1952 - De kreukelzone, uitvinding van Béla Barényi, wordt gepatenteerd

Daimler-Benz AG diende op 23 januari 1951 een aanvraag tot patent in voor de introductie van kreukelzones in het koetswerk van motorvoertuigen bestemd voor het personenvervoer.

Dit patent ging voor de toekomende decennia de koetswerkconcepten in de automobielsector radicaal veranderen. Het werd ook een essentiële factor in wat later passieve veiligheid werd genoemd. De creatieve uitvinder, Béla Barényi verdeelde het koetswerk in drie ruimtes: een vervormbaar volume vooraan, een stevige passagierscel en een vervormbaar volume achteraan.

Het patent – DBP 854.157 – werd op 28 augustus 1952 toegekend.