Conversations humaines avec votre Mercedes-Benz : grâce à l'assistant vocal MBUX et à la fonction de connaissances pilotée par l'IA

Stuttgart. Mercedes-Benz tire encore plus parti de la puissance de l'intelligence artificielle (IA) pour étendre ses capacités d'assistant vocal MBUX avec une nouvelle fonction de connaissances générales[1]. Grâce à l'IA, il peut désormais fournir des réponses à jour à des questions basées sur des connaissances en lançant une recherche Microsoft Bing. Il crée ensuite des réponses en langage naturel à l'aide de ChatGPT via Microsoft Azure OpenAI. L'année dernière, Mercedes-Benz a été le premier constructeur automobile à introduire ChatGPT en tant que programme bêta américain et intègre maintenant cette fonctionnalité dans les véhicules de série pour la première fois.

Grâce à cette fonctionnalité dans la voiture, les utilisateurs peuvent poser toutes sortes de questions de culture générale - de la pop culture à la géographie, en passant par la science, la santé et l'histoire - et converser librement sur le sujet choisi pour obtenir plus d'informations. Le système intelligent est également « sensible au contexte ». Cela signifie qu'il peut répondre aux demandes de suivi pour des informations supplémentaires, même si l'orateur utilise des mots vagues. Par exemple, la question pourrait être : « Combien de Grammy Awards Alicia Keys a-t-elle remportés ? » Après avoir reçu la réponse (c'est 16), l'utilisateur pourrait ajouter : « Quand était-ce le premier ? » et le système répondrait correctement (Best New Artist, 2002) car il comprend déjà le contexte. Les clients peuvent toujours utiliser l'assistant vocal MBUX pour poser des questions couvrant de nombreux sujets quotidiens, tels que la météo, le cours de certaines actions, les bulletins d'actualités et les résultats sportifs.

« En ajoutant une fonction de connaissance basée sur l'IA à notre assistant vocal MBUX, nous permettons aux clients de se connecter encore plus facilement à leur véhicule d'une manière divertissante et gratifiante. Notre logiciel d'IA unique interagit de manière transparente avec ChatGPT et Bing pour fournir des informations comme jamais auparavant. C'est une autre preuve de notre parcours vers l'expérience utilisateur embarquée hyper-personnalisée.

Markus Schäfer, membre du conseil d'administration de Mercedes-Benz Group AG, directeur de la technologie, du développement et des achats

Les utilisateurs bénéficient d'une expérience sans faille car la nouvelle fonction est directement intégrée à l'assistant vocal MBUX. Comme auparavant, les passagers peuvent activer l'assistant en disant « Hey Mercedes ». Cela le rend facile à utiliser et crée également une expérience de conduite sûre, car la conversation se fait alors entièrement mains libres. Ils peuvent également appuyer sur le bouton vocal situé sur le volant pour activer l'assistant. Pour maximiser la fonctionnalité, l'historique des conversations est stocké jusqu'à une heure, ce qui permet à l'utilisateur de poser des questions de suivi. À partir d'aujourd'hui, la nouvelle fonction sera disponible sous forme de mise à jour gratuite pour plus de trois millions de véhicules équipés du système d'infodivertissement MBUX[2]. Il sera initialement proposé en trois langues : l'allemand, l'anglais britannique et l'anglais américain. Les utilisateurs d'autres marchés peuvent changer la langue de leur système pour essayer la fonctionnalité.

Une IA sophistiquée garantit la confidentialité des données à tout moment

Avec cette nouvelle fonctionnalité, Mercedes-Benz exploite la puissance des principaux modèles d'IA générative d'Azure OpenAI Service, soutenus par les capacités de sécurité, de confidentialité et de fiabilité de niveau entreprise de la plateforme cloud Azure. Mercedes-Benz garde un contrôle total sur les processus informatiques en arrière-plan. Toutes les données de commande vocale collectées sont stockées dans le Mercedes-Benz Intelligent Cloud, où elles sont anonymisées et analysées.

Afin d'atténuer le risque que les clients accèdent à des contenus toxiques, nuisibles, illégaux et controversés, Mercedes-Benz a mis en place un outil d'évaluation des risques pour évaluer les réponses du système et identifier les meilleures pratiques afin de réduire la possibilité de réponses nuisibles.

[1] Connexion de données requise

2 MBUX de 1ère génération (NTG6) à partir de la version logicielle E.800, MBUX de 2ème génération (NTG7), MBUX de 3ème génération.