Brussels,
12
Juni
2019
|
09:58
Europe/Brussels

Mercedes-Benz auf der Sicherheitskonferenz ESV: Das Auto der Zukunft: noch sicherer unterwegs

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    Experimental-Sicherheits-Fahrzeug (ESF) 2019 – Kooperative Fahrzeugumfeld-Kommunikation: Das ESF 2019 nutzt Lichtsignale und Projektionen auf der Heckscheibe, um andere Verkehrsteilnehmer zu informieren oder vor Gefahren zu warnen. So entsteht „informiertes Vertrauen“ zwischen einem automatisierten Fahrzeug und seinem Umfeld. Bei den Fotos handelt es sich um Bildmontagen, die die Zukunftsvision von Mercedes-Benz auf Basis aktueller Entwicklungs­projekte darstellen. The Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019 –Cooperative communication with the environment: The ESF 2019 uses light signals and rear window projections to communicate its behaviour or warn others of dangers it has detected. This helps to create “informed trust” between an automated vehicle and its surroundings. The ESF 2019 on the press pictures differs from series production specifications. The photos show picture compositions and portray our vision of the future based on current development projects.
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    Experimental-Sicherheits-Fahrzeug (ESF) 2019 – Kooperative Fahrzeugumfeld-Kommunikation: Das ESF 2019 nutzt Lichtsignale auch auf dem Frontpanel, um seine Absichten zu kommunizieren; etwa „ich lasse Dich einscheren“. So entsteht „informiertes Vertrauen“ zwischen einem automatisierten Fahrzeug und seinem Umfeld. Das auf den Pressebildern gezeigte ESF 2019 entspricht nicht dem Serienstand. Bei den Fotos handelt es sich um Bildmontagen, die die Zukunftsvision von Mercedes-Benz auf Basis aktueller Entwicklungs­projekte darstellen. The Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019 –Cooperative communication with the environment: The ESF 2019 uses light signals on the front panel also to communicate its intentions; f.i. “I'll give way to you”. Thus “informed trust” is created between an automated vehicle and its surroundings. The ESF 2019 on the press pictures differs from series production specifications. The photos show picture compositions and portray our vision of the future based on current development projects.
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    The Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019 presents more than one dozen groundbreaking innovations in the field of safety.
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    Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019 - PRE-SAFE® Child: Connected child safety seat with PRE-SAFE® functions – extended protection for the little ones. Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019 - PRE-SAFE® Child: Connected child safety seat with PRE-SAFE® functions – extended protection for the little ones.
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    Experimental-Sicherheits-Fahrzeug (ESF) 2019 – Kooperative Fahrzeugumfeld-Kommunikation: Das ESF 2019 nutzt Lichtsignale und Projektionen auf der Heckscheibe, um andere Verkehrsteilnehmer vor Gefahren wie einem Geisterfahrer zu warnen. So entsteht „informiertes Vertrauen“ zwischen einem automatisierten Fahrzeug und seinem Umfeld. Das auf den Pressebildern gezeigte ESF 2019 entspricht nicht dem Serienstand. Bei den Fotos handelt es sich um Bildmontagen, die die Zukunftsvision von Mercedes-Benz auf Basis aktueller Entwicklungs­projekte darstellen. The Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019 – Cooperative communication with the environment: The ESF 2019 uses light signals and projections on t he rear window to warn others of dangers like wrong way drivers it has detected. This helps to create “informed trust” between an automated vehicle and its surroundings. The ESF 2019 on the press pictures differs from series production specifications. The photos show picture compositions and portray our vision of the future based on current development projects.
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    Experimental-Sicherheits-Fahrzeug (ESF) 2019 – Kooperative Fahrzeugumfeld-Kommunikation: Das ESF 2019 nutzt Lichtsignale und sein Frontpanel, um andere Verkehrsteilnehmer zu informieren oder vor Gefahren zu warnen. So entsteht „informiertes Vertrauen“ zwischen einem automatisierten Fahrzeug und seinem Umfeld. Bei den Fotos handelt es sich um Bildmontagen, die die Zukunftsvision von Mercedes-Benz auf Basis aktueller Entwicklungs­projekte darstellen. The Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019 –Cooperative communication with the environment: The ESF 2019 uses light signals and its front panel to communicate its behaviour or warn others of dangers it has detected. This helps to create “informed trust” between an automated vehicle and its surroundings. The ESF 2019 on the press pictures differs from series production specifications. The photos show picture compositions and portray our vision of the future based on current development projects.
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    Experimental-Sicherheits-Fahrzeug (ESF) 2019 – Kooperative Fahrzeugumfeld-Kommunikation: Das ESF 2019 nutzt Lichtsignale und sein Frontpanel, um andere Verkehrsteilnehmer zu informieren oder vor Gefahren zu warnen. So entsteht „informiertes Vertrauen“ zwischen einem automatisierten Fahrzeug und seinem Umfeld. Bei den Fotos handelt es sich um Bildmontagen, die die Zukunftsvision von Mercedes-Benz auf Basis aktueller Entwicklungs­projekte darstellen. The Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019 –Cooperative communication with the environment: The ESF 2019 uses light signals and its front panel to communicate its behaviour or warn others of dangers it has detected. This helps to create “informed trust” between an automated vehicle and its surroundings. The ESF 2019 on the press pictures differs from series production specifications. The photos show picture compositions and portray our vision of the future based on current development projects.
Zusammenfassung

Vom 10. bis 13. Juni findet die weltweit größte Konferenz für Automobilsicherheit in Eindhoven/Niederlande statt. Dort stellt Mercedes-Benz der Fachwelt das neue Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2019 vor. Es fasst mehr als ein Dutzend wegweisende Innovationen auf dem Gebiet der Sicherheit anschaulich zusammen. Das ESF 2019 reflektiert die Mobilität der Zukunft und die neuen Ansätze, die mit dem automatisierten Fahren verbunden sind. Einen Blick in die Zukunft der Automobilsicherheit geben auch die begleitende Ausstellung von Mercedes-Benz sowie die Vorträge von Sicherheitsexperten des Unternehmens.

Bei der „Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles“ (ESV) diskutieren mehrere Hundert Ingenieure, Behördenvertreter und Politiker über Maßnahmen und Technologien zur weiteren Verbesserung der Fahrzeugsicherheit. Die Tagung läuft dieses Jahr unter dem Motto “Technology: Enabling a Safer Tomorrow“ („ Technologie: ein sichereres Morgen ermöglichen“).

Im Rahmen der Konferenz sind vier Vorträge von Mercedes-Benz Sicherheitsexperten geplant:

  • Dr.-Ing. Rodolfo Schöneburg, Centerleiter Fahrzeugsicherheit, Betriebsfestigkeit und Korrosionsschutz:ESF 2019 – Experimental Safety Vehicle meets Automated Driving (ESF 2019 – Experimental-Sicherheits-Fahrzeug trifft automatisiertes Fahren)
  • Alexander Mankowsky, Zukunftsforscher:Informed Trust and Giving Back – an External User Interface for Highly Automated Vehicles (Informiertes Vertrauen und partnerschaftliches Verhalten – eine externe Benutzeroberfläche für hochautomatisierte Fahrzeuge)
  • Claus Geisler, Strategie und Innovationen Integrale Sicherheit:New Driver Safety Concept for automated and manual driving mode (Neues Fahrersicherheitskonzept für den automatisierten und den manuellen Fahrbetrieb)
  • Abdulkadir Öztürk, Innovationen Integrale Sicherheit:A step towards integrated safety simulation through pre-crashto in-crash data transfer (Ein Schritt in Richtung einer integrierten Sicherheitssimulation durch Datenübertragung vom Pre-Crash bis zum Crash)


Das ESF 2019: neue Sicherheitsideen für eine neue Mobilität

Mit dem neuen Experimental-Sicherheits-Fahrzeug ESF 2019 zeigt Mercedes-Benz, an welchen Ideen die Sicherheitsexperten des Unternehmens momentan forschen und arbeiten. Unter dem gut einen Dutzend Innovationen sind dabei sowohl seriennahe Entwicklungen als auch solche, die weit in die Zukunft reichen.

Ein wichtiges Thema ist die Nutzung der virtuellen Knautschzone: Der Begriff beschreibt die Zeitspanne von dem Punkt an, ab dem das Fahrzeug aufgrund der Sensorik in der Vorunfallphase reagiert, bis zum Aufprall. Dringt also ein Objekt oder ein Verkehrsteilnehmer in die virtuelle Knautschzone ein, können noch wertvolle Maßnahmen zum Schutz der Passagiere und der Unfallpartner umgesetzt werden. Das ist möglich über PRE-SAFE® und PRE-SAFE® Impuls Systeme, aber auch mit Hilfe konventioneller Rückhaltesysteme.

Das ESF 2019 basiert auf dem neuen Mercedes-Benz GLE, fährt in vielen Situationen vollautomatisiert und hat einen Plug-in-Hybrid-Antrieb. Der breiten Öffentlichkeit zeigt sich das ESF 2019 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) im September 2019 in Frankfurt.

Die Themenschwerpunkte des ESF 2019 im Überblick:

  • Ganzheitliche Fahrersicherheit für veränderte Sitz- und Lenkradposition
  • Neue Airbagkonzepte
  • Vitalisierende Innenbeleuchtung
  • Kooperative Fahrzeugumfeld-Kommunikation
  • Kindersicherheit
  • Gefahrstellenabsicherung
  • Neue PRE-SAFE® Funktionen
  • Sicherheit und Komfort im Fond
  • Aktive Sicherheit