1902 Benz & Cie. présente les séries Parsifal en versions 2 et 4 cylindres

Un an et demi après l’introduction de la première 'Mercédès', avec laquelle Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) établissait de nouveaux standards éloignant définitivement la technique automobile du concept hippomobile, un concurrent de DMG à l’époque, la société Benz & Cie., modernisait sa gamme à son tour

La série Parsifal fut lancée au Hamburg Motor Show le 3O octobre 1902. Le modèle 10/12 ch, équipé d’un moteur deux cylindres placé à l’avant et d’un arbre de transmission, fut très vite suivi des versions 8/10 ch et 12/14 ch. Le haut de gamme de la série, le modèle 16/20 ch animé par un moteur quatre cylindres et une transmission par chaîne, arriva sur le marché en mars 1903.