05
Février
2026
|
13:34
Europe/Brussels

« Welcome home » : Le nouveau Mercedes-Benz Marco Polo

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    Der neue Mercedes-Benz Marco Polo produziert im Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde – Sodalithblau metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Polster Leder Lugano schwarz, Camper-Umfänge u.a. Markise, Kleiderschrank, Küchenzeile mit Klapptisch, Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze, Sitzliegebank, Aufstelldach mit Dachbett, MBAC Camper-Bedieneinheit The new Mercedes-Benz Marco Polo made at the Mercedes-Benz plant in Ludwigsfelde – Sodalith blue metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Black Lugano leather upholstery, Camping features include among others Awning, Wardrobe, Kitchenette with folding table, Swivel driver and passenger seats, Bench seat/reclining bench, Pop-up roof with roof bed, MBAC camper control unit
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    Der neue Mercedes-Benz Marco Polo produziert im Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde – Sodalithblau metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Polster Leder Lugano schwarz, Camper-Umfänge u.a. Markise, Kleiderschrank, Küchenzeile mit Klapptisch, Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze, Sitzliegebank, Aufstelldach mit Dachbett, MBAC Camper-Bedieneinheit The new Mercedes-Benz Marco Polo made at the Mercedes-Benz plant in Ludwigsfelde – Sodalith blue metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Black Lugano leather upholstery, Camping features include among others Awning, Wardrobe, Kitchenette with folding table, Swivel driver and passenger seats, Bench seat/reclining bench, Pop-up roof with roof bed, MBAC camper control unit
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    Der neue Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON produziert im Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde – Bergkristallweiß metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Polster Leder Lugano schwarz, Camper-Umfänge u.a. Markise, Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze, Sitzliegebank, Aufstelldach mit Dachbett The new Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON made at the Mercedes-Benz plant in Ludwigsfelde – Mountain crystal white metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Leather Lugano black upholstery, Camping features include among others Awning, Swivel driver and passenger seats, Bench seat/reclining bench, Pop-up roof with roof bed
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    Der neue Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON produziert im Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde – Bergkristallweiß metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Polster Leder Lugano schwarz, Camper-Umfänge u.a. Markise, Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze, Sitzliegebank, Aufstelldach mit Dachbett The new Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON made at the Mercedes-Benz plant in Ludwigsfelde – Mountain crystal white metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Leather Lugano black upholstery, Camping features include among others Awning, Swivel driver and passenger seats, Bench seat/reclining bench, Pop-up roof with roof bed
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    Der neue Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON produziert im Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde – Bergkristallweiß metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Polster Leder Lugano schwarz, Camper-Umfänge u.a. Markise, Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze, Sitzliegebank, Aufstelldach mit Dachbett The new Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON made at the Mercedes-Benz plant in Ludwigsfelde – Mountain crystal white metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Leather Lugano black upholstery, Camping features include among others Awning, Swivel driver and passenger seats, Bench seat/reclining bench, Pop-up roof with roof bed
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    Der neue Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON produziert im Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde – Bergkristallweiß metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Polster Leder Lugano schwarz, Camper-Umfänge u.a. Markise, Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze, Sitzliegebank, Aufstelldach mit Dachbett The new Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON made at the Mercedes-Benz plant in Ludwigsfelde – Mountain crystal white metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Leather Lugano black upholstery, Camping features include among others Awning, Swivel driver and passenger seats, Bench seat/reclining bench, Pop-up roof with roof bed
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    Der neue Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON produziert im Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde – Bergkristallweiß metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Polster Leder Lugano schwarz, Camper-Umfänge u.a. Markise, Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze, Sitzliegebank, Aufstelldach mit Dachbett The new Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON made at the Mercedes-Benz plant in Ludwigsfelde – Mountain crystal white metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Leather Lugano black upholstery, Camping features include among others Awning, Swivel driver and passenger seats, Bench seat/reclining bench, Pop-up roof with roof bed
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    Der neue Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON produziert im Mercedes-Benz Werk in Ludwigsfelde – Bergkristallweiß metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Polster Leder Lugano schwarz, Camper-Umfänge u.a. Markise, Drehbare Fahrer- und Beifahrersitze, Sitzliegebank, Aufstelldach mit Dachbett The new Mercedes-Benz Marco Polo HORIZON made at the Mercedes-Benz plant in Ludwigsfelde – Mountain crystal white metallic, MBUX Multimediasystem, Widescreen Cockpit, Leather Lugano black upholstery, Camping features include among others Awning, Swivel driver and passenger seats, Bench seat/reclining bench, Pop-up roof with roof bed
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  • Parce que les détails changent tout : le nouveau Marco Polo est plus accueillant et plus confortable que jamais grâce à son habitacle repensé
  • Une Mercedes-Benz dans l’âme : la conversion du nouveau Marco Polo a été réalisée à l’usine Mercedes‑Benz Vans de Ludwigsfelde, un gage d’excellente qualité et de délais de livraison courts

Avec son design élégant et ses dimensions extérieures compactes, le Mercedes-Benz Marco Polo est généralement reconnu comme un camping-car « glamping », aussi bien adapté aux voyages d’aventure qu’à un usage quotidien. Pour de nombreux propriétaires, il est cependant bien plus que cela : un second chez-soi, même en déplacement. En 2026, Mercedes-Benz renforce encore ce sentiment avec le nouveau Marco Polo, grâce à des détails intelligents et soigneusement pensés dans l’espace de vie, ainsi qu’à un savoir-faire maison encore davantage perfectionné. Et le prochain chapitre ? Il est déjà en cours de développement, sur la base de la nouvelle Mercedes-Benz Van Architecture.

« Avec le nouveau Marco Polo, nous proposons à nos clients une maison mobile encore plus sophistiquée. Une maison qui concilie sans effort les voyages et vie quotidienne en toute élégance. En d’autres termes : une Mercedes-Benz dans l’âme. »
Sagree Sardien, Head of Sales & Marketing Mercedes-Benz Vans

« La conversion du Marco Polo est réalisée dans notre usine de Ludwigsfelde par une équipe très motivée, sur un site de production dédié, à l’aide de procédés de fabrication de pointe. Le nouveau Marco Polo incarne ainsi le summum de la précision propre à Mercedes-Benz. »
Roberto Lopez Garcia, Head of Production & Site Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH

Parce que les détails comptent : le nouveau Marco Polo est plus convivial et plus confortable que jamais

Ce sont souvent aux détails raffinés, fruits d’un savoir-faire évident, qu’un véhicule doit son statut de véritable maison mobile. Un principe qui pousse Mercedes-Benz à peaufiner l’habitacle de la toute nouvelle édition du célèbre Marco Polo. Si sa base, la Classe V, reste inchangée, le Marco Polo affirme plus que jamais son statut de camper « glamping » haut de gamme.

Parmi les nouveautés :

  • Un concept d’habitacle et de sommeil amélioré : le nouveau toit escamotable est constitué d’une coque en aluminium à double paroi, à la fois robuste et légère. Outre une stabilité exceptionnelle et d’excellentes propriétés d’isolation dans la plupart des conditions climatiques, il offre désormais 10 cm de hauteur sous plafond supplémentaire lorsque la partie arrière extensible est entièrement déployée. Avec à la clé un confort accru au niveau de l’habitacle et de l’espace de couchage.

  • Nouveau concept d’éclairage : les LED d’ambiance intégrées dans le toit relevable offrent différents scénarios réglables par l’utilisateur, passant d’un éclairage froid à une version chaude et accueillante, en fonction des besoins personnels. Le nouveau toit ouvrant¹ apporte davantage de lumière naturelle et d’air frais à l’intérieur. La nuit, il offre une vue dégagée sur le ciel étoilé.Il permet aussi de passer littéralement la nuit à la belle étoile.

  • Nouvel auvent : l’auvent entièrement redessiné offre désormais une flexibilité maximale pour le (dé)montage. Un élément très pratique, par exemple pour les passages au car-wash. Pour un gain de place, la manivelle permettant de relever et d’abaisser l’auvent se range dans le support de celui-ci.

  • Nouveau système occultant : pour une bonne nuit de sommeil et pour préserver l’intimité pendant la journée, de nouvelles solutions d’occultation peuvent être fixées à l’aide d’aimants dans le cockpit en quelques gestes simples.

  • Infodivertissement à un niveau encore supérieur : le nouveau Marco Polo offre une expérience acoustique nettement améliorée. Le nouveau système audio, spécialement conçu pour le Marco Polo, comprend huit haut-parleurs et un subwoofer pour un son clair et riche, aussi bien en route qu’au camping. La connectivité Bluetooth permet également d’écouter de la musique lorsque le système d’infodivertissement est éteint.

  • Une connectivité encore plus intelligente : le système Mercedes‑Benz Advanced Control (MBAC), auquel le Marco Polo doit son statut de maison mobile intelligente depuis 2019, a été perfectionné et doté de nouvelles fonctionnalités. Par exemple, le nouveau toit ouvrant, l’éclairage d’ambiance du toit relevable et le système audio revisité sont désormais assortis de commandes centralisées et intuitives via l’écran du système d’infodivertissement ou l’application smartphone MBAC.

  • Autres optimisations : les tables rabattables améliorées, les glissières de tiroirs optimisées, un nouveau panneau de commande pour la banquette et une glacière plus économe en énergie contribuent ensemble à un niveau de confort encore supérieur.

Le nouveau Marco Polo sera après l'été disponible à la commande et présenté en avant-première au Caravan Salon de Düsseldorf, qui se tiendra du 28 août au 6 septembre.

Mercedes-Benz de bout en bout : le nouveau Marco Polo issu de l’usine Mercedes-Benz Vans de Ludwigsfelde

La toute dernière édition marque une étape majeure dans l’histoire du Marco Polo. Avec le Marco Polo 2026, Mercedes-Benz opte pour une production entièrement intégrée en interne, dans laquelle chaque aspect du véhicule – de la carrosserie jusqu’au moindre détail de l’aménagement intérieur – est développé et fabriqué sous sa propre responsabilité. Comme auparavant, le véhicule de base de la Classe V est produit dans l’usine Mercedes-Benz Vans de Vitoria, en Espagne. La transformation en Marco Polo a ensuite lieu dans l’usine Mercedes-Benz de Ludwigsfelde, en Allemagne.

En intégrant totalement la transformation au sein de son propre réseau de production Mercedes-Benz Vans, la marque garantit les normes de qualité les plus élevées. Cette intégration plus étroite des processus crée en outre des opportunités supplémentaires en matière de flexibilité et de réduction des délais de livraison.

Les collaborateurs de Ludwigsfelde ont suivi une formation approfondie afin de se préparer de manière optimale aux exigences spécifiques et aux attentes élevées des acheteurs de camping-cars. Le Marco Polo est aménagé dans un hall de production spécialement conçu à cet effet, en utilisant les méthodes de fabrication les plus modernes. Ainsi, l’usine est entièrement sans papier et conçue de manière numérique. De plus, une technologie innovante de convoyage assure un soutien ergonomique optimal aux collaborateurs.

Le prochain chapitre à la fin de la décennie : la nouvelle Mercedes-Benz Van Architecture

À l’avenir, tous les nouveaux utilitaires Mercedes-Benz seront construits sur la Mercedes-Benz Van Architecture, modulaire et flexible. En plus des modèles entièrement électriques basés sur la Van Electric Architecture (VAN.EA), Mercedes-Benz introduit avec la Van Combustion Architecture (VAN.CA) une seconde variante destinée à une nouvelle génération de véhicules utilitaires à moteur thermique, hautement avancés. Les camping-cars à l’étoile devraient également être construits sur cette architecture d’ici la fin de la décennie.

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Mercedes-Benz AG en un coup d’œil

Mercedes-Benz AG fait partie de Mercedes-Benz Group AG, emploie quelque 175 000 collaborateurs dans le monde et est responsable des activités de Mercedes-Benz Cars et Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius préside le conseil d’administration de Mercedes-Benz AG. L’entreprise se concentre sur le développement, la production et la vente de véhicules particuliers, de fourgons et de services liés aux véhicules. L’entreprise ambitionne de devenir leader dans le domaine de l’électromobilité et des logiciels pour véhicules. Son portefeuille de produits comprend la marque Mercedes-Benz avec Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, la Classe G et ses modèles tout électriques, ainsi que les produits de la marque smart. Mercedes-Benz AG est l’un des plus grands fabricants au monde de véhicules particuliers de luxe. Environ 2,4 millions de véhicules particuliers et de fourgons ont été vendus en 2024. Dans ces deux divisions, Mercedes-Benz AG étend en continu son réseau de production mondial de plus de 30 usines sur quatre continents, en se concentrant sur les exigences posées à l’électromobilité. Dans le même temps, l’entreprise crée et élargit son réseau mondial pour la production de batteries sur trois continents. Fil conducteur de la stratégie Mercedes-Benz, la durabilité est considérée par l’entreprise comme une manière de créer une valeur durable pour toutes les parties intéressées : les clients, les collaborateurs, les investisseurs, les partenaires commerciaux et la société dans son ensemble. La base en est la stratégie d’entreprise durable de Mercedes-Benz Group. Dans ce cadre, l’entreprise assume la responsabilité des incidences économiques, environnementales et sociales de ses activités et est attentive à l’ensemble de la chaîne de valeur.