimler AG live kan volgen via Livestream. Deze kan u terug vinden op de Daimler-site (www.daimler.gomexlive.com).

Eerstvolgende afspraak is het autosalon van Detroit 2016 :

-       Maandag 11 januari 2016 :

o    01u30 : Mercedes-Benz Nieuwjaarsreceptie, met de Wereldpremière van de E-Klasse

o    15u35 : Mercedes-Benz amp; smart Persconferentie, met de Wereldpremière van de SLC

PS : de aangeduide uren staan steeds in Belgische tijd vermeld.

Nieuwe naam, nieuwe dynamiek

Brussel - In maart 2016, exact twintig jaar na de introductie van zijn segment, krijgt de allereerste compacte roadster een nieuwe naam – SLC – en een verbeterde techniek en vormgeving. De naamsverandering onderschrijft de traditioneel nauwe band met de C-Klasse, waarmee de roadster veel van zijn techniek deelt. Nieuw zijn het sportieve topmodel Mercedes-AMG SLC 43 en het instapmodel SLC 180. Optisch zijn de standaard diamond grille en het optionele led-Intelligent Light System bijzonder in het oog springend. Prijzen worden medio januari 2016 bekendgemaakt.

De volledige persmap kan u onderaan terugvinden.