La nouvelle Mercedes‑AMG GT Coupé 4 Portes : désormais disponible à la commande en deux motorisations puissantes

La nouvelle Mercedes‑AMG GT 4‑Portes Coupé, qui porte les performances et le plaisir de conduite à un niveau inédit, peut désormais être commandée en ligne et auprès des distributeurs agréés. Elle séduit par sa puissance extrême, sa capacité de performance continue inégalée et sa dynamique de conduite d’une précision exceptionnelle. Cette combinaison garantit une expérience de conduite intense, typiquement AMG. Au lancement commercial, deux motorisations puissantes sont proposées : la Mercedes‑AMG GT 63 4‑Portes Coupé et la Mercedes‑AMG GT 55 4‑Portes Coupé.

Mercedes‑AMG GT 63 4‑Portes Coupé | consommation d’énergie mixte : 21,0–17,9 kWh/100 km | émissions de CO₂ mixtes : 0 g/km | classe CO₂ : A2Mercedes‑AMG GT 55 4‑Portes Coupé | consommation d’énergie mixte : 21,0–17,8 kWh/100 km | émissions de CO₂ mixtes : 0 g/km | classe CO₂ : A2

Animée par un concept révolutionnaire : la nouvelle Mercedes‑AMG GT 4‑Portes Coupé est le premier modèle AMG de série entièrement électrique à utiliser des moteurs à flux axial de pointe. La voiture de sport en intègre trois : deux sur l’essieu arrière et un à l’avant. Ensemble, ils délivrent une puissance système allant jusqu’à 860 kW (1 169 ch). Son concept de batterie hautes performances garantit non seulement une puissance exceptionnelle, mais aussi une capacité à reproduire ces performances de manière répétée et constante. S’y ajoutent une vitesse d’absorption d’énergie impressionnante et une densité de puissance élevée.

Des performances impressionnantes : le sprint de 0 à 100 km/h ne demande que 2,1 secondes², tandis que l’accélération de 0 à 200 km/h s’effectue en seulement 6,4 secondes³. La vitesse maximale atteint 300 km/h (avec le Driver’s Package en option).

Une vitesse de charge inédite : la nouvelle Mercedes‑AMG GT 4‑Portes Coupé ne brille pas seulement sur la route, mais aussi à la borne de recharge. Grâce à une puissance de charge de 600 kW, il suffit de 10 minutes pour augmenter l’autonomie de plus de 460 km². Le cycle de charge souvent utilisé comme référence, de 10 à 80 % d’état de charge (SoC), ne prend que 11 minutes⁴.

Un plaisir de conduite digne d’un V8 : le nouveau modèle électrique AMG séduira particulièrement les amateurs de moteurs V8. Dans le programme de conduite AMGFORCE S+, la Mercedes‑AMG GT 4‑Portes Coupé délivre un son V8 authentique, typiquement AMG, accompagné d’une expérience haptique immersive incluant une interruption de traction lors des changements de rapports simulés. L’affichage conducteur, adapté dans un design tubulaire central, complète l’expérience d’une véritable voiture de sport V8. Difficile à décrire, mais d’autant plus impressionnant à vivre. Une fois ce programme activé, les sensations et le caractère sonore d’une puissante voiture de sport V8 sont reproduits de manière spectaculaire.

Dynamique de conduite de niveau professionnel : avec l’AMG RACE ENGINEER, les conducteurs ambitieux peuvent adapter encore plus précisément la dynamique de la Mercedes‑AMG GT 4‑Portes Coupé à leur style de conduite. Grâce à une interaction intelligente entre matériel et logiciel, la réponse, la traction et le comportement en virage sont ajustés avec précision. L’AMG RACE ENGINEER améliore ainsi l’agilité et porte l’expérience de conduite à un niveau impressionnant.

Aérodynamique active : pour transmettre de manière optimale la puissance au sol, l’aérodynamique de la voiture de sport à quatre portes s’adapte en une fraction de seconde à chaque situation de conduite – pour une dynamique maximale ou une efficacité optimale. Selon la configuration, la nouvelle Mercedes‑AMG GT 4‑Portes Coupé est équipée de deux plaques AEROKINETICS Venturi actives dans le soubassement ou d’un diffuseur arrière AEROKINETICS actif.

Un large choix d’options individuelles permet une personnalisation maximale :

• Pack AMG DYNAMIC PLUS — Composants haute performance pour une dynamique accrue : suspension AMG ACTIVE RIDE CONTROL avec stabilisation active du roulis, unité de commande AMG RACE ENGINEER, programme de conduite « Race » et AMG TRACK PACE.
• Pack AMG Driver’s Package — Vitesse maximale portée à 300 km/h, système de refroidissement AMG Performance et freins composites céramiques.
• AEROKINETICS Venturi Flow — Technologie aérodynamique active pour une tenue de route optimale en conduite sportive.
• Pack aérodynamique AMG Plus — Efficacité accrue grâce au diffuseur arrière AEROKINETICS et aux jantes AMG de 20’’ optimisées aérodynamiquement.
• Pack sièges Performance AMG Advanced ou High‑End — Position assise sportive garantissant un plaisir de conduite maximal et un excellent maintien latéral.
• Pack de charge AMG Performance — Jusqu’à 600 kW de puissance de charge et éléments de refroidissement supplémentaires pour la chaîne cinématique.
• Pack d’éclairage extérieur — Accents lumineux pour la calandre, la bande lumineuse avant et les feux arrière.
• Toit panoramique SKY CONTROL avec motif lumineux — Jeu de lumière fascinant avec transparence réglable en neuf segments et emblème AMG illuminé.
• Toit léger en carbone — Toit ultraléger en matériau composite renforcé de fibres de carbone.
• Système audio Burmester® High‑End Surround 4D — Expérience sonore unique avec jusqu’à 30 haut‑parleurs, 1 610 W, focus sonore automatique et Dolby Atmos®.
• Packs AMG Night I et II — Contrastes expressifs avec éléments extérieurs en chrome foncé et noir brillant.
• Éléments décoratifs AMG en carbone — Finitions intérieures personnalisées.

Contact :Bastien Van den Moortel, +32 (0)479 51 52 16, Bastien.van_den_moortel@mercedes-benz.com

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