Mise à jour départ usine ou over-the-air (OTA) : fonction « changement automatique de voie » pour quinze modèles Mercedes-Benz
· Déploiement du système à l’échelle européenne pour un total de quinze modèles dans 33 pays
· Environ 200 000 voitures peuvent être mises à jour ultérieurement par le biais d’une mise à jour over-the-air
· La fonction « changement automatique de voie » permet le dépassement de véhicules plus lents
· Une expérience de conduite plus confortable pour les clients
· Le système aide également à l’approche des bretelles de sortie ou des embranchements d’autoroute
Stuttgart. Mercedes-Benz présente aujourd’hui le développement intelligent de la conduite partiellement automatisée en Europe : la fonction « changement automatique de voie[1] » (ALC) est désormais disponible dans le Pack d’aide à la conduite Plus pour 33 pays européens[2]. Au total, quinze modèles Mercedes-Benz Classe C, Classe E, Classe S, GLC, CLE, EQE, EQS, EQS SUV et EQE SUV peuvent désormais être équipés de la fonction ALC, directement en usine et/ou par le biais d’une mise à jour over-the-air.
En plus d’équiper les nouveaux véhicules, Mercedes‑Benz propose également la fonction « changement automatique de voie » pour environ 200 000 voitures déjà livrées en Europe. La nouvelle fonction d’aide peut être installée progressivement à partir de septembre 2024 par le biais d’une mise à jour over-the-air, c’est-à-dire via la connexion du téléphone mobile de la voiture. Tous les modèles de la série actuelle de la Classe E (série 214) ainsi que les CLE Coupé et Cabriolet peuvent être mis à jour par ce biais. Cette possibilité s’étend également aux modèles de la Classe C et de la Classe S, ainsi qu’aux GLC, EQE et EQS (berlines et SUV) à partir de l’année de modification 23/1. Les clients seront prévenus de la disponibilité de la mise à jour dans leur région. La mise à jour peut ensuite être lancée via l’assistant de mise à jour sur l’écran du système d’infodivertissement MBUX ou via l’application Mercedes me. [3]
La fonction ALC vient s’ajouter aux plus de 40 systèmes d’aide à la conduite déjà disponibles chez Mercedes‑Benz. Elle permet au véhicule d’initier automatiquement un changement de voie sur les autoroutes appropriées lorsque l’assistant de régulation de distance DISTRONIC actif activé, afin de dépasser les véhicules plus lents ou de suivre l’itinéraire jusqu’à la prochaine sortie. Mercedes‑Benz a déjà lancé cette fonction en Amérique du Nord en 2023. En Chine également, Mercedes‑Benz Chine a développé une version de l’ALC pour les clients locaux. Ces versions spécifiques au marché sont conçues en fonction des conditions de circulation régionales et des exigences légales en vigueur, ce qui explique qu’elles diffèrent sur certains points.
« La fonction de changement automatique de voie de Mercedes-Benz illustre encore une fois sa capacité d’innovation dans le développement de nouveaux systèmes d’aide à la conduite. Nous avons développé simultanément la fonction de changement automatique de voie, ou ALC en abrégé, en Amérique du Nord, en Europe et en Chine pour répondre aux besoins spécifiques de nos clients locaux. Avec l’ALC, Mercedes-Benz offre pour la première fois une mise à jour over-the-air d’une fonction d’aide à la conduite. »
Markus Schäfer, Membre du Directoire de Mercedes-Benz Group AG, Directeur de la Technologie
Changement de voie initié par le système sans impulsion du conducteur
La fonction « changement automatique de voie » est intuitive et simple à utiliser : le conducteur ajuste la vitesse souhaitée dans le régulateur de vitesse adaptatif (assistant de régulation de distance DISTRONIC actif). L’assistant directionnel actif, qui est également activé automatiquement de série, se charge du changement automatique de voie sur l’autoroute. Comme il s’agit d’un système de niveau 2, le conducteur reste responsable de la conduite de la voiture à tout moment.
Des capteurs radar et des caméras surveillent en permanence l’environnement de la voiture afin de dépasser les voitures plus lentes sur l’autoroute et de revenir ensuite sur la voie d’origine. En outre, la fonction peut également déclencher un changement automatique de voie afin de naviguer vers les jonctions ou sorties d’autoroute concernées lorsque le guidage routier est actif.
En Europe, la fonction « changement automatique de voie » est active dans une plage de vitesse de 80 à 140 km/h. Les conditions suivantes s’appliquent : le système de navigation doit reconnaître que vous roulez sur une autoroute appropriée ; l’autoroute doit avoir au moins deux voies séparées, par exemple. De plus, les marquages au sol doivent être détectés par les caméras de la voiture et un espace libre suffisant doit être disponible. La fonction « changement automatique de voie » est un système de niveau 2, ce qui signifie que le conducteur reste responsable de la conduite de la voiture à tout moment.
[1] La navigation MBUX est un prérequis. Les systèmes d’aide à la conduite et de sécurité de Mercedes-Benz ne sont que des aides et ne déchargent pas le conducteur de sa responsabilité. Le conducteur est tenu de respecter les informations contenues dans le manuel du propriétaire et les limitations du système qui y sont décrites.
[2] Albanie, Allemagne, Autriche, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Monténégro, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République slovaque, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Serbie, Slovénie, Suède, Suisse. Veuillez également consulter la note de bas de page 3 sur la disponibilité.
[3] La disponibilité de la fonction ALC ainsi que la disponibilité et l’étendue de la mise à jour du logiciel dépendent du marché concerné, des conditions techniques du modèle de véhicule et des configurations et réglages individuels dans le véhicule et dans l’application Mercedes me.