1902 Benz & Cie. Stelt zijn Parsifal model voor in 2 en 4 cilinder uitvoeringen

Anderhalf jaar na de introductie van de eerste 'Mercédès', waarmee Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) met nieuwe maatstaven de splitsing tussen de automobieltechniek en het paardenkarconcept bevestigde, kwam Benz & Cie., toen concurrent van DMG, met de moderne Parsifal op de markt.

Hij werd op de Hamburg Motor Show op 3O oktober 1902 voorgesteld. Het 10/12 pk model, met zijn voorliggende twee cilindermotor en zijn aandrijfas werd vlug opgevolgd door de 8/10 pk en de 12/14 pk versies. Het neusje van de zalm, het 16/20 pk model aangedreven door een 4 cilindermotor en een kettingoverbrenging, kwam in maart 1903 op de markt.