Mercedes-Benz établit de nouveaux standards pour la recharge publique : intégration d’un chargeur ultra-rapide révolutionnaire dans son propre réseau de recharge

Mercedes-Benz étend son propre réseau de recharge rapide avec une nouvelle génération d’infrastructures haute puissance. Dès 2026, le système HYC1000 d’Alpitronic, leader européen de la recharge haute puissance, sera installé dans les nouveaux parcs de recharge Mercedes-Benz en Europe et en Amérique du Nord. Les deux entreprises posent ensemble les bases de performances de recharge d’un niveau supérieur.

Puissance et efficacité de recharge à un nouveau niveau

Contrairement aux stations de recharge rapide conventionnelles, où l’alimentation électrique est intégrée dans la borne et limitée à une ou deux stations, le nouveau système HYC1000 introduit une architecture modulaire et décentralisée. L’unité d’alimentation externe fournit jusqu’à 1 000 kW à 800 A et répartit intelligemment cette puissance sur plusieurs stations grâce à une gestion intelligente de la recharge. Cette flexibilité permet d’adapter les hubs de recharge aux besoins spécifiques de chaque site, tant en termes de puissance totale via plusieurs alimentations que du nombre de stations. Résultat : une efficacité accrue, une utilisation optimale et une évolutivité maximale. Une station peut fournir jusqu’à 600 kW à 800 V. Pour les clients, cela signifie des temps de recharge extrêmement courts : la Mercedes-Benz CLA gagne jusqu’à 325 km d’autonomie supplémentaire en seulement 10 minutes de recharge¹.

Outre l’intégration de stations standards jusqu’à 600 kW, Mercedes-Benz et Alpitronic développent un chargeur ultra-performant. Les enseignements tirés du récent record de plus de 1 mégawatt de puissance de recharge, atteint avec le CONCEPT AMG GT XX, sont directement intégrés dans ce développement. Ce record a été rendu possible avec un seul câble CCS supportant jusqu’à 1 000 A. L’objectif est de permettre des performances de recharge dépassant largement les normes actuelles, rendant la recharge aussi rapide que le ravitaillement en carburant.

Le partenariat combine l’expertise matérielle et système d’Alpitronic avec l’intégration système et la connaissance de l’infrastructure de Mercedes-Benz. Une collaboration étroite et une stratégie de développement holistique – des bancs d’essai et laboratoires de développement aux tests extrêmes sur le terrain – sont essentielles pour rendre cette technologie révolutionnaire prête pour le marché.

Les stations de recharge Mercedes-Benz sont ouvertes à tous les conducteurs de véhicules électriques. Les clients Mercedes-Benz bénéficient d’avantages exclusifs grâce à la connectivité transparente de leur véhicule, au service de recharge MB.CHARGE Public² et au réseau de recharge rapide de l’entreprise : en plus du calcul de l’itinéraire le plus adapté et le plus rapide, incluant les arrêts de recharge, le système MB.OS du véhicule peut également réserver automatiquement une station de recharge³.

« Avec l’intégration du HYC1000 et le développement d’un chargeur ultra-puissant, nous établissons de nouveaux standards pour la recharge publique. Avec Alpitronic, nous créons une expérience de recharge non seulement ultra-rapide, mais aussi parfaitement intégrée dans notre écosystème premium. Cela rend l’électromobilité encore plus attractive pour nos clients. »
Franz Reiner, CEO de Mercedes-Benz Mobility AG

« Nous constatons régulièrement que des vitesses de recharge élevées sont essentielles pour permettre aux clients de profiter pleinement des avantages des véhicules électriques modernes. Nous sommes donc ravis de rendre la recharge ultra-rapide et fiable possible dans le réseau Mercedes-Benz, rendant l’électromobilité vraiment sans effort au quotidien. »
Philipp Senoner, CEO d’Alpitronic

Le réseau de recharge Mercedes-Benz se développe rapidement et, depuis cette année, est déployé en Autriche et au Japon, en plus de l’Allemagne, des États-Unis et de la Chine. Environ 80 stations sont déjà en service. D’ici un an, le réseau propre de l’entreprise sera étendu à huit pays supplémentaires. Mercedes-Benz prévoit d’atteindre plus de 10 000 points de recharge rapide dans le monde d’ici la fin de la décennie.

Mercedes-Benz s’engage en permanence dans l’expansion mondiale de l’infrastructure de recharge rapide. Outre le développement de son propre réseau, l’entreprise est partenaire des coentreprises IONITY (Europe), IONNA (Amérique du Nord) et IONCHI (Chine). L’accès à ces réseaux rapides se fait facilement et numériquement via MB.CHARGE Public. Ce service est intégré dans MB.OS et donne aux clients Mercedes-Benz accès à l’un des plus grands réseaux mondiaux, avec plus de 2,5 millions de stations gérées par plus de 1 700 opérateurs.

¹ Basé sur l’autonomie WLTP : Mercedes-Benz CLA 250+ avec technologie EQ (consommation d’énergie combinée : 14,1–12,2 kWh/100 km, émissions de CO₂ combinées : 0 g/km, classe CO₂ : A).
² Pour utiliser les services numériques, le client doit créer un identifiant Mercedes me et accepter les conditions d’utilisation des services numériques et de l’identifiant Mercedes me dans leur version en vigueur. De plus, le véhicule concerné doit être lié au compte utilisateur. Après la période initiale, les services numériques peuvent être prolongés moyennant paiement, sous réserve qu’ils soient toujours proposés pour le modèle concerné. Pour utiliser le service MB.CHARGE Public, un contrat de recharge séparé avec un fournisseur tiers sélectionné est requis, via lequel le paiement et la facturation des processus de recharge sont effectués.
³ La fonction de réservation est actuellement disponible dans certaines stations Mercedes-Benz en Allemagne, Autriche et aux États-Unis. Un déploiement supplémentaire est prévu pour 2025, avec pour objectif d’atteindre environ 10 000 stations d’ici la fin de la décennie. Mercedes-Benz propose initialement l’option de réservation gratuitement. Veuillez noter que Mercedes-Benz se réserve le droit de facturer des frais de réservation à l’avenir.

Mercedes-Benz AG en bref

Mercedes-Benz AG fait partie du groupe Mercedes-Benz Group AG, qui compte environ 175 000 employés dans le monde et est responsable des activités Mercedes-Benz Cars et Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius est président du conseil d’administration de Mercedes-Benz AG. L’entreprise se concentre sur le développement, la production et la vente de voitures particulières, de vans et de services liés aux véhicules. Elle ambitionne d’être leader dans la mobilité électrique et les logiciels embarqués. Le portefeuille comprend la marque Mercedes-Benz avec Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, la Classe G avec leurs modèles entièrement électriques, ainsi que les produits de la marque smart. Mercedes-Benz AG est l’un des plus grands fabricants mondiaux de voitures de luxe. En 2024, environ 2,4 millions de voitures et vans ont été vendus. Dans ces deux divisions, Mercedes-Benz AG étend continuellement son réseau mondial de production avec plus de 30 usines sur quatre continents, en se concentrant sur les exigences de la mobilité électrique. Parallèlement, l’entreprise développe et étend son réseau mondial de production de batteries sur trois continents. La durabilité est au cœur de la stratégie Mercedes-Benz et signifie créer une valeur durable pour toutes les parties prenantes : clients, employés, investisseurs, partenaires commerciaux et la société dans son ensemble. La base en est la stratégie d’entreprise durable du groupe Mercedes-Benz. L’entreprise assume ainsi la responsabilité des effets économiques, écologiques et sociaux de ses activités et considère l’ensemble de la chaîne de valeur.

À propos d’Alpitronic

Fondée en 2009 et basée à Bolzano (Tyrol du Sud), Alpitronic développe et produit aujourd’hui des solutions de recharge haut de gamme pour la mobilité électrique. Avec un accent constant sur l’innovation, la fiabilité et la qualité, Alpitronic est devenue le principal fournisseur d’infrastructures de recharge rapide DC évolutives en Europe – et continue de croître grâce à une stratégie d’internationalisation ciblée et des partenariats solides. La famille de produits Hypercharger – dont les systèmes HYC200 et HYC400 établis et le nouveau système HYC1000 mégawatt décentralisé – offre une plateforme pérenne conçue pour répondre aux exigences croissantes des véhicules électriques modernes, des voitures particulières aux véhicules utilitaires lourds pour le transport longue distance.