17
augustus
2009
|
02:00
Europe/Brussels

Verkooprecord voor Mercedes-Benz Atego met Start/Stop Systeem

· Meer dan 2,600 Mercedes-Benz Atego trucks met het motor start/stop systeem geleverd tussen januari en juni 2009

· Verkoop in de eerste helft van 2009 dubbel van het totaal 2008

· 61 procent van Mercedes-Benz Atego trucks in Duitsland uitgerust motor start/stop systeem in de eerste helft van het jaar

· Gemiddeld brandstofverbruik daalt tot 3%

Meer dan 2,600 Mercedes-Benz Atego met het motor start/stop systeem werden in de eerste helft van dit jaar verkocht. Dit komt overeen met een verkooptoename van ongeveer 1,500 stuks of 130% in vergelijking met het totaal aantal verkochte eenheden in 2008. In Duitsland alleen al, werden 2,000 Mercedes-Benz Atego trucks met het motor start/stop systeem verkocht; een toename met 1,100 vrachtwagens of meer dan 110 procent in vergelijking met de totale verkoop van een jaar geleden. Van alle geleverde Mercedes-Benz Atego Trucks waarin het systeem voor brandstofbeperking kan worden geplaatst, bedraagt het aandeel met motor start/stop systeem wereldwijd 46%, voor Duitsland is dat zelfs 61%.

Het motor start/stop systeem is als optie beschikbaar in de Mercedes-Benz Atego met manuele versnellingsbak. Het systeem schakelt de motor van een truck uit wanneer deze langer dan drie seconden stationair draait, de transmissie in neutrale stand staat en de koppeling niet is ingedrukt. Van zodra de chauffeur de koppeling in werking zet, start de motor automatisch terug op. Dit resulteert in een daling van het brandstofverbruik tot 3 procent. De besparing is nog groter wanneer de vrachtwagen exclusief in stadsverkeer actief is. De brandstofreductie gaat bovendien gepaard met een daling in de CO2-uitstoot. Voor een Mercedes-Benz Atego, die op korte trajecten worden gebruikt, is de kost voor het systeem in enkele maanden terugverdiend.

Bijkomend aan de economische en ecologische voordelen, biedt de Mercedes-Benz Atego een groot comfort voor de chauffeurs, die de stilte van een afgeslagen motor weten te waarderen zonder dat ze de motor telkens zelf moeten aan- en afzetten