Le nouveau SLK 55 AMG: Les meilleurs résultats dans toutes les disciplines

· Un credo cher à AMG : des performances maximales pour une consommation minimale

· Technologie de pointe : un huit cylindres avec coupure d’une rangée
de cylindres

· Exclusif: des économies de carburant de l’ordre de 30 %

· Agilité hors pair : direction paramétrique et Torque Vectoring Brake

· Charme irrésistible : design dynamique et équipement haut de gamme

Le Mercedes-Benz SLK 55 AMG est le SLK le plus puissant de tous les temps. Son nouveau moteur atmosphérique V8 de 5,5 litres développé par AMG,
équipé d'une coupure automatique d'une rangée de cylindres, combine des performances de pointe et des valeurs de consommation plancher. Avec sa puissance maximale de 310 kW (422 ch) et son couple maxi de 540 Nm, le SLK 55 AMG surpasse tous ses concurrents directs. Sa consommation de carburant de 8,4 litres aux 100 kilomètres (nouveau cycle mixte européen) et ses émissions de CO2 de 195 grammes sont inférieures de 30 % à celles de son prédécesseur. Sa dynamique de marche est excellente grâce au train de roulement sport avec direction paramétrique, Torque Vectoring Brake et ESP® à 3 niveaux, ainsi qu’au système de freinage hautes performances AMG.

Le nouveau modèle de pointe AMG du SLK de troisième génération révèle dès le premier coup d’œil son indépendance de caractère : jantes alliage AMG au design énergique, kit carrosserie AMG spécifique avec déflecteur AMG et deux doubles sorties d’échappement chromées à l’arrière ajoutent une touche athlétique aux proportions classiques du roadster. Le design expressif du SLK 55 AMG attire tous les regards et le rend inimitable.

Le SLK 55 AMG incarne à la perfection le nouveau slogan de la marque « Driving Performance » : l’alliance d’une dynamique de marche procurant des sensations exceptionnelles, d’une sportivité souveraine, d’un équipement high-tech unique et de valeurs de consommation peu élevées est inédite dans le segment des roadsters hautes performances compacts.

Le SLK 55 AMG exécute le sprint de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes ; sa vitesse maxi est de 250 km/h (bridage électronique).