Classement Euro NCAP pour les systèmes d'assistance à la conduite de la Classe C
· Avec 182 points, la Mercedes-Benz Classe C est la gagnante du test dans le cadre de l'évaluation actuelle
· Un autre résultat de premier plan après les évaluations tout aussi élevées des années précédentes pour les EQE, EQE SUV et Classe E
· Critères d'évaluation Euro NCAP adaptés pour l'évitement des collisions
La Mercedes-Benz Classe C a reçu la note maximale de "très bien" dans l'évaluation actuelle d'Euro NCAP pour les systèmes d'assistance à la conduite[1]. Le modèle testé a obtenu un total de 182 points dans l'évaluation. La Classe C a remporté cette ronde de tests parmi cinq autres concurrents. La berline Classe C a obtenu 85 % dans le domaine de la compétence d'assistance et 97 % dans le domaine de la sauvegarde de la sécurité. Le modèle Mercedes-Benz a particulièrement bien performé grâce à la fonction d'assistance d'arrêt d'urgence actif : le véhicule peut même changer de voie à droite ou à gauche (selon le pays) et s'arrêter de manière contrôlée si le conducteur n'est plus en mesure d'effectuer la tâche de conduite, par exemple en cas d'urgence médicale.
"La sécurité est essentielle pour Mercedes-Benz. Notre priorité absolue est d'éviter ou au moins de réduire la gravité des accidents dans les scénarios de circulation réels. Nous sommes fiers que des organisations indépendantes telles qu'Euro NCAP confirment le très haut niveau de performance de nos systèmes d'assistance. Le résultat de premier plan dans cette ronde de tests a une fois de plus confirmé nos compétences dans le développement de systèmes d'assistance à la conduite et de sécurité."
Markus Schäfer, membre du conseil d'administration de Mercedes-Benz Group AG, CTO, Développement et Achats
Avec ce très bon résultat, la Classe C s'appuie sur les excellentes performances de la berline EQE (2022), du SUV EQE (2023) et de la Classe E (2023) dans l'évaluation spéciale d'Euro NCAP pour les systèmes d'assistance à la conduite. Avec 85 % en compétence d'assistance et 100 % en sauvegarde de la sécurité, la berline EQE a enregistré le meilleur résultat jamais obtenu.
Système de notation Euro NCAP mis à jour
Depuis 2020, Euro NCAP effectue des notations de conduite assistée (AD Gradings) pour l'évaluation des fonctions d'assistance à la conduite, indépendamment des notations de sécurité bien connues. L'équipement d'assistance maximal disponible est testé, c'est-à-dire le pack d'assistance à la conduite Plus dans la Classe C. L'évaluation est effectuée dans les deux catégories de compétence d'assistance et de sauvegarde de la sécurité. En février 2024, l'organisation a augmenté les exigences. Les critères de décélération pour éviter les collisions avec les motos et les vélos, par exemple, ont été ajoutés. En fonction des résultats des catégories individuelles, une note globale à quatre niveaux est calculée, dont la note maximale est "très bien".
Plus de 40 systèmes d'assistance chez Mercedes-Benz
Avec plus de 40 systèmes d'assistance à la conduite, les modèles Mercedes-Benz contribuent à augmenter la sécurité de tous les usagers de la route. La Classe C avec le pack d'assistance à la conduite Plus en option comprend des fonctions telles que l'assistance active à la distance DISTRONIC incl. l'assistance active à la direction, l'assistance active à la limitation de vitesse, l'assistance active en cas de bouchon, l'assistance active au changement de voie, l'assistance active à l'arrêt d'urgence, l'assistance à l'évitement, l'assistance active au maintien de voie, l'assistance active à l'angle mort, ATTENTION ASSIST, l'assistance active au freinage avec fonction de croisement, ainsi que PRE-SAFE® PLUS et PRE-SAFE® Impulse Side.
[1] Les systèmes d'assistance à la conduite et de sécurité de Mercedes-Benz sont des aides et ne déchargent pas le conducteur de sa responsabilité. Les instructions du manuel d'utilisation et les limites du système qui y sont décrites doivent être respectées.