Compétence en matière de batteries de Saxe : Kamenz produit les batteries pour la nouvelle CLA
· Démarrage réussi du montage de batteries haute technologie pour la nouvelle CLA tout électrique chez la filiale Mercedes-Benz ACCUMOTIVE à Kamenz
· 13 ans d'expérience et plus de 2 millions de batteries font de Kamenz le centre de compétence du réseau mondial de production de batteries de Mercedes-Benz
· De nouvelles activités de production dans le domaine de la maintenance des batteries à partir de 2026 renforceront le site
Kamenz. Avec la production en série de la dernière génération de batteries de propulsion de Mercedes-Benz pour la CLA tout électrique, la filiale Mercedes-Benz ACCUMOTIVE à Kamenz franchit une étape importante. Depuis le début de la production en 2012, l'entreprise s'est imposée comme un centre de compétence dans le réseau mondial de production de Mercedes-Benz. Plus de deux millions de batteries ont été produites depuis.
Depuis cette année, l'ACCUMOTIVE de Kamenz approvisionne l'usine de Rastatt avec la nouvelle génération de batteries, où la nouvelle CLA électrique est produite. Les unités de transmission électriques et les essieux proviennent de l'usine de Stuttgart-Untertürkheim et les composants de carrosserie, les pièces structurelles et de carrosserie proviennent de Kuppenheim. À partir de 2026, l'ACCUMOTIVE étendra également son portefeuille de production à la revalorisation des batteries usagées, renforçant ainsi la stratégie commerciale durable de l'entreprise dans le domaine de l'économie circulaire.
« En tant que centre de compétence dans notre réseau mondial de production de batteries, Kamenz joue un rôle crucial dans notre stratégie commerciale durable. Depuis 2012, les batteries produites ici alimentent les véhicules électriques de Mercedes-Benz. Avec le lancement réussi de la dernière génération de batteries hautement efficaces, l'usine continue d'écrire son histoire de succès. »
Jörg Burzer, membre du conseil d'administration de Mercedes-Benz Group AG,
responsable de la production, de la qualité et de la gestion de la chaîne d'approvisionnement
« Nous devons rester à la pointe de la technologie afin que notre industrie automobile profite au maximum de la transition vers la mobilité électrique. Avec sa nouvelle génération de batteries, l'ACCUMOTIVE prouve que de grandes autonomies pour la CLA tout électrique sont parfaitement réalisables. L'usine de Kamenz contribue grandement à la compétitivité internationale de Mercedes-Benz tout en renforçant l'économie de la région de la Lusace. »
Michael Kretschmer, Ministre-Président de l'État libre de Saxe
Production high-tech à Kamenz pour des batteries de haute qualité pour la nouvelle CLA
La nouvelle génération de batteries séduit par son architecture électrique de 800 volts hautement efficace et sa chimie de batterie innovante, qui permet des temps de charge considérablement réduits. Ainsi, la nouvelle CLA 250+ avec la technologie EQ (consommation d'énergie combinée : 14,1-12,2 kWh/100 km | émissions de CO2 combinées : 0 g/km | classe CO2 : A) peut recharger en seulement dix minutes une énergie suffisante pour une autonomie allant jusqu'à 325 kilometer[1]. En tout, la CLA 250+ atteint une autonomie maximale de 792 kilomètres².
La production locale de batteries est un facteur clé de succès pour la stratégie commerciale durable de Mercedes-Benz. La fabrication des batteries hautement complexes se fait sur une ligne de production d'environ 350 mètres de long. Grâce à environ 50 différents processus de montage manuels et hautement automatisés, une multitude de composants, modules de cellules, plaques de refroidissement et capteurs sont précisément intégrés dans le boîtier et ensuite connectés à divers composants électroniques de la batterie via un câblage haute tension intégré. Enfin, la sécurité électrique et mécanique est assurée à l'aide de différents bancs d'essai.
L'usine est entièrement intégrée à MO360, l'écosystème de production numérique de Mercedes-Benz, et connectée au réseau de production grâce à la plateforme de données MO360. Cela garantit, entre autres, la traçabilité complète de chaque batterie livrée, y compris toutes les données de production. De plus, des dispositifs de montage spécifiques sont utilisés pour soutenir de manière ergonomique et faciliter la manipulation des composants lourds par le personnel.
« Depuis plus d'une décennie, le site de Kamenz représente une compétence exceptionnelle et une force d'innovation technologique en matière d'assemblage de batteries. Que l'Accumotive soit le premier site à produire la nouvelle génération de batteries pour le segment d'entrée de gamme de Mercedes-Benz est un signe fort de confiance dans la compétence de notre équipe, qui façonne de manière significative l'avenir électrique de Mercedes-Benz. »
Sascha Kleinert, CEO Accumotive GmbH & Co. KG
Fermer le cycle de la batterie : la reconditionnement des batteries complète le portefeuille de production de Kamenz
À partir de 2026, ACCUMOTIVE élargira son portefeuille de production pour inclure le reconditionnement des batteries usagées en plus de l'assemblage de la nouvelle génération de batteries. Le « Battery ReUse Center Europe » sera responsable des solutions de réparation en usine pour les générations précédentes de batteries Mercedes-Benz, qui seront réutilisées dans le réseau de service après-vente de l'entreprise. Les batteries seront minutieusement testées en termes de fonctionnalité et de qualité, conformément aux spécifications de la production en série. À cet effet, un bâtiment existant sur le site de l'usine sera rénové et agrandi. Les travaux ont déjà commencé et la mise en service des installations est prévue pour début 2026.
Mercedes-Benz adopte une approche holistique de l'économie circulaire des systèmes de batteries, en se concentrant sur trois thèmes principaux : la conception circulaire, la conservation de la valeur et la fermeture du cycle des matériaux. Avec l'approche « Design for Circularity », l'entreprise prend en compte l'ensemble de la chaîne de valeur de la technologie des batteries dès le départ. Dans le Mercedes-Benz eCampus de Stuttgart-Untertürkheim, inauguré en 2024, la pensée circulaire est déjà intégrée au développement de nouvelles cellules de batteries. La production des batteries pour les véhicules électriques Mercedes-Benz est réalisée avec un bilan CO₂ neutre³. En plus de la réutilisation des batteries comme pièces de rechange, l'approche de Mercedes-Benz inclut également la réutilisation. Avec la filiale Mercedes-Benz Energy basée à Großröhrsdorf, en Saxe, Mercedes-Benz a établi un modèle commercial réussi avec des applications de stockage stationnaire à grande échelle. Les batteries qui ne peuvent plus être utilisées dans les véhicules peuvent être réutilisées dans un stockage de seconde vie. À la fin de la vie d'une batterie, le recyclage matériel est la clé pour fermer le cycle des matériaux. En octobre 2024, Mercedes-Benz a ouvert en Kuppenheim, dans le sud de l'Allemagne, la première usine de recyclage de batteries en Europe avec un procédé mécano-hydrométallurgique intégré.
Pionier de la production durable
Le site de Kamenz dispose d'une superficie de production et de logistique d'environ 125 000 m². Le hall d'assemblage mis en service en 2018, où sont assemblées les batteries pour la nouvelle CLA, suit un concept durable : une centrale de cogénération et une installation photovoltaïque d'une capacité de deux mégawatts fournissent de l'énergie aux installations de production en combinaison avec la géothermie.
Depuis 2022, les sites de production de Mercedes-Benz sont neutres en carbone2 et d'ici 2030, il est prévu que plus de 70 % des besoins énergétiques de la production soient couverts par des énergies renouvelables. Mercedes-Benz mise sur l'expansion des installations photovoltaïques sur ses propres sites et l'élargissement du portefeuille énergétique pour inclure l'énergie éolienne provenant de parcs éoliens onshore et offshore.
Mercedes-Benz AG im Überblick
Die Mercedes-Benz AG ist Teil der Mercedes-Benz Group AG mit insgesamt rund 175.000 Beschäftigten weltweit und verantwortet das globale Geschäft von Mercedes‑Benz Cars und Mercedes‑Benz Vans. Ola Källenius ist Vorsitzender des Vorstands der Mercedes‑Benz AG. Der Fokus des Unternehmens liegt auf der Entwicklung, der Produktion und dem Vertrieb von Pkw und Vans sowie fahrzeugnahen Dienstleistungen. Darüber hinaus strebt das Unternehmen die führende Position bei Elektromobilität und Fahrzeug-Software an. Das Produktportfolio umfasst die Marke Mercedes‑Benz mit Mercedes‑AMG, Mercedes‑Maybach und G‑Klasse mit ihren vollelektrischen Modellen sowie Produkte der Marke smart. Die Mercedes‑Benz AG gehört weltweit zu den größten Herstellern von High-End-Pkw. Im Jahr 2024 wurden rund 2,4 Millionen Pkw und Vans abgesetzt. In diesen beiden Geschäftsfeldern entwickelt die Mercedes‑Benz AG das weltweite Produktionsnetzwerk mit mehr als 30 Produktionsstandorten auf vier Kontinenten kontinuierlich weiter und richtet sich dabei auf die Anforderungen der Elektromobilität aus. Parallel dazu wird das globale Batterie-Produktionsnetzwerk auf drei Kontinenten auf- und ausgebaut. Nachhaltigkeit ist das Leitprinzip der Mercedes‑Benz Strategie und bedeutet für das Unternehmen, dauerhaft Wert für alle Stakeholder zu schaffen: für Kunden, Beschäftigte, Investoren, Geschäftspartner und die Gesellschaft als Ganzes. Grundlage dafür ist die nachhaltige Unternehmensstrategie der Mercedes‑Benz Group. Damit übernimmt das Unternehmen Verantwortung für die wirtschaftlichen, ökologischen und sozialen Auswirkungen seiner Geschäftstätigkeit und hat die gesamte Wertschöpfungskette im Blick.
Als international tätiges Unternehmen zählen Chancengleichheit, Vielfalt, Offenheit und Respekt zu den Grundüberzeugungen von Mercedes‑Benz. Dies zeigen wir in der Art und Weise wie wir denken, handeln und kommunizieren. Grundsätzlich schließen alle gewählten Begriffe selbstverständlich alle Geschlechter und Identitäten ein.
[1]L'autonomie supplémentaire annoncée (WLTP) après 10 minutes a été déterminée en utilisant la puissance maximale de charge en courant continu selon ISO/SAE 12906 dans les conditions décrites par cette norme.
²L'autonomie réelle dépend de nombreux facteurs, tels que le style de conduite individuel, les conditions environnementales, le processus de vieillissement de la batterie, les consommateurs auxiliaires tels que la climatisation, les équipements optionnels, les pneus, la charge utile, le profil de la route et peut donc différer de la valeur WLTP indiquée.
³ En termes de bilan, neutre en CO2 signifie que les émissions de CO2 non évitées ou réduites chez Mercedes-Benz sont compensées par des projets de compensation certifiés.