Elektrische Mercedes-Benz GLC nu leverbaar in twee nieuwe versies
· Line-up van elektrische GLC uitgebreid met twee aantrekkelijk geprijsde uitvoeringen
· Vanafprijs GLC 250 electric: € 64.1301
· Vanafprijs GLC 300 4MATIC: € 67.7601
· Elektrische bestseller: de elektrische GLC combineert een opvallend nieuw design met een iconische grille en een ‘Welcome home’-gevoel, terwijl hij trouw blijft aan de veelzijdigheid waar de GLC om bekendstaat
Stuttgart. De line-up van de elektrische GLC is uitgebreid met twee nieuwe uitvoeringen die de overstap naar elektrisch rijden nog bereikbaarder maken. De GLC 250 electric is in België al verkrijgbaar vanaf € 64.1301 en de GLC 300 4MATIC electric heeft een vanafprijs van € 67.7601.
De geheel nieuwe elektrische GLC biedt het onmiskenbare ‘Welcome home’-gevoel van Mercedes-Benz met een uitnodigend comfort, een hoogstaande veiligheid en een intuïtieve digitale ervaring. In het 140e jubileumjaar van het merk onderstreept Mercedes-Benz zijn pioniersgeest en langdurige focus op de klant met de introductie van een vernieuwde designtaal. De GLC is de eerste Mercedes-Benz met het nieuwe design, inclusief de opnieuw ontworpen, verlichte en geanimeerde chromen grille. De elektrische GLC is nu al vaker besteld dan enig ander elektrisch model uit de geschiedenis van het merk en wordt momenteel in Bremen in drie ploegen geproduceerd.
De elektrische SUV is nu ook leverbaar als GLC 250 electric met een actieradius tot 650 kilometer³ (WLTP) en als GLC 300 4MATIC electric met een actieradius tot 616 kilometer³ (WLTP). Ook op langere ritten blijft elektrisch rijden ontspannen: na slechts tien minuten laden kan respectievelijk tot 265 kilometer4 en 255 kilometer4 extra actieradius worden bijgeladen.
De optionele, intelligente AIRMATIC-luchtvering en achterasbesturing met een stuurhoek tot 4,5 graden zorgen voor een hoog niveau van rijcomfort en een uitzonderlijke wendbaarheid. Tegelijkertijd benadrukken de royale binnenruimte, de frunk van 128 liter en een trekvermogen tot 2,4 ton de veelzijdigheid voor dagelijks gebruik, vrije tijd en reizen. Het optionele, meeslepende MBUX Hyperscreen – met 99,3 cm het grootste display van Mercedes-Benz - biedt een nieuwe digitale dimensie, aangedreven door het Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), dat infotainment, comfort, opladen en rijhulp naadloos met elkaar verbindt en tegelijkertijd regelmatige draadloze updates via de Mercedes-Benz Intelligent Cloud mogelijk maakt. De geavanceerde rijhulpsystemen van MB.DRIVE maken de elektrische GLC tot een intelligente en toekomstbestendige metgezel. Standaard zijn functies als DISTRONIC Distance Assist en Parking Assist aanwezig, terwijl optionele pakketten de mogelijkheden uitbreiden met SAE Level 2-rijden en een 360°-camerasysteem voor optimaal overzicht tijdens het parkeren.
Mercedes-Benz GLC 250 electric | gecombineerd energieverbruik: 18,1–15,0 kWh/100 km | gecombineerde CO2-uitstoot: 0 g/km | CO2-klasse: A5
Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC electric | gecombineerd energieverbruik: 18,8–15,9 kWh/100 km | gecombineerde CO2-uitstoot: 0 g/km | CO2-klasse: A5
De line-up en vanafprijzen van de elektrische GLC:
GLC 400 4MATIC electric | GLC 300 4MATIC electric | GLC 250 electric | ||
| Aandrijflijn | 4x4 | 4x4 | 4x2 | |
| Elektromotoren voor/achter |
| PSM/PSM | PSM/PSM | PSM |
| Maximaal vermogen (piek) (elektrisch) | kW | 360 | 310 | 260 |
| Maximaal koppel (piek) (electrisch) | Nm | 800 | 800 | 800 |
| Batterijtype | Lithium-ion | Lithium-ion | Lithium-ion | |
| Bruikbare energiecapaciteit | kWh | 94 | 85 | 85 |
| AC-laadsnelheid (standaard/optioneel) | kW | 11/22 | 11/22 | 11/22 |
| DC-laadsnelheid, maximaal | kW | 330 | 320 | 320 |
| DC-laadtijd 10%-80% SOC (netto)6 | Min | 22 | 22 | 22 |
| Bijgeladen actieradius na 10 minuten4 | km | 305-240 | 255-215 | 265-225 |
| Draaicirkel (met achterasbesturing) | m | 12.1 (11.9) | 12.1 (11.9) | 12.1 (11.9) |
| Bagageruimte, VDA7 | l | 570-1,740 | 570-1,740 | 570-1,740 |
| Inhoud van frunk | l | 128 | 128 | 128 |
| Geremd trekgewicht | kg | 750/2,400 | 750/2,400 | 750/2,200 |
| Acceleratie 0–100 km/u | s | 4.3 | 4.7 | 5.9 |
| Topsnelheid | km/u | 210 | 210 | 210 |
| Energieverbruik (gecombineerd)6 | kWh/100km | 18.9–14.9 | 18.8-15.9 | 18.1-15.0 |
| CO₂-emissies (gecombineerd)6 | g/km | 0 | 0 | 0 |
| CO2-klasse6 |
| A | A | A |
| Elektrisch bereik5 | km | 568-715 | 523-616 | 541-650 |
| Consumentadviesprijs1 | € | 72.479 | 67.760 | 64.130 |
Klik hier voor meer persinformatie over de GLC: https://media.mercedes-benz.nl/de-nieuwe-mercedes-benz-glc-met-eq-technologie-compromisloos-gebruiksgemak/
Mercedes-Benz AG in één oogopslag
Mercedes-Benz AG maakt deel uit van Mercedes-Benz Group AG met in totaal circa 164.000 medewerkers wereldwijd en is verantwoordelijk voor de wereldwijde activiteiten van Mercedes-Benz Cars en Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius is voorzitter van de raad van bestuur van Mercedes-Benz AG. De onderneming richt zich op de ontwikkeling, productie en verkoop van personenwagens, bestelwagens en voertuiggerelateerde services. Daarnaast heeft de onderneming de ambitie om toonaangevend te zijn op het gebied van elektromobiliteit en voertuigsoftware. Het merkenportfolio van Mercedes-Benz Cars omvat naast het merk Mercedes-Benz ook Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach en het productmerk G-Klasse. Mercedes-Benz AG is een van ‘s werelds grootste fabrikanten van luxe personenwagens. In 2025 werden circa 2,1 miljoen personenwagens en bestelwagens verkocht. In deze twee divisies breidt Mercedes-Benz AG zijn wereldwijde productienetwerk met circa 30 fabrieken op vier continenten continu verder uit. Duurzaamheid is de leidraad van de Mercedes-Benz strategie en betekent voor de onderneming het creëren van een duurzame waarde voor alle belanghebbenden: klanten, medewerkers, investeerders, zakenpartners en de samenleving als geheel. De basis hiervoor is de duurzame bedrijfsstrategie van Mercedes-Benz Group. De onderneming neemt daarmee de verantwoordelijkheid voor de economische, ecologische en sociale impact van zijn bedrijfsactiviteiten en kijkt daarbij naar de gehele waardeketen.
Mercedes-Benz jubileumjaar ‘140 Jaar Innovatie’
Sinds Carl Benz 140 jaar geleden het patent aanvroeg voor de eerste automobiel en Gottlieb Daimler kort daarna zijn gemotoriseerde koets bouwde, heeft Mercedes-Benz zich toegelegd op continue innovatie en het creëren van de meest gewilde auto’s ter wereld voor zijn klanten. Deze ambitie is de drijvende kracht achter elke innovatie – van de eerste automobiel in 1886 tot de intelligente en veilige elektrische auto’s van vandaag, zoals de nieuwe GLC en de bekroonde nieuwe CLA. Met de nieuwe S-Klasse zet de onderneming het grootste modellenoffensief in zijn geschiedenis voort. Met zijn passie voor prestaties en pioniersgeest, uitmuntendheid en constante focus op de klant, heeft het merk consequent de toekomst van mobiliteit vormgegeven. Het resultaat gaat veel verder dan technische prestaties – het creëert dat onmiskenbare gevoel dat alles wat Mercedes-Benz doet kenmerkt: ‘Welcome home’.
Mercedes-Benz viert 140 jaar innovatie door met drie nieuwe S-Klasse Limousines een transcontinentale reis te maken naar 140 locaties wereldwijd. Elke locatie belicht de technologie, het erfgoed, de pioniersgeest en de wereldwijde aanwezigheid van het merk. Onderweg kunnen klanten, fans en medewerkers meedoen aan de festiviteiten – tijdens een episch avontuur dat tot oktober duurt. Volg de ‘140 Years. 140 Places‘-tour over zes continenten op onze 140 years of innovation | Mercedes-Benz media special en via de Mercedes-Benz Community.
1 De aangegeven prijs is de consumentenadviesprijs in België, inclusief btw.
3 De werkelijke actieradius in de praktijk is afhankelijk van talrijke factoren, met name de individuele rijstijl, omgevingsomstandigheden, het verouderingsproces van de accu, verbruikers zoals airconditioning, optionele uitrusting, banden, laadvermogen en het routeprofiel, en kan daarom afwijken van de opgegeven WLTP-waarde.
4 De opgegeven actieradius na 10 minuten opladen (WLTP) is bepaald met behulp van het maximale DC-laadvermogen volgens ISO/SAE 12906, onder de daarin beschreven omstandigheden.
5 De vermelde waarden zijn bepaald volgens de voorgeschreven WLTP-meetprocedure (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure). De vermelde actieradiussen hebben betrekking op de Europese markt. Het energieverbruik en de CO₂-uitstoot van een personenauto zijn niet alleen afhankelijk van het efficiënte gebruik van brandstof of de energiebron door het voertuig, maar ook van de rijstijl en andere niet-technische factoren
6 De oplaadtijden hebben betrekking op een laadniveau van 10 tot 80% bij gebruik van een DC-snellaadstation van categorie “K” of “L” conform EN 17186, met een laadstroom van 500 A.
7 Conform ISO-norm 3832:2002‑06. Het volume van de bagageruimte kan variëren afhankelijk van de optionele uitrusting.