Brüssel,
26
Februar
2020
|
12:26
Europe/Brussels

Die Kompakten werden elektrisch

  • 20C0127_003
    Mercedes-Benz EQA Prototyp auf Wintererprobung in Schweden rund um Arctic Falls. Mercedes-Benz EQA prototype during the winter test in Sweden around Arctic Falls.
  • 20C0127_002
    Mercedes-Benz EQA Prototyp auf Wintererprobung in Schweden rund um Arctic Falls. Mercedes-Benz EQA prototype during the winter test in Sweden around Arctic Falls.
  • 20C0127_001
    Mercedes-Benz EQA Prototyp auf Wintererprobung in Schweden rund um Arctic Falls. Mercedes-Benz EQA prototype during the winter test in Sweden around Arctic Falls.
  • 20C0127_004
    Mercedes-Benz EQA Prototyp auf Wintererprobung in Schweden rund um Arctic Falls. Mercedes-Benz EQA prototype during the winter test in Sweden around Arctic Falls.
  • 20C0127_006
    Mercedes-Benz EQA Prototyp auf Wintererprobung in Schweden rund um Arctic Falls. Mercedes-Benz EQA prototype during the winter test in Sweden around Arctic Falls.
  • 20C0127_005
    Mercedes-Benz EQA Prototyp auf Wintererprobung in Schweden rund um Arctic Falls. Mercedes-Benz EQA prototype during the winter test in Sweden around Arctic Falls.
  • 20C0127_007
    Mercedes-Benz EQA Prototyp auf Wintererprobung in Schweden rund um Arctic Falls. Mercedes-Benz EQA prototype during the winter test in Sweden around Arctic Falls.

Der EQA auf Wintererprobung und neue Plug-in-Hybride auf dem Genfer Automobilsalon

Zusammenfassung

Mit dem Concept EQA hat Mercedes-Benz auf der Internationalen Automobil-Ausstellung 2017 gezeigt, wie sich die EQ-Strategie in die Kompaktklasse übertragen lässt. Noch in diesem Jahr hat die Serienversion als vollelektrischer Bruder des GLA ihre Premiere. Aktuell sind Prototypen des EQA bei der anspruchsvollen Wintererprobung im hohen Norden unterwegs. Und mit weiteren sportlichen Modellen komplettiert Mercedes-Benz die EQ Power Kompaktwagen-Familie mit dem Hybrid-Antrieb der dritten Generation.

 

Der neue GLA vervollständigt als achtes Modell die aktuelle Kompaktwagen-Generation von Mercedes-Benz. Noch in diesem Jahr folgt mit dem EQA ein vollelektrisches Modell. Aktuell sind Prototypen auf Schwedens Schneepisten unterwegs. Besonderes Augenmerk legen die Ingenieure bei dieser Wintererprobung rund um Arctic Falls auf das Thermomanagement der Batterie und des Innenraums, das Laden bei Kälte. Weitere Themen sind Fahrsicherheit, Traktion und Rekuperation auf Eis und Schnee.

Unter dem Label EQ Power erweitert Mercedes-Benz Cars parallel sein Angebot an Plug-in-Hybriden und stellt auf dem Genfer Automobilsalon weitere Modelle mit dem Hybrid-Antrieb der dritten Generation vor. Bei den neuen Kompaktfahrzeugen mit EQ Power stehen (elektrische) Fahrfreude und Alltagstauglichkeit im Vordergrund.

Transparenz bei Elektromobilität

Ein Schwerpunkt der nachhaltigen Geschäftsstrategie der Daimler AG ist die Elektromobilität. Mit der „Ambition 2039“ arbeitet Mercedes-Benz daran, in 19 Jahren eine CO2-neutrale Neuwagen-Flotte anzubieten. Ein wichtiger Aspekt für nachhaltige Mobilität ist dabei auch Transparenz. Deswegen hat die Mercedes-Benz AG als erster Premium-Automobilhersteller ihre Klimaschutzziele wissenschaftsbasiert von der Science Based Targets Initiative (SBTI) bestätigen lassen. Damit befindet sich das Unternehmen im Einklang mit den Anforderungen des Welt-Klimaabkommens von Paris.