Mercedes-Benz et le spécialiste du recyclage TSR lancent un projet pilote « urban mining » pour la fin de vie des véhicules
• Ouverture du premier site de retour des véhicules hors d'usage
• Le démantèlement et la transformation permettent d'obtenir des matières premières secondaires de haute qualité et de renforcer l'économie circulaire
• Contribution à la préservation des ressources sur la voie de la neutralité carbone nette[1] de la flotte de véhicules neufs Mercedes-Benz d'ici 2039
[1] La neutralité carbone nette signifie que les émissions de carbone qui ne sont pas évitées ou réduites chez Mercedes-Benz sont compensées par des projets de compensation certifiés.
Stuttgart/Lünen. Mercedes‑Benz et TSR Group GmbH & Co. KG poursuivent leur partenariat, établi en 2024, vers une économie circulaire durable pour les véhicules hors d'usage. Dans le cadre d'un projet pilote de « urban mining », les partenaires mettent en place pour la première fois un site de collecte innovant de véhicules hors d'usage. L'objectif est d'utiliser les sources urbaines de matières premières. Les chaînes de valeur doivent être fermées et les matières premières secondaires de haute qualité doivent être récupérées pour être utilisées dans les nouveaux véhicules Mercedes‑Benz.
« Notre vision de la mobilité durable nous oblige à réduire considérablement l'utilisation de matières premières primaires dans nos véhicules. L'exploitation minière urbaine nous donne la possibilité de conserver des matériaux précieux dans le cycle d'une manière économe en ressources. Avec nos partenaires, nous augmenterons continuellement la part de matières premières secondaires utilisées dans les années à venir, apportant ainsi notre savoir-faire en matière de préservation des ressources et de réduction des émissions de CO₂.
Markus Schäfer, membre du conseil d'administration de Mercedes‑Benz Group AG, directeur de la technologie, du développement et des achats
Le projet pilote débutera à l'été 2025. Avec TSR, les véhicules hors d'usage achetés dans le nord-ouest de l'Allemagne seront démontés, quelle que soit leur marque. Les polluants classés légalement et les composants précieux et facilement accessibles seront éliminés. Les matériaux seront ensuite traités à l'aide d'une méthode de recyclage innovante développée par le Groupe TSR. Des matériaux tels que l'acier, l'aluminium, le plastique, le cuivre et le verre seront récupérés, triés par type, puis réintégrés dans le cycle de production par l'intermédiaire de fournisseurs de matériaux sélectionnés. Le projet pilote offre un potentiel de développement global supplémentaire.
Ouvrir la voie à un approvisionnement durable en matières premières
L'objectif du projet est d'ouvrir la voie à un approvisionnement résilient et durable en matières premières pour l'industrie automobile. Il montre comment les partenariats stratégiques peuvent fermer les cycles industriels et permettre de réutiliser efficacement des matériaux précieux. Il s'agit d'un élément clé de la mise en œuvre‑de l'Ambition 2039 de Mercedes Benz, qui vise à atteindre une flotte de véhicules neufs neutre en carbone tout au long de la chaîne de valeur et tout au long du cycle de vie des véhicules. Mercedes‑Benz cherche à découpler la consommation de ressources de la croissance des volumes et à augmenter l'utilisation de matières premières secondaires dans les véhicules à 40 % au cours de la prochaine décennie. Il est important d'éviter ce que l'on appelle le downcycling, car cela entraîne des pertes de qualité des matériaux.
Un approvisionnement fiable en matières premières et l'accès à des matériaux plus durables deviennent de plus en plus importants pour l'industrie automobile. Avec ses partenaires, Mercedes‑Benz apporte une contribution importante. Grâce à sa coopération directe avec TSR, Mercedes‑Benz promeut activement l'expansion de l'économie circulaire et établit de nouvelles normes pour une conception économe en ressources de la chaîne de valeur automobile. Le projet pilote fournit des informations importantes pour la mise à l'échelle et l'intégration des matériaux post-consommation dans les futures séries de modèles