07
mei
2002
|
02:00
Europe/Brussels

1902 : Eerste overwinning van een voertuig met hybride aandrijving (benzine/elektrische) in een autorace.

Op 7 mei 1902, toen de automobiel nog in haar kinderschoenen stond, won een voertuig met benzine-/elektrische aandrijving de race van Exelberg in Oostenrijk.

Dit prototype werd op basis van de Mercedes Simplex 28 ch ontworpen. De bestuurder was Ferdinand Porsche, jonge ingenieur bij de maatschappij Lohner & Co gevestigd te Wenen. Later, van 1923 tot 1928, werd hij hoofdingenieur bij de DMG (Daimler Motoren Geselschaft).

Het Lohner-Porsche systeem bestond uit een elektrische dynamo die werd aangedreven door een benzinemotor. De ontwikkelde stroom diende om elektrische motoren aan te drijven die op de voorwielnaven geplaatst werden. Vanaf 1906 werd dit type voertuig gecommercialiseerd onder de benaming « Mercedes Mixte ».